2011年10月16日、ベッツドルフ/ジークの線路建設現場で、ディーライ有限会社（カッセル）の203 005「ストロング・アントン」が低床サイドカーを牽引。 - Rail-pictures.com

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(ID 9523)

648 003 / 203 (LINT 41) of the DreiLänderBahn just before the entrance to the station Betzdorf/Sieg on 16.10.2011.

テレックス（旧アトラス）二方向掘削機1604 ZW-WB、H.

ドイツ / ディーゼル機&# / 203

2011年10月16日、ベッツドルフ/ジークの線路建設現場で、ディーライ有限会社（カッセル）の203 005「ストロング・アントン」が低床サイドカーを牽引。

2011年10月16日、ベッツドルフ/ジークの線路建設現場で、ディーライ有限会社（カッセル）の203 005「ストロング・アントン」が低床サイドカーを牽引。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 20.11.2011, 880 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, 日付 2011:10:16 14:09:36, シャッタースピード: 0.005 s (1/200) (1/200), 絞り: f/9.0, ISO100, 焦点距離: 25.00 (25/1)

テレックス（旧アトラス）二方向掘削機1604 ZW-WB、H.

648 003 / 203 (LINT 41) of the DreiLänderBahn just before the entrance to the station Betzdorf/Sieg on 16.10.2011.

ヘラタール鉄道（ヘラー渓谷鉄道）のGTW 2 /

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Spitzke V 100-SP-010は2026年4月30日にノイヴィードに停車しています。

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Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 203, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / 企業 / SLG シュピッツケ・ロ&#

 78 1200x800 Px, 26.05.2026

元D&D 1404、現在はNedLox 203 221が2024年4月24日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過し、3両の真新しいGATX貨車を牽引しています。興味深いのは、この機関車が203形として分類されているにもかかわらず、旧DRスタイルのヘッドライト（D201/202および204で見られるもの）が装備されている点で、通常203形には見られません。

元D&D 1404、現在はNedLox 203 221が2024年4月24日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過し、3両の真新しいGATX貨車を牽引しています。興味深いのは、この機関車が203形として分類されているにもかかわらず、旧DRスタイルのヘッドライト（D201/202および204で見られるもの）が装備されている点で、通常203形には見られません。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 203, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 132 1200x800 Px, 06.05.2026

2026年4月30日、ノイヴィードに停車しているSpitzke V 100-SP-010。

2026年4月30日、ノイヴィードに停車しているSpitzke V 100-SP-010。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 203, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / 企業 / SLG シュピッツケ・ロ&#

 100 1200x800 Px, 02.05.2026

2008年5月8日、LOCON 211が鉄道クレーンをエメリッヒに牽引します。

2008年5月8日、LOCON 211が鉄道クレーンをエメリッヒに牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ロコン, ドイツ / ディーゼル機&# / 203

 228 1200x782 Px, 22.02.2026

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