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France

1982 画像

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1933年製のディーゼル動車ZZEty 23859、ミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館にて。2010年6月19日

1933年製のディーゼル動車ZZEty 23859、ミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館にて。2010年6月19日 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

 2681 1000x748 Px, 21.03.2011

このワゴンはワイン輸送に使用されており、2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されました。

このワゴンはワイン輸送に使用されており、2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されました。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ, フランス / 貨車 / 貨物車両

 1940 912x800 Px, 21.03.2011

2009年6月6日、ルクセンブルク市の駅で撮影されたフランスの列車。

2009年6月6日、ルクセンブルク市の駅で撮影されたフランスの列車。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

 2440 1000x754 Px, 19.03.2011

X 73911は2009年6月22日にザールブリュッケンの中央駅に入ります。

X 73911は2009年6月22日にザールブリュッケンの中央駅に入ります。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 1159 1000x683 Px, 18.03.2011

2009年6月22日にザールブリュッケンで撮影された赤と青のクジラウオ。

2009年6月22日にザールブリュッケンで撮影された赤と青のクジラウオ。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 1340 1000x750 Px, 18.03.2011

2009年6月6日にルクセンブルク市の駅で撮影されたBB 15005と4020。

2009年6月6日にルクセンブルク市の駅で撮影されたBB 15005と4020。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000, フランス / 電気機関車 / BB 15000

 1327 1000x749 Px, 14.03.2011

2009年6月6日、ルクセンブルク市で3005号車と一緒に撮影されたTGV 538。

2009年6月6日、ルクセンブルク市で3005号車と一緒に撮影されたTGV 538。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

 1343 1000x747 Px, 14.03.2011

CC 6572はミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランでまるで工場から出てきたばかりのように展示されています。しかし、この機関車には特徴があります。それはCC 6572ではなく、その番号標識と「Résistance Fer」という名前だけを掲げているのです。実際にはオリジナルのCC 6565です。一般的に、SNCFの機関車は都市の名前のみで命名されていました。しかし、CC 6572は例外で、第二次世界大戦中のドイツ占領に対する鉄道労働者の組織的抵抗を記念して「Résistance Fer」と命名されました。オリジナルが解体された後、現在のCC 6565がCC 6572の番号標識と名前を引き継ぎ、儀式用にこの名前の機関車を再び持つことになりました。1969年の運用開始時、CC 6500はSNCFで最高性能の機関車として認定され、最高速度は200 km/hでした。彼らはデザイナーのポール・アルザンスによる「nez cassé」（折れた鼻）と呼ばれる特徴的なデザインを持っています。2010年6月19日。

CC 6572はミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランでまるで工場から出てきたばかりのように展示されています。しかし、この機関車には特徴があります。それはCC 6572ではなく、その番号標識と「Résistance Fer」という名前だけを掲げているのです。実際にはオリジナルのCC 6565です。一般的に、SNCFの機関車は都市の名前のみで命名されていました。しかし、CC 6572は例外で、第二次世界大戦中のドイツ占領に対する鉄道労働者の組織的抵抗を記念して「Résistance Fer」と命名されました。オリジナルが解体された後、現在のCC 6565がCC 6572の番号標識と名前を引き継ぎ、儀式用にこの名前の機関車を再び持つことになりました。1969年の運用開始時、CC 6500はSNCFで最高性能の機関車として認定され、最高速度は200 km/hでした。彼らはデザイナーのポール・アルザンスによる「nez cassé」（折れた鼻）と呼ばれる特徴的なデザインを持っています。2010年6月19日。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ, フランス / 電気機関車 / CC 6500

 1805 1000x752 Px, 14.03.2011

2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたCC 40101。

2010年6月19日にミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたCC 40101。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / CC 40100, フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

 2749 1000x752 Px, 05.03.2011

2009年6月22日にザールブリュッケン駅で撮影されたTERアルザスのユニットX 73917。

2009年6月22日にザールブリュッケン駅で撮影されたTERアルザスのユニットX 73917。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 1681 1000x750 Px, 05.03.2011

