Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年Mai (3)

現在では完全に消え去ったのは、アルンヘムとウィンタースワイク間をゼーフェナーとティール経由でエルストを通って運行していたアルリバのGTW DMUがかつて纏っていたArriva SPURTの塗装です。2013年6月1日、アルリバ261号車はアルンヘムに到着する際にSPURTの赤と白のカラーリングを纏っていました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

 330 1200x801 Px, 10.05.2026

アリーヴァ183 004は、2015年9月17日にレーゲンスブルクで運転席を回している際に、ミュンヘン－プラハの直通ALEX列車を宣伝しています。5両の電気機関車クラス183は、スイスのウィドマー・レール・サービスに売却されました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / 電気機関車 / 183

 331 1200x801 Px, 10.05.2026

混合貨物列車が152 067号機とともに2026年4月30日にノイヴィードを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

 267 1200x800 Px, 10.05.2026

2022年5月27日の灰色の空の下、ALEX 223 061はシュヴァンドルフで休憩を取り、次の快速列車をホーフまたはプルゼニュ本駅まで牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 330 1200x800 Px, 10.05.2026

ティールから来たアリーヴァ253号は、2024年3月1日にエルストに停車する予定です。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

 322 1200x800 Px, 10.05.2026

現在では完全に消えたのが、アルリバのGTWディーゼル多目的車両（DMU）がアルンヘムとウィンタースワイク間をゼーフェナール経由で、またエルスト経由でティールへ運行していた際に使用していたArriva SPURTの塗装です。2013年6月1日、アルリバ255号車はアルンヘムに到着する際にSPURTの赤と白のカラーリングをまとっていました。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

 406 1200x831 Px, 10.05.2026

「Festival Suisse de la vapeur」（スイス蒸気祭2025） - RhB ABe 4/4 I No. 35はリヴィエラ・ベル・エポック列車で、ヴヴェイからショーランへの（復路の）旅をしています。列車はブロネに到着し、対向列車の通過を待ってからショーランへ向けて出発します。 2025年6月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 360 1400x949 Px, 12.05.2026

伝統的なズミスヴァルトのゴットヘルフ市場では、近年伝統となったバルストタール発のOeBB特別列車が目的地のズミスヴァルト・グリューネンに到着します。この列車は、1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されたSCBのマレット蒸気機関車Ed 2/2 196に牽引されています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

 290 1400x1016 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

 286 1400x918 Px, 12.05.2026

旅行グループがシャフィスのワイナリーで美味しい食事を楽しんだ後、OeBBのRCe 2/4 607（1938年製造/製造者SLM、MFO、BBC、SAAS）はバルシュタールに戻りました。私はエレガントに設計された軽量高速気動車がリゲルツを通過する様子を撮影することができました。ここではかつての貨物倉庫の一部だけが見えます。RCe 2/4 607は納入された7両のレッドアローの最後の1両でした。これらのエレガントな列車の大成功により、限られた座席数がすぐに問題となり、その後気動車は主にチャーターサービスに使用されました。1974年にOeBBはRCe 2/4 607を購入し、現在は青く塗装された気動車をオーエンジンゲンとバルシュタール間で運行しました。1988/89年のオーバーホール後、再び「レッドアロー」としてOeBBで運行されました。2022/23年にOeBBは気動車を元の形に復元し、現在はその姿を見て体験することができます。2025年6月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RBe 2/4

 309 887x1200 Px, 12.05.2026

SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場（ミュンヘン）で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

 274 1400x1010 Px, 13.05.2026

バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153（UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB）とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

 289 1200x832 Px, 13.05.2026

ヴィルヌーヴの直前で、SBBのRABe 511がアネマスからヴァレーへ向かうREとして運行しています。 2024年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 278 1400x941 Px, 13.05.2026

The SBB Re 4/4 II 11291-7 is on its way to Biel/Bienne with a mail train near Ligerz. July 11, 2025 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 265 1400x941 Px, 13.05.2026

2両のSBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672（Re 620 072-9）「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します（！）。2025年5月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 248 1600x1250 Px, 13.05.2026