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ラヴォー 写真

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リヴァズとサン・サフランの間でミラノに向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。

2024年11月15日
リヴァズとサン・サフランの間でミラノに向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフラン間でミラノへ向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。2024年11月15日
リヴァズとサン・サフラン間でミラノへ向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 107号車ともう1両がサフォラン駅付近でヴァロルブへ向かっています。<br><br>2024年11月12日
SBB RABe 523 107号車ともう1両がサフォラン駅付近でヴァロルブへ向かっています。

2024年11月12日

Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアのETR 610がドモドッソラからジュネーブへ向かう途中、リヴァズ付近にいます。<br><br>2024年11月2日
FSトレニタリアのETR 610がドモドッソラからジュネーブへ向かう途中、リヴァズ付近にいます。

2024年11月2日

Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ193 060号機がサン=サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。<br><br>2024年11月15日
SBBカーゴ193 060号機がサン=サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523はラヴォー地区でヴェヴェイに向かっています。

31.05.2025
SBB RABe 523はラヴォー地区でヴェヴェイに向かっています。 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

348 1200x696 Px, 04.11.2025

いつもシヨン城である必要はありません…リヴァズでは、グレロル城の近くで漁船がゆっくりと進み、背景の列車がほとんど関係ないように見えますが、SBBのRABDe 502はここでめったに見られません。2024年8月19日
いつもシヨン城である必要はありません…リヴァズでは、グレロル城の近くで漁船がゆっくりと進み、背景の列車がほとんど関係ないように見えますが、SBBのRABDe 502はここでめったに見られません。2024年8月19日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523(およびもう1編成)がリヴァズを出発し、地域列車としてアイグルへ向かいます。<br><br>2024年5月28日
SBB RABe 523(およびもう1編成)がリヴァズを出発し、地域列車としてアイグルへ向かいます。

2024年5月28日

Stefan Wohlfahrt

リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサン・サフォラン間で機関車列車として運行されています。

2024年11月12日
リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサン・サフォラン間で機関車列車として運行されています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサフォラン間で機関車列車として運行されています。

2024年11月12日
リースされたSBBカーゴの機関車193 054は、リヴァズとサフォラン間で機関車列車として運行されています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

ETCSの問題とSBBカーゴのVectromが非ETCS路線から撤退したことにより