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Germany / Stations

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ベルリンはここ30年ほど、再び大規模な建設現場となっており、多くの長距離列車はベルリン中央駅に停車せず、ベルリン・ゲズントブルンネン駅に迂回されます。2023年5月24日、PKPIC 370 004はワルシャワ行きのEC列車としてベルリン・ゲズントブルンネン駅に戻ってきました。
ベルリンはここ30年ほど、再び大規模な建設現場となっており、多くの長距離列車はベルリン中央駅に停車せず、ベルリン・ゲズントブルンネン駅に迂回されます。2023年5月24日、PKPIC 370 004はワルシャワ行きのEC列車としてベルリン・ゲズントブルンネン駅に戻ってきました。
Leonardus Schrijvers

DB 641 025は2022年6月13日にノイエンマルクト=ヴィルスベルクに停車します。ここで列車は分割され、一部はバイロイト方面へ、もう一部はホーフ方面へ向かいます。
DB 641 025は2022年6月13日にノイエンマルクト=ヴィルスベルクに停車します。ここで列車は分割され、一部はバイロイト方面へ、もう一部はホーフ方面へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

DB 622 539は2017年3月29日にビンゲン(ラインラント)中央駅で運用の合間に整備を受けています。
DB 622 539は2017年3月29日にビンゲン(ラインラント)中央駅で運用の合間に整備を受けています。
Leonardus Schrijvers

2022年9月25日、MRB 1440 705はドレスデン中央駅に停車しています。
2022年9月25日、MRB 1440 705はドレスデン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

DB 101 003は6月19日にICベルリンからアムステルダム行きの列車を牽引してバッドベントハイムに入ります。しかし、バッドベントハイムで機関車はオランダのクラス1700に交換されます。
DB 101 003は6月19日にICベルリンからアムステルダム行きの列車を牽引してバッドベントハイムに入ります。しかし、バッドベントハイムで機関車はオランダのクラス1700に交換されます。
Leonardus Schrijvers

DB 152 153は2022年9月21日にイッツェホーで休憩しています。
DB 152 153は2022年9月21日にイッツェホーで休憩しています。
Leonardus Schrijvers

2022年5月27日、シュヴァンドルフでALEX 223 061が少し漏れています。
2022年5月27日、シュヴァンドルフでALEX 223 061が少し漏れています。
Leonardus Schrijvers

Sバーン454 040は2022年9月18日にヨハニスタールに停車しようとしています。454形は正式には退役していますが、最新の車両の不足が続いているため、Sバーン・ベルリンとDBレギオは454形を運行可能な状態に保つ必要があります。
Sバーン454 040は2022年9月18日にヨハニスタールに停車しようとしています。454形は正式には退役していますが、最新の車両の不足が続いているため、Sバーン・ベルリンとDBレギオは454形を運行可能な状態に保つ必要があります。
Leonardus Schrijvers

2018年4月6日、ドレスデン中央駅で新しいユーロシティーズ ハンブルク<=>プラハの運行が見られました。ここでは、CDのベクトロン193 292号機がDBクラス101号機からECを引き継いでいます。時刻表の関係で、機関車の交換はまだドレスデンで行われていました。しかし、2019年の時刻表からは、ベクトロンがユーロシティーズを全区間牽引し、ドレスデン中央駅での15分間の機関車交換は過去のものとなりました。
2018年4月6日、ドレスデン中央駅で新しいユーロシティーズ ハンブルク<=>プラハの運行が見られました。ここでは、CDのベクトロン193 292号機がDBクラス101号機からECを引き継いでいます。時刻表の関係で、機関車の交換はまだドレスデンで行われていました。しかし、2019年の時刻表からは、ベクトロンがユーロシティーズを全区間牽引し、ドレスデン中央駅での15分間の機関車交換は過去のものとなりました。
Leonardus Schrijvers

On 18 September 2022 CD 193 294 calls at Berlin-Spandau.
On 18 September 2022 CD 193 294 calls at Berlin-Spandau.
Leonardus Schrijvers

NbE SA 139-018は2022年9月17日にベルリン・リヒテンベルクを出発します。
NbE SA 139-018は2022年9月17日にベルリン・リヒテンベルクを出発します。
Leonardus Schrijvers

ハレ(ザーレ)中央駅で、DB 143 591が2022年7月8日にハレ=トロタ行きのS-2列車として到着しました。これはDBレギオの143形の最後の運用の一つです。
ハレ(ザーレ)中央駅で、DB 143 591が2022年7月8日にハレ=トロタ行きのS-2列車として到着しました。これはDBレギオの143形の最後の運用の一つです。
Leonardus Schrijvers

2020年9月22日、アギリス440 906号車は、再び故障したDBネットツェ電気技術センターのため、レーゲンスブルク中央駅に留まっています。
2020年9月22日、アギリス440 906号車は、再び故障したDBネットツェ電気技術センターのため、レーゲンスブルク中央駅に留まっています。
Leonardus Schrijvers

ザクセン州の鉄道の誇りであったかつての19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。
ザクセン州の鉄道の誇りであったかつての19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。
Leonardus Schrijvers

PESA製633 111号車が2022年2月14日にドルトムント中央駅に停車しています。
PESA製633 111号車が2022年2月14日にドルトムント中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ノルトライン=ヴӝ

401 1200x800 Px, 16.02.2022

2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。
2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

2015年9月17日、当時まだDB 185 349が牽引していた石油列車がレーゲンスブルク中央駅を通過します。
2015年9月17日、当時まだDB 185 349が牽引していた石油列車がレーゲンスブルク中央駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

管制塔の厳しい監視の下、Railpool 185 717号機は2012年6月1日にツェレを通過するコンテナ列車を牽引しています。
管制塔の厳しい監視の下、Railpool 185 717号機は2012年6月1日にツェレを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

レールプール185 690号機が2021年8月28日の雨の中、パッサウ中央駅を単機で通過します。
レールプール185 690号機が2021年8月28日の雨の中、パッサウ中央駅を単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

「驚きはたいてい不快なものだ」というのは政治の格言です。したがって、この驚きは政治的なものではありませんでした:博物館保存の電気機関車110 348が1998年7月21日にザールブリュッケンでRB列車を牽引しています。
「驚きはたいてい不快なものだ」というのは政治の格言です。したがって、この驚きは政治的なものではありませんでした:博物館保存の電気機関車110 348が1998年7月21日にザールブリュッケンでRB列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

IGE 216 224の収益運行:2015年9月17日、彼女はレゲンスブルク中央駅を通過するTXログ自動車列車を牽引します。
IGE 216 224の収益運行:2015年9月17日、彼女はレゲンスブルク中央駅を通過するTXログ自動車列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

HGK 185 604は2010年9月27日にサッカーファンの列車をデュッセルドルフ中央駅に牽引します。
HGK 185 604は2010年9月27日にサッカーファンの列車をデュッセルドルフ中央駅に牽引します。
Leonardus Schrijvers

ITL 106 008は2018年4月10日にドレスデン中央駅で博物館列車を入換しています。
ITL 106 008は2018年4月10日にドレスデン中央駅で博物館列車を入換しています。
Leonardus Schrijvers

2005年5月29日、石油燃焼型パシフィック012 100号機がノイシュタット(ヴァインシュトラーセ)に停車しています。
2005年5月29日、石油燃焼型パシフィック012 100号機がノイシュタット(ヴァインシュトラーセ)に停車しています。
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