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2018年4月7日、DBレギオ146 016がピルナに到着しようとしています。
2018年4月7日、DBレギオ146 016がピルナに到着しようとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

408 1200x800 Px, 05.07.2024

2017年4月8日、DBレギオ146 017号機がドレスデン・アルトシュタット機関区にてドレスデン蒸気機関車集会の間に停車しています。
2017年4月8日、DBレギオ146 017号機がドレスデン・アルトシュタット機関区にてドレスデン蒸気機関車集会の間に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

386 1200x900 Px, 05.07.2024

DBレギオ146 017が2018年4月7日にピルナからマイセン行きのS-2を押し出しています。
DBレギオ146 017が2018年4月7日にピルナからマイセン行きのS-2を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

361 1200x800 Px, 05.07.2024

FSE 402 171は2013年7月1日にミラノ中央駅で新しい塗装を披露しました。
FSE 402 171は2013年7月1日にミラノ中央駅で新しい塗装を披露しました。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 402

389 1200x801 Px, 05.07.2024

チェコの蒸気機関車464 202は、2024年5月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカで特別列車の新しい乗客を待っています。
チェコの蒸気機関車464 202は、2024年5月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカで特別列車の新しい乗客を待っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 464

376 1200x806 Px, 05.07.2024

NS 4215は2024年6月8日にアメルスフォールトで待機しており、その日の後半には運行されるものの、コプローパーEMUの時代は急速に終わりを迎えています。
NS 4215は2024年6月8日にアメルスフォールトで待機しており、その日の後半には運行されるものの、コプローパーEMUの時代は急速に終わりを迎えています。
Leonardus Schrijvers

VSM 2530 ビショップ(紫ピンク色のため「ビショップ」と呼ばれる)が、2024年6月8日にアメルスフォールトに臨時列車で到着します。
VSM 2530 ビショップ(紫ピンク色のため「ビショップ」と呼ばれる)が、2024年6月8日にアメルスフォールトに臨時列車で到着します。
Leonardus Schrijvers

かつては高速列車の牽引に使われていたSNCFのネ・カッセ機関車は、現在ではその寿命の黄昏期にあり、より日常的な任務に追いやられています。例えば、2024年6月24日にストラスブールを出発し、セルスタット行きのTER列車を牽引する22263号機のように。
かつては高速列車の牽引に使われていたSNCFのネ・カッセ機関車は、現在ではその寿命の黄昏期にあり、より日常的な任務に追いやられています。例えば、2024年6月24日にストラスブールを出発し、セルスタット行きのTER列車を牽引する22263号機のように。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

520 1200x804 Px, 05.07.2024

元DB 111 095 -1983年から1992年の実験的なルフトハンザカラーで- は、2024年6月21日にケルン中央駅に到着しました。
元DB 111 095 -1983年から1992年の実験的なルフトハンザカラーで- は、2024年6月21日にケルン中央駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

412 1200x800 Px, 05.07.2024

2024年6月23日、オッフェンブルクでの146 231の側面ビュー。
2024年6月23日、オッフェンブルクでの146 231の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

403 1200x800 Px, 05.07.2024

SBBバトラー922 007は2024年6月23日にバーゼルSBBに停車しています。
SBBバトラー922 007は2024年6月23日にバーゼルSBBに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 2/2 (Ee 922)

363 1200x800 Px, 05.07.2024

写真の右側ではMOBゴールデンパスエクスプレスGPX 4068がモントルーを出発するところで、左側にはもう一台が待機しています。さらに、写真の一番左端にはロシェ・ド・ネイBeh 4/8 304「ラ・トゥール・ド・ペイユ」が見えます。

2024年2月17日
写真の右側ではMOBゴールデンパスエクスプレスGPX 4068がモントルーを出発するところで、左側にはもう一台が待機しています。さらに、写真の一番左端にはロシェ・ド・ネイBeh 4/8 304「ラ・トゥール・ド・ペイユ」が見えます。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4シリーズ8000が、列車の後部にかろうじて見える状態で、プランシャンプ近くのモントルーに向けてゴールデンパスエクスプレス4065を押しています。

2024年2月28日
MOB Ge 4/4シリーズ8000が、列車の後部にかろうじて見える状態で、プランシャンプ近くのモントルーに向けてゴールデンパスエクスプレス4065を押しています。 2024年2月28日
Stefan Wohlfahrt

私はしばしば、「私の」周辺地域で人気のあるMOBの写真スポットは逆光のためにゴールデンパスエクスプレスにはほとんど適していないと述べてきました。ですが、例外を見つけました:真夏のLes Avantsでは、最初の列車が光の中で完全に、そして現在の通常の長さで見ることができます。MOB Ge 4/4 8002は、モントルーからインターラーケン東駅へ向かうゴールデンパスエクスプレスGEX 4064とともにLes Avantsのすぐ手前にいます。ツヴァイジンメンでは、BLS Re 465がMOB Ge 4/4 8002に代わります。背景にはヴァレーとサヴォワのアルプスが広がり、はるか下にはレマン湖が見えます。

2024年6月28日
私はしばしば、「私の」周辺地域で人気のあるMOBの写真スポットは逆光のためにゴールデンパスエクスプレスにはほとんど適していないと述べてきました。ですが、例外を見つけました:真夏のLes Avantsでは、最初の列車が光の中で完全に、そして現在の通常の長さで見ることができます。MOB Ge 4/4 8002は、モントルーからインターラーケン東駅へ向かうゴールデンパスエクスプレスGEX 4064とともにLes Avantsのすぐ手前にいます。ツヴァイジンメンでは、BLS Re 465がMOB Ge 4/4 8002に代わります。背景にはヴァレーとサヴォワのアルプスが広がり、はるか下にはレマン湖が見えます。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

420 1200x801 Px, 03.07.2024

Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Aem 940 017はレンナンVDでディーゼルモードにあるため、パンタグラフも下げられています。2024年2月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

412 1200x797 Px, 03.07.2024

X4E-710は、2022年9月2日にフルテンを通過するインターモーダル列車を牽引しながら、シーメンスの電気牽引140周年を祝います。
X4E-710は、2022年9月2日にフルテンを通過するインターモーダル列車を牽引しながら、シーメンスの電気牽引140周年を祝います。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

460 1200x800 Px, 02.07.2024

スイス連邦鉄道(SBB)のICNが側線からローザンヌ駅に入線する様子は、ポイントの配置により興味深くずれて見えます。<br><br>2024年6月25日
スイス連邦鉄道(SBB)のICNが側線からローザンヌ駅に入線する様子は、ポイントの配置により興味深くずれて見えます。

2024年6月25日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

518 866x1200 Px, 02.07.2024

ローザンヌのSBB RABe 523 113はパレジュー行きのR6です - 

2024年6月25日
ローザンヌのSBB RABe 523 113はパレジュー行きのR6です - 2024年6月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

418 908x1200 Px, 02.07.2024

CJ GTW ABe 2/6 633は、タヴァンヌへの出発を待ってル・ノワールモンに停車しています。 

2024年6月26日
CJ GTW ABe 2/6 633は、タヴァンヌへの出発を待ってル・ノワールモンに停車しています。 2024年6月26日
Stefan Wohlfahrt

ラ・ショー=ド=フォンからセーニュレジエへ向かうCJ GTW ABe 2/6 632がル・ノワールモンに到着します。

2027年6月26日
ラ・ショー=ド=フォンからセーニュレジエへ向かうCJ GTW ABe 2/6 632がル・ノワールモンに到着します。 2027年6月26日
Stefan Wohlfahrt

TreNord 464 196は2013年7月1日にミラノ中央駅で出発準備が整っています。
TreNord 464 196は2013年7月1日にミラノ中央駅で出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

FSE 402 103は2013年7月1日にミラノ中央駅で新しいカラーリングを披露しました。
FSE 402 103は2013年7月1日にミラノ中央駅で新しいカラーリングを披露しました。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 402

349 1200x800 Px, 02.07.2024

2006年5月19日の晴れた日に、FS 444 104がドモドッソラからミラノ行きのユーロシティを牽引しています。
2006年5月19日の晴れた日に、FS 444 104がドモドッソラからミラノ行きのユーロシティを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

イタリア / 電気機関車 / E 444

338 1200x767 Px, 02.07.2024

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