Germany / Diesel+locomotives (47)

クロスレールDE 6606は、2010年6月23日にハッセルト（ベルギー）の駅を貨物列車で通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ドイツ / 企業 / クロスレール, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 1779 1024x768 Px, 11.01.2012 

アセンドス・レール・リースSarlのクラス66 PB02が、2010年4月24日にアントウェルペン・ノーダードッケン駅を通過する貨物列車を牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 1521 726x800 Px, 10.01.2012 

ヴュルフラート＝ローデンハウスの石灰工場からラティンゲンまで、ディーゼル機関車EH 544が石灰貨車を牽引してフランダースバッハを通過します。ここで列車は2011年8月6日土曜日に最初のポイントに到達します。 
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

 1169 1024x658 Px, 01.01.2012 

このRurtalbahn社のクラス66は、液化ガスタンク貨車を牽引してKBS 495線の線路をニーヴェンハイム近くで走行しています。車両番号はV 256です。写真は2011年12月30日金曜日に撮影されました。 
Andreas Strobel

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 1217 1024x736 Px, 30.12.2011 

2011年9月27日にミュンスター（ヴェストファーレン）で撮影された363 720-4。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 363

 945 663x800 Px, 13.12.2011

2011年9月27日にミュンスター（ヴェストファーレン）中央駅で撮影された363 652-9。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 363

 1086 1024x695 Px, 09.12.2011 

2011年9月27日、ミュンスター（ヴェストファーレン）中央駅で撮影された212 133-3。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 1168 1024x607 Px, 09.12.2011 

202 330-7（旧DRの110 330-8）、2011年12月4日にベッツドルフ/ジークで停車しているV 100.1。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

 972 1024x683 Px, 04.12.2011

2007年11月6日に撮影されたケルン＝ドイツの3層構造の列車。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 1127 1024x572 Px, 04.12.2011 

2011年10月16日、ベッツドルフ/ジークの線路建設現場で、ディーライ有限会社（カッセル）の203 005「ストロング・アントン」が低床サイドカーを牽引。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 203

 922 1024x715 Px, 20.11.2011

The 203156-5 (ex DR 110496-7, 112496-5 and 202496-6 DB) locomotive No. 12 of the BBL Logistics, parked on 20.11.2011 in Betzdorf / win. The V100.1 in 1972 under the serial no. 13 535 built by LEW 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 203

 906 1024x747 Px, 20.11.2011

323133-9（Köf II）アッゲルタール鉄道（アッガー渓谷鉄道）、2011年6月2日にライヒスホフ＝デンクリンゲン駅にて。この機関車は1959年にドイツのドイツツ社で製造され、製造番号57 278、タイプA6M R 617です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

 1143  2 1024x683 Px, 14.11.2011

2011年10月23日、ベッツドルフ/ジークにてDie-Lei-GmbH（カッセル）の212 326「ヘラクレス」。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 992 1024x674 Px, 13.11.2011

蒸気機関車伝統オーバーハウゼン、「ライン・イン・フレームス」への特別列車で、2011年8月13日、コブレンツ＝エーレンブライトシュタイン直前にて。列車の機関車は機関車41 360「ビスマルクの貴婦人」で、押し機関車はV 200 116です。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 41, ドイツ / ディーゼル機&# / ２２１

 1241 1024x776 Px, 07.11.2011

ジー2000（機関車43号）はジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン環状線（KSW）で、2011年8月8日にクロイツタール操車場を走行中です。貨物列車の引き取りのために移動しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB

 890 1024x818 Px, 07.11.2011

294 800-8（V90再動力化）DBシェンカー、2011年8月8日、クロイツタールにて。この機関車は1971年にユング、ユングエンタール（キルヒェン）で製造番号14 146として製造され、DB 290 300-3と同様の仕様です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 976 1024x681 Px, 07.11.2011

In the new design is the MaK G 400 B of the north rail, on 03.09.2011 in Siegen, in front of the roundhouse. 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK G 400 B

 1026 1024x931 Px, 06.11.2011

294 865-8（V90再動力化）DBシェンカー、2011年8月16日、クロイツタールにて。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 1225 1024x683 Px, 06.11.2011

218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。（2010-11-14） 
Christopher Pätz

ドイツ / ディーゼル機&# / 218, ドイツ / 信号 / フォーム信号

 1156 1024x690 Px, 02.11.2011

216 224-6 EBMカーゴ（グマースバッハ）は、2011年7月29日にシーゲンからウィルンスドルフ＝ルーダースドルフ（KBS 445）へ、建設線路を経由して枕木列車を牽引してきました。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / ２１６

 965 1024x701 Px, 28.10.2011

2010年5月30日、ドイツ・ヴェスターヴァルトの歴史的なヴェスターブルク機関区の前にある蒸気機関車44 508の前に位置する2台のKöf II（323842-5および323864-9）。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 323, ドイツ / 蒸気機関車 / 44

 1105 1024x763 Px, 28.10.2011

リンツァウ中央駅の「アレックス」223-066。
2011年9月22日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

 1039 738x1024 Px, 24.10.2011

2011年9月20日にシュトラールズントで撮影された298 318-7。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 298

 732 1014x580 Px, 22.10.2011

Two DB 218 are arriving with the IC 119 from Münster to Innsbruck in Lindau main Station. 20.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 1014 1024x743 Px, 21.10.2011