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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年Februar

202 画像
20262DB218245218248.5Rail Force One193 627RegioJetNSEMUTRAXX186SBBRABe 512522 EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 543とABe 4/8 473がそれぞれモンテイ=ヴィルとレ・ディアブレレへ出発を待っています。写真の右側にはレイザン行きの地域列車も見えます。

2026年2月9日
アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 543とABe 4/8 473がそれぞれモンテイ=ヴィルとレ・ディアブレレへ出発を待っています。写真の右側にはレイザン行きの地域列車も見えます。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542「ラ・フォルテレス」は、R71 440列車としてアイグルからレ・ディアブレレへ向かっており、アイグルのブドウ畑の上で見ることができます。写真の左側には、背景にアイグル城が見えます。Beh 2/6 N° 541 - 547はTPCによって運行開始以来ASDで走行可能ですが、ここで見ることはめったにありません。

2026年2月9日
TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542「ラ・フォルテレス」は、R71 440列車としてアイグルからレ・ディアブレレへ向かっており、アイグルのブドウ畑の上で見ることができます。写真の左側には、背景にアイグル城が見えます。Beh 2/6 N° 541 - 547はTPCによって運行開始以来ASDで走行可能ですが、ここで見ることはめったにありません。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

アイグルでは、TPCの狭軌気動車Beh 2/6 546がトロワストレンへ向けて待機している一方、背景にはSBBのRABe 511がRE 33としてアネマスへ向かう途中、アイグルで短時間停車している。

2026年2月9日
アイグルでは、TPCの狭軌気動車Beh 2/6 546がトロワストレンへ向けて待機している一方、背景にはSBBのRABe 511がRE 33としてアネマスへ向かう途中、アイグルで短時間停車している。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 5463とABe 4/8 471がそれぞれトロワストレンとレ・ディアブレレへ出発を待っています。

2026年2月9日
アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 5463とABe 4/8 471がそれぞれトロワストレンとレ・ディアブレレへ出発を待っています。 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

エーグルでは、TPCのナローゲージ気動車ABe 4/8 471がレ・ディアブレレへ出発を待っています

2026年2月9日
エーグルでは、TPCのナローゲージ気動車ABe 4/8 471がレ・ディアブレレへ出発を待っています 2026年2月9日
Stefan Wohlfahrt

アンヌマスからサン・モーリスへ向かうRE 33として運行されるSBBのRABe 512がヴェイトー・シヨン停車駅に到達しますが、この列車は停車せずに通過します。<br><br>2026年2月4日
アンヌマスからサン・モーリスへ向かうRE 33として運行されるSBBのRABe 512がヴェイトー・シヨン停車駅に到達しますが、この列車は停車せずに通過します。

2026年2月4日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

390 1200x877 Px, 18.02.2026

ミラノからジュネーブへ向かうECとして運行されるSBBのRABe 503 ETR 610がヴェトー・シヨン停車駅に到達しますが、この列車は停車せずに通過します。<br><br>2026年2月4日
ミラノからジュネーブへ向かうECとして運行されるSBBのRABe 503 ETR 610がヴェトー・シヨン停車駅に到達しますが、この列車は停車せずに通過します。

2026年2月4日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

402 1200x722 Px, 18.02.2026

アンヌマスからサン・モーリスへ向かうRE 33として運行されるSBBのRABe 511がヴェトー・シヨン停車駅に到達しますが、この列車は停車せずに通過します。<br><br>2026年2月
アンヌマスからサン・モーリスへ向かうRE 33として運行されるSBBのRABe 511がヴェトー・シヨン停車駅に到達しますが、この列車は停車せずに通過します。

2026年2月

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

382 1200x767 Px, 18.02.2026

DB 218 429-9は、RE 3 3057列車としてバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンへ向かうため、ジンゲン(Htw)を出発しています。この路線では通常DB 245が使用されますが、美しいDB 218が運行されるのは特に嬉しい変化です。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。2025年3月15日
DB 218 429-9は、RE 3 3057列車としてバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンへ向かうため、ジンゲン(Htw)を出発しています。この路線では通常DB 245が使用されますが、美しいDB 218が運行されるのは特に嬉しい変化です。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

367 1200x807 Px, 18.02.2026

DB 218 429-9がシンゲン(Htw)で停車中、バーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンまでのRE 3 3057を牽引しています。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に目を引く存在であり、かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車が現在はかなり珍しくなっています。2025年3月15日
DB 218 429-9がシンゲン(Htw)で停車中、バーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンまでのRE 3 3057を牽引しています。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に目を引く存在であり、かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車が現在はかなり珍しくなっています。2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

384 1200x812 Px, 18.02.2026

Blonay-Chamby鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、BlonayとChantemerle間の蒸気機関車サービスでChaulinへ向かっています。2025年5月18日
Blonay-Chamby鉄道のSEG G 2x 2/2 105は、BlonayとChantemerle間の蒸気機関車サービスでChaulinへ向かっています。2025年5月18日
Stefan Wohlfahrt

2両のRe 6/6機関車を牽引し、ローザンヌ・トリアージュからブリーグおよびカンダーステーク経由でチューリッヒRBLへ向かうEWKV SBBカーゴ貨物列車が、リヴァズとサン・サフォランの間を走行しています。列車の先頭には赤いSBB Re 6/6 11630(Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)「ヘルツォーゲンブッフゼー」が先導し、その後ろにはRe 6/6 11624「ロートリスト」が補助しています。写真は現在よく知られている撮影スポット、リヴァズとサン・サフォランの間で撮影されました。

2025年5月16日
2両のRe 6/6機関車を牽引し、ローザンヌ・トリアージュからブリーグおよびカンダーステーク経由でチューリッヒRBLへ向かうEWKV SBBカーゴ貨物列車が、リヴァズとサン・サフォランの間を走行しています。列車の先頭には赤いSBB Re 6/6 11630(Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)「ヘルツォーゲンブッフゼー」が先導し、その後ろにはRe 6/6 11624「ロートリスト」が補助しています。写真は現在よく知られている撮影スポット、リヴァズとサン・サフォランの間で撮影されました。 2025年5月16日
Stefan Wohlfahrt

SBB 6/6 11676(Re 620 076-0)「ツルザッハ」は、「スパゲッティ」列車を牽引してヴィルヌーヴを過ぎたばかりで、ヴァロルブへ向かっています。そこでSNCFが列車を引き継ぎます。<br><br>2025年5月28日
SBB 6/6 11676(Re 620 076-0)「ツルザッハ」は、「スパゲッティ」列車を牽引してヴィルヌーヴを過ぎたばかりで、ヴァロルブへ向かっています。そこでSNCFが列車を引き継ぎます。

2025年5月28日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

337 1600x1154 Px, 19.02.2026

SBBのRe 460がIR 90/95とともにジュネーブ空港へ向かう途中、ヴィルヌーヴ付近を走行中です。

2025年5月28日
SBBのRe 460がIR 90/95とともにジュネーブ空港へ向かう途中、ヴィルヌーヴ付近を走行中です。 2025年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

374 971x1200 Px, 19.02.2026

SBB RABe 523.502「ムエット」が「トラン・デ・ヴィーニュ」線で運行中で、パレジュー行きの出発を待ってヴヴェイのプラットフォーム4に停車している間、CEV MVR ABeh 2/6 7503はプラットフォーム7でやや隠れています。

2025年5月31日
SBB RABe 523.502「ムエット」が「トラン・デ・ヴィーニュ」線で運行中で、パレジュー行きの出発を待ってヴヴェイのプラットフォーム4に停車している間、CEV MVR ABeh 2/6 7503はプラットフォーム7でやや隠れています。 2025年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

426 1600x1004 Px, 19.02.2026

SBBの「Train des Vignes」線では、RABe 523.502(RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB)「Mouettes」が運行しており、ここでローアングルの視点から撮影でき、画面いっぱいに収まっていました。<br><br>2025年5月31日
SBBの「Train des Vignes」線では、RABe 523.502(RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB)「Mouettes」が運行しており、ここでローアングルの視点から撮影でき、画面いっぱいに収まっていました。

2025年5月31日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

450 1600x1075 Px, 19.02.2026

ローザンヌで、SBBのRe 460がIR 90とともにブリーク行きの出発を待っていました。  

2025年5月1日
ローザンヌで、SBBのRe 460がIR 90とともにブリーク行きの出発を待っていました。 2025年5月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

416 1600x1240 Px, 19.02.2026

新しい小型のZAGRO E-MAXI(バッテリー駆動)がMOBの工場で客車の移動を支援しています。

2026年2月20日
新しい小型のZAGRO E-MAXI(バッテリー駆動)がMOBの工場で客車の移動を支援しています。 2026年2月20日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーまでのゴールデンパスエクスプレスをツヴァイジンメンで引き継ぎ、現在GPXルートでシェルネックスを通過し、ほぼ目的地に到達しています。

2026年2月20日
MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーまでのゴールデンパスエクスプレスをツヴァイジンメンで引き継ぎ、現在GPXルートでシェルネックスを通過し、ほぼ目的地に到達しています。 2026年2月20日
Stefan Wohlfahrt

インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOBゴールデンパスエクスプレスが、シェルネックスでCEV Te 2/2 No. 82と出会う。

2026年2月20日
インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOBゴールデンパスエクスプレスが、シェルネックスでCEV Te 2/2 No. 82と出会う。 2026年2月20日
Stefan Wohlfahrt

2022年9月18日、ベルリン鉄道愛好家のオープンウィークエンド中に、LOCON 201号機がベルリン=シェーネヴァイデ機関区の車庫に停車しています。
2022年9月18日、ベルリン鉄道愛好家のオープンウィークエンド中に、LOCON 201号機がベルリン=シェーネヴァイデ機関区の車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ICE 408 029(ドイツの番号)/8029(オランダの番号)は、2026年2月20日の雨の日にアムステルダム中央駅に停車しています。
ICE 408 029(ドイツの番号)/8029(オランダの番号)は、2026年2月20日の雨の日にアムステルダム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ノールトホラント

342 1200x800 Px, 21.02.2026

2026年2月17日、SkänetrafikenのX61 013がマルメ中央駅に入線します。かつては賑わいを見せた展望スポットであったマルメ中央駅の地上部は、4線の地下駅がマルメ中央駅のほぼすべての鉄道交通を吸収して以来、ストックホルム方面への高速列車数本とこの1本の地域接続列車のみが発着しています。
2026年2月17日、SkänetrafikenのX61 013がマルメ中央駅に入線します。かつては賑わいを見せた展望スポットであったマルメ中央駅の地上部は、4線の地下駅がマルメ中央駅のほぼすべての鉄道交通を吸収して以来、ストックホルム方面への高速列車数本とこの1本の地域接続列車のみが発着しています。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / さまざまな

339 1200x865 Px, 21.02.2026

2022年9月20日、ニーブールでのnegの4125 005の側面図。
2022年9月20日、ニーブールでのnegの4125 005の側面図。
Leonardus Schrijvers