2011年2月8日にルクセンブルク市で撮影されたTGVアトランティック／レゾー。

2011年2月8日にルクセンブルク市で撮影されたTGVアトランティック／レゾー。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

 1765 1000x751 Px, 05.03.2011

2010年6月19日、ミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影された気動車ブガッティ「プレジデンシエル」ZZy 24408（1934年）。

2010年6月19日、ミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影された気動車ブガッティ「プレジデンシエル」ZZy 24408（1934年）。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

 2287 1000x752 Px, 02.03.2011

2010年6月19日にミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館で撮影された気動車ZZBE 23901 ETAT。

2010年6月19日にミュルーズのシテ・デュ・トラン博物館で撮影された気動車ZZBE 23901 ETAT。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

 1784 1000x752 Px, 02.03.2011

2010年9月26日のオープンデーにティオンヴィルで撮影されたディーゼルエンジンCC 72084。

2010年9月26日のオープンデーにティオンヴィルで撮影されたディーゼルエンジンCC 72084。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル機&# / CC 72000

 1964 1000x763 Px, 02.03.2011

2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されたRTG（ガスタービン機関車）T 2057。

2010年6月19日にミュルーズの鉄道博物館シテ・デュ・トランで撮影されたRTG（ガスタービン機関車）T 2057。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 博物館 / シテ・デュ・トラӥ

 3945 1000x752 Px, 01.03.2011

2010年9月26日にティオンヴィルで撮影されたヘリテージX 2403。

2010年9月26日にティオンヴィルで撮影されたヘリテージX 2403。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル気&# / X 2400（U-600）

 1278 1000x757 Px, 01.03.2011

2010年8月6日、IC 91「ヴォーバン」を牽引するBB 26146がルクセンブルク市の駅を出発しています。

2010年8月6日、IC 91「ヴォーバン」を牽引するBB 26146がルクセンブルク市の駅を出発しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 1667 1000x757 Px, 26.02.2011

2010年6月19日にミュルーズで撮影されたソレアアルストムシタディス300 トラム N° 2017。

2010年6月19日にミュルーズで撮影されたソレアアルストムシタディス300 トラム N° 2017。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 公共交通シス&# / ミュルーズ

 1762 1000x754 Px, 25.02.2011

ボシエールとグランヴォーの間のブドウ畑にあるSNCF 241-A-65。
2009年5月31日

ボシエールとグランヴォーの間のブドウ畑にあるSNCF 241-A-65。 2009年5月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, フランス / 蒸気機関車 / さまざまな

 1779  1 1024x757 Px, 25.02.2011

2010年6月19日、ミュルーズの中央駅で撮影されたソレア・アルストム・シタディス300トラム。

2010年6月19日、ミュルーズの中央駅で撮影されたソレア・アルストム・シタディス300トラム。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 公共交通シス&# / ミュルーズ

 1680 1000x743 Px, 22.02.2011

SNCFユニット671は2011年2月8日にルクセンブルク市の駅に到着しています。

SNCFユニット671は2011年2月8日にルクセンブルク市の駅に到着しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

 1553 731x800 Px, 22.02.2011

2010年9月26日のオープンデーにティオンヴィルのロレーヌ技術センターで撮影されたBB 16549。

2010年9月26日のオープンデーにティオンヴィルのロレーヌ技術センターで撮影されたBB 16549。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 16500

 1125 1000x752 Px, 21.02.2011

2010年6月19日、ミュルーズ中央駅前のトラム。

2010年6月19日、ミュルーズ中央駅前のトラム。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 公共交通シス&# / ミュルーズ

 1194 1000x779 Px, 21.02.2011

2010年9月26日にティオンヴィルで撮影されたヘリテージX 2403。

2010年9月26日にティオンヴィルで撮影されたヘリテージX 2403。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル気&# / X 2400（U-600）

 1037 1000x691 Px, 19.02.2011

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