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SBB 11122は2019年1月1日にチューリッヒ中央駅に停車しています。
SBB 11122は2019年1月1日にチューリッヒ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

445 1200x800 Px, 13.05.2020

2006年5月21日、ブリッグにて11109号車を連結した臨時自動車輸送シャトルが停車中。
2006年5月21日、ブリッグにて11109号車を連結した臨時自動車輸送シャトルが停車中。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

441 1200x798 Px, 13.05.2020

SBB 420 162は2018年12月29日にオルテンを通過する貨物列車を牽引しています。
SBB 420 162は2018年12月29日にオルテンを通過する貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2007年5月25日、ほうきが取り付けられたSBB 18437がエルストフェルトに停車しています。
2007年5月25日、ほうきが取り付けられたSBB 18437がエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / Bm 4/4

453 1200x801 Px, 13.05.2020

SBB 18422は2002年5月24日にブルッグAGを通過します。
SBB 18422は2002年5月24日にブルッグAGを通過します。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / Bm 4/4

466 1200x798 Px, 13.05.2020

2011年9月15日、エルストフェルトでの11656「トラヴァース」の側面図。
2011年9月15日、エルストフェルトでの11656「トラヴァース」の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

461 1200x800 Px, 13.05.2020

2011年9月15日、11671号機が先頭の3両のRe 6/6機関車がエルストフェルトを通過する郵便列車を牽引しています。
2011年9月15日、11671号機が先頭の3両のRe 6/6機関車がエルストフェルトを通過する郵便列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

モントルー行きのツヴァイジンメン発PE 2111列車と共にプランシャンを走るMOB GDe 4/4 6005。  

2020年5月10日
モントルー行きのツヴァイジンメン発PE 2111列車と共にプランシャンを走るMOB GDe 4/4 6005。 2020年5月10日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 420 294-1「サーカス・クニー」サン・サフォランにて。

2020年5月11日
SBB Re 420 294-1「サーカス・クニー」サン・サフォランにて。 2020年5月11日
Stefan Wohlfahrt

TPF RABe 527 193号車、ヴォルリュからフリブールへ向かう途中。

2020年5月12日
TPF RABe 527 193号車、ヴォルリュからフリブールへ向かう途中。 2020年5月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

461 1200x872 Px, 12.05.2020

2019年5月27日、ブリークでの11680の側面ビュー。
2019年5月27日、ブリークでの11680の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

462 1200x800 Px, 12.05.2020

SBB 18810は2010年5月13日にフィスプに停車しています。
SBB 18810は2010年5月13日にフィスプに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / エム 3/3

451 1200x778 Px, 12.05.2020

2006年5月18日、SBB 18823がローザンヌに停車しています。
2006年5月18日、SBB 18823がローザンヌに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / ディーゼル機&# / エム 3/3

453 1200x798 Px, 12.05.2020

SBB 234 204は2014年6月4日にエルストフェルトに停車しています。
SBB 234 204は2014年6月4日にエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBB 9177 011は2015年6月6日にエルストフェルトに停車しています。
SBB 9177 011は2015年6月6日にエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / メンテナンス / さまざまな

483 1200x799 Px, 12.05.2020

SBB 9174 003は2019年5月26日にブリュッグAGで、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンド展示の一環として展示されています。
SBB 9174 003は2019年5月26日にブリュッグAGで、Verein Mikado 1244のオープンウィークエンド展示の一環として展示されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / メンテナンス / さまざまな

468 1200x800 Px, 12.05.2020

SBB 511 021は2019年5月26日にブルッグAGを出発します。
SBB 511 021は2019年5月26日にブルッグAGを出発します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 511

464 1200x800 Px, 12.05.2020

シャルルロワ・シュッドにはもう41.195号機はいません。この古い蒸気機関車はその駅に保存されており、1997年7月16日に目撃されました。
シャルルロワ・シュッドにはもう41.195号機はいません。この古い蒸気機関車はその駅に保存されており、1997年7月16日に目撃されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

524 1200x791 Px, 12.05.2020

シャルルロワ・シュッド駅にはもう41.195号機はいません。この古い蒸気機関車は同駅で保存されており、1997年7月16日に目撃されました。
シャルルロワ・シュッド駅にはもう41.195号機はいません。この古い蒸気機関車は同駅で保存されており、1997年7月16日に目撃されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

610 1200x815 Px, 12.05.2020

2004年9月12日、SNCB 1805はサン=ジスランに停車しており、退役直後にPFT-TSPによってSNCBから直接取得されました。
2004年9月12日、SNCB 1805はサン=ジスランに停車しており、退役直後にPFT-TSPによってSNCBから直接取得されました。
Leonardus Schrijvers

2004年9月12日、サン=ジスランでの元NMBS 7006、現在のPFT-TSP 270005の運転台乗車。
2004年9月12日、サン=ジスランでの元NMBS 7006、現在のPFT-TSP 270005の運転台乗車。
Leonardus Schrijvers

2004年9月12日、サン=ジスランでの元NMBS 7006、現在のPFT-TSP 270005の運転台乗車。
2004年9月12日、サン=ジスランでの元NMBS 7006、現在のPFT-TSP 270005の運転台乗車。
Leonardus Schrijvers

2004年9月12日、サン=ジスランでの元NMBS 7006、現在のPFT-TSP 270005の運転台乗車。
2004年9月12日、サン=ジスランでの元NMBS 7006、現在のPFT-TSP 270005の運転台乗車。
Leonardus Schrijvers

AD05 stands in Mariembourg on 21 September 2019. AD stands for Andre Dumont, the name of one of the erstwhile many coal mines in Belgium. This one was at Genk-Waterschei. Each coal mine of real importance had at least one of these tank engines for lokal operations, fout of which reveived an asylum at the CFV3V.
AD05 stands in Mariembourg on 21 September 2019. AD stands for Andre Dumont, the name of one of the erstwhile many coal mines in Belgium. This one was at Genk-Waterschei. Each coal mine of real importance had at least one of these tank engines for lokal operations, fout of which reveived an asylum at the CFV3V.
Leonardus Schrijvers

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