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AAE(アハウス・アルシュテッター鉄道株式会社)Hbbins3貨物列車。オランダ、ユトレヒト中央駅 2012年4月21日。
AAE(アハウス・アルシュテッター鉄道株式会社)Hbbins3貨物列車。オランダ、ユトレヒト中央駅 2012年4月21日。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1746 1024x768 Px, 14.05.2012

2012年5月14日、ヘラタールバーンのStadler GTW 2/6がRB 96(ディレンブルク-ハイガー-ヘルドルフ-ベッツドルフ/ジーク)として、ここはヘルドルフトンネルの直前です。
2012年5月14日、ヘラタールバーンのStadler GTW 2/6がRB 96(ディレンブルク-ハイガー-ヘルドルフ-ベッツドルフ/ジーク)として、ここはヘルドルフトンネルの直前です。
Armin Schwarz

シュトゥットガルトのDB 181 215-5。<br>2012年3月31日
シュトゥットガルトのDB 181 215-5。
2012年3月31日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 181

967 1024x564 Px, 14.05.2012

DB 101 083-4 with an IC to Zürich in Stuttgart. 
31.03.2012
DB 101 083-4 with an IC to Zürich in Stuttgart. 31.03.2012
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 101

986 1024x694 Px, 14.05.2012

2012年5月13日、鉄道愛好家ベッツドルフの52 8134-0号機がイングルバッハ駅/ヴェスターヴァルト線にて。特別列車は2時間ごとにヴェスターヴァルト区間のイングルバッハ - アルテンキルヒェン - ナイターゼルン間を運行しています。
2012年5月13日、鉄道愛好家ベッツドルフの52 8134-0号機がイングルバッハ駅/ヴェスターヴァルト線にて。特別列車は2時間ごとにヴェスターヴァルト区間のイングルバッハ - アルテンキルヒェン - ナイターゼルン間を運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1168 848x1024 Px, 13.05.2012

行動終了!この元ドイツ国鉄の蒸気機関車は、ノルトライン=ヴェストファーレン州の旧リブラー町駅で最後の休息を見つけました。東ドイツの品々を展示する小さな博物館に設置されており、その背後にはレストランとして使用されている客車の列が並んでいます……2011年8月21日
行動終了!この元ドイツ国鉄の蒸気機関車は、ノルトライン=ヴェストファーレン州の旧リブラー町駅で最後の休息を見つけました。東ドイツの品々を展示する小さな博物館に設置されており、その背後にはレストランとして使用されている客車の列が並んでいます……2011年8月21日
Andreas Strobel

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

1603 1024x681 Px, 13.05.2012

スイスの会社CROSSRAILは、このコンテナ列車をクラス185機関車の重連で牽引し、南へ向かっています……2012年3月30日
スイスの会社CROSSRAILは、このコンテナ列車をクラス185機関車の重連で牽引し、南へ向かっています……2012年3月30日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 185

1216 1024x710 Px, 13.05.2012

コンテナ列車を後ろに従えたクラス145 035-2の電気機関車がノイス方面へ向かう途中……2012年5月10日
コンテナ列車を後ろに従えたクラス145 035-2の電気機関車がノイス方面へ向かう途中……2012年5月10日
Andreas Strobel

ドイツ / 電気機関車 / 145

887 716x1024 Px, 13.05.2012

DBシェンカー・レールの185 303-5号機は、2012年4月30日に混合貨物列車を牽引して、ベッツドルフ/ジーク駅をケルン方面へ通過します。
DBシェンカー・レールの185 303-5号機は、2012年4月30日に混合貨物列車を牽引して、ベッツドルフ/ジーク駅をケルン方面へ通過します。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

1355 1024x794 Px, 12.05.2012

V 150.04、元DR 110 966-9、元DR 710 966(東のV 100.5)、SGLから外れ、2012年5月6日にベッツドルフ/ジークで(雨の中)停車。
V 150.04、元DR 110 966-9、元DR 710 966(東のV 100.5)、SGLから外れ、2012年5月6日にベッツドルフ/ジークで(雨の中)停車。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 293(旧DR V 100.5)

1194 1024x680 Px, 09.05.2012

ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館の蒸気機関車23 042。2012年6月5日にヘルドルフ駅でテンダー先行中。  
この新造機関車は、カッセルのヘンシェル&ゾーンによって製造番号28542で1554年に製造されました。  
クラス23の機関車は合計105両が製造されました。1959年にキルヒェン/ジークのユングで製造された最終機は、DBの最後の新造機関車でもありました。
ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館の蒸気機関車23 042。2012年6月5日にヘルドルフ駅でテンダー先行中。 この新造機関車は、カッセルのヘンシェル&ゾーンによって製造番号28542で1554年に製造されました。 クラス23の機関車は合計105両が製造されました。1959年にキルヒェン/ジークのユングで製造された最終機は、DBの最後の新造機関車でもありました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

1274 1024x683 Px, 09.05.2012

2012年5月6日、2時間遅れで、現在は本降りの雨の中、ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館から、炭水車を前にして蒸気機関車23 042号機がギーセンからヘルドルフ駅へやってきました。
2012年5月6日、2時間遅れで、現在は本降りの雨の中、ダルムシュタット=クラーニヒシュタイン鉄道博物館から、炭水車を前にして蒸気機関車23 042号機がギーセンからヘルドルフ駅へやってきました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

1035 1024x759 Px, 09.05.2012

2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車番号46(フォスローG 1700-2 BB)が単独でベッツドルフ方面へ走行中、ここはヘルドルフ駅構内です。
2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車番号46(フォスローG 1700-2 BB)が単独でベッツドルフ方面へ走行中、ここはヘルドルフ駅構内です。
Armin Schwarz

2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、ベッツドルフ/ジークへの転送運転のための貨物列車とともに、ここKSWのヘルドルフ駅で待機しています。
2012年5月8日、クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、ベッツドルフ/ジークへの転送運転のための貨物列車とともに、ここKSWのヘルドルフ駅で待機しています。
Armin Schwarz

2012年5月6日:ちょうど8時12分に、ベッツドルフ鉄道友の会の蒸気機関車52 8134-0がヘルドルフ駅から出発し、テンダーを前にしてギーセン方向へ走行します。
2012年5月6日:ちょうど8時12分に、ベッツドルフ鉄道友の会の蒸気機関車52 8134-0がヘルドルフ駅から出発し、テンダーを前にしてギーセン方向へ走行します。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1081 1024x857 Px, 07.05.2012

ライン上でライン川からケルンへ向かう鉱石貨物列車を牽引する2両のクラス189機関車、グッベラート村付近にて…2012年5月4日金曜日
ライン上でライン川からケルンへ向かう鉱石貨物列車を牽引する2両のクラス189機関車、グッベラート村付近にて…2012年5月4日金曜日
Andreas Strobel

このベルギーのCaptrain社のクラス66は、ライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドの
このベルギーのCaptrain社のクラス66は、ライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドのライドの
Andreas Strobel

KSW(クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン)の機関車番号46、Vossloh G 1700-2 BB(92 80 1277 807-4 D-KSWとして登録)が、2012年4月30日にジーゲン=アイントラハトに停車。
KSW(クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン)の機関車番号46、Vossloh G 1700-2 BB(92 80 1277 807-4 D-KSWとして登録)が、2012年4月30日にジーゲン=アイントラハトに停車。
Armin Schwarz

2012年4月30日、クライツタールに停車中のDBシェンカー・レールの機関車BR 155(旧DR 250)(155180-3と後方に155154-8)。後方にクライツタール北(Kn)信号所。
2012年4月30日、クライツタールに停車中のDBシェンカー・レールの機関車BR 155(旧DR 250)(155180-3と後方に155154-8)。後方にクライツタール北(Kn)信号所。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 155

1183 1024x708 Px, 05.05.2012

640 018と640 006(連結された2両のLINT 27)およびRB 95(アウ/ジーク - ジーゲン)、2012年4月30日にブラークバッハ停車場からジーゲン方向へ運行。
640 018と640 006(連結された2両のLINT 27)およびRB 95(アウ/ジーク - ジーゲン)、2012年4月30日にブラークバッハ停車場からジーゲン方向へ運行。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 640

932 903x1024 Px, 05.05.2012

2012年5月1日、ヘルデルトアルバーンのシュタドラーGTW 2/6がヘルドルフでベッツドルフ/ジークへ向かって運行しています。
2012年5月1日、ヘルデルトアルバーンのシュタドラーGTW 2/6がヘルドルフでベッツドルフ/ジークへ向かって運行しています。
Armin Schwarz

UEFの三気筒特急蒸気機関車01 1066、旧DB 012 066-7は、アイフェル鉄道の第2特別列車を牽引し、ギーセンからジーゲンを経てジーク線(KBS 460)を通りケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日、ベッツドルフ/ジークにて。
UEFの三気筒特急蒸気機関車01 1066、旧DB 012 066-7は、アイフェル鉄道の第2特別列車を牽引し、ギーセンからジーゲンを経てジーク線(KBS 460)を通りケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日、ベッツドルフ/ジークにて。
Armin Schwarz

蒸気機関車38 2267は、DGEGのプロイセンP8で、アイフェル鉄道の最初の特別列車を牽引しています。ギーセンからジーゲンを経てジーク川沿いの線路(KBS 460)を通り、ケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日のベッツドルフ/ジークにて。
蒸気機関車38 2267は、DGEGのプロイセンP8で、アイフェル鉄道の最初の特別列車を牽引しています。ギーセンからジーゲンを経てジーク川沿いの線路(KBS 460)を通り、ケルン方面へ戻る途中です。ここは2011年4月28日のベッツドルフ/ジークにて。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

2233 1024x695 Px, 01.05.2012

111 011-3がRE 9(ライン=ジーク・エクスプレス)アーヘン-ケルン-ジーゲンで、ここは2012年4月30日のムーダースバッハ/ジークにて。
111 011-3がRE 9(ライン=ジーク・エクスプレス)アーヘン-ケルン-ジーゲンで、ここは2012年4月30日のムーダースバッハ/ジークにて。
Armin Schwarz

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