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Germany / Electric+locomotives

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最新 Germany Electric+locomotives
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DBカーゴ189 008は、2025年8月12日にカルスト・ブロイヒャーザイテを通過する混合貨物列車を牽引しています。
DBカーゴ189 008は、2025年8月12日にカルスト・ブロイヒャーザイテを通過する混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

285 1200x800 Px, 26.01.2026

TRI 145 040は、2025年8月12日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過中、暖かさのためにドアを開けたままにしています。
TRI 145 040は、2025年8月12日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過中、暖かさのためにドアを開けたままにしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５

281 1200x800 Px, 26.01.2026

非常に灰色でかすんだ2025年12月29日、WRS 183 004はオッフェンブルクで新しい塗装を披露し、タンク貨物列車を牽引してカールスルーエ貨物駅へ向かっています。
非常に灰色でかすんだ2025年12月29日、WRS 183 004はオッフェンブルクで新しい塗装を披露し、タンク貨物列車を牽引してカールスルーエ貨物駅へ向かっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 183, スイス / 民間貨物会社 / WRS

268 1200x800 Px, 25.01.2026

TRI 145 040は2025年8月12日にカールスト＝ブロイヒャーハイデ付近でRB37（クレーフェルト⇔ノイス中央駅）を牽引しています。
TRI 145 040は2025年8月12日にカールスト＝ブロイヒャーハイデ付近でRB37（クレーフェルト⇔ノイス中央駅）を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５

267 1200x800 Px, 21.01.2026

SBBカーゴ193 057号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日
SBBカーゴ193 057号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

338 1200x801 Px, 21.01.2026

SBBカーゴ193 081号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日
SBBカーゴ193 081号機がローザンヌで貨物列車を運行中。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

325 1200x768 Px, 21.01.2026

SBBカーゴ193 057号機と193 081号機がローザンヌで貨物サービスを行っています。 2026年1月19日
SBBカーゴ193 057号機と193 081号機がローザンヌで貨物サービスを行っています。 2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

327 1200x700 Px, 21.01.2026

青いベーコン193 046（91 80 6193 046-0 D-DISPO）がローザンヌで貨物サービスを行っています。<br><br>2026年1月19日
青いベーコン193 046（91 80 6193 046-0 D-DISPO）がローザンヌで貨物サービスを行っています。

2026年1月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

302 1200x779 Px, 21.01.2026

DB 147 551は、ジンゲンからシュトゥットガルトへのICサービスでラドルフツェルにいます。 2025年3月15日
DB 147 551は、ジンゲンからシュトゥットガルトへのICサービスでラドルフツェルにいます。 2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 147

312 1200x740 Px, 20.01.2026

KonRail 151 129は、2025年12月20日にボン行きの追加列車を迎えに行くため、単独でフェンロー・フィアパールジェスを通過します。
KonRail 151 129は、2025年12月20日にボン行きの追加列車を迎えに行くため、単独でフェンロー・フィアパールジェスを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

278 1200x800 Px, 20.01.2026

洗浄する時間が足りない：2026年1月3日、DB 146 235はドナウエッシンゲンに停車します。ここはドナウ川（ドナウ／ドゥナ）の発源地であり、約2,460 kmの距離を経てドイツ、オーストリア、ハンガリー、スロバキア、クロアチア、セルビア、ルーマニアを通過し、ルーマニアの港町コンスタンツァで黒海に注ぎます。
洗浄する時間が足りない：2026年1月3日、DB 146 235はドナウエッシンゲンに停車します。ここはドナウ川（ドナウ／ドゥナ）の発源地であり、約2,460 kmの距離を経てドイツ、オーストリア、ハンガリー、スロバキア、クロアチア、セルビア、ルーマニアを通過し、ルーマニアの港町コンスタンツァで黒海に注ぎます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

314 1200x800 Px, 18.01.2026

TCS 103002（旧DB 101 128）は、2025年12月20日にフェンローからメンヘングラートバッハ行きの地域列車を押し出し、ヴィアパールジェスを通過します。
TCS 103002（旧DB 101 128）は、2025年12月20日にフェンローからメンヘングラートバッハ行きの地域列車を押し出し、ヴィアパールジェスを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

307 1200x800 Px, 18.01.2026

DBC 152 030は2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
DBC 152 030は2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

311 1200x800 Px, 16.01.2026

SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。<br>背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。<br><br>2026年1月13日
SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。
背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。

2026年1月13日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

339 1200x693 Px, 13.01.2026

2025年7月23日、リネアス186 504号機がカールスト＝ブロイヒャーザイテ付近で鉄鋼貨物列車を牽引しています。
2025年7月23日、リネアス186 504号機がカールスト＝ブロイヒャーザイテ付近で鉄鋼貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

327 1200x800 Px, 13.01.2026

頻繁に故障するEuroBahnのEMUに代わるYTCSの代替サービスはなくなりました。2025年5月2日、N-Wagen（旧型客車）と元DBの電気機関車クラス101の運用が始まったばかりで、その日、TCS 103004（元DB 101 033）がVenlo VIerpaardjesを通り、メンヒェングラートバッハへ向かう代替サービスを牽引しています。
頻繁に故障するEuroBahnのEMUに代わるYTCSの代替サービスはなくなりました。2025年5月2日、N-Wagen（旧型客車）と元DBの電気機関車クラス101の運用が始まったばかりで、その日、TCS 103004（元DB 101 033）がVenlo VIerpaardjesを通り、メンヒェングラートバッハへ向かう代替サービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

304 1200x800 Px, 11.01.2026

2024年6月5日、レヌス・レールの186 239号機が、フルテンを通りベンローとケルンへ向かうコンテナ列車を牽引しています。
2024年6月5日、レヌス・レールの186 239号機が、フルテンを通りベンローとケルンへ向かうコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レヌス・ロジステӝ

321 1200x800 Px, 09.01.2026

1日に2回 パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。
1日に2回 パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

373 1200x800 Px, 09.01.2026

1日に2回 パート1：2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。
1日に2回 パート1：2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

331 1200x800 Px, 09.01.2026

2025年8月8日、カールスト・ブロイヒャーハイデを通過する187 149の単独走行。このノイスとメアブッシュ＝オステラート間の区間は、多くの貨物列車と単独走行があり、近くのサイクリングロードからすべて撮影可能です。
2025年8月8日、カールスト・ブロイヒャーハイデを通過する187 149の単独走行。このノイスとメアブッシュ＝オステラート間の区間は、多くの貨物列車と単独走行があり、近くのサイクリングロードからすべて撮影可能です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

297 1200x800 Px, 07.01.2026

ラインカーゴ145 084は2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを単独で通過します。
ラインカーゴ145 084は2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

301 1200x800 Px, 07.01.2026

CD 193 978 has been bought or rented by DB Fernverkehr and stands in Köln Hbf with an ICE-L train set on 29 December 2025.
CD 193 978 has been bought or rented by DB Fernverkehr and stands in Köln Hbf with an ICE-L train set on 29 December 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

348 1200x800 Px, 06.01.2026

The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / WRS

354 1200x801 Px, 05.01.2026

1998年4月16日、エッセン中央駅でSバーンとともに撮影された143 635のスキャン写真。
1998年4月16日、エッセン中央駅でSバーンとともに撮影された143 635のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４３

289 1200x801 Px, 25.12.2025

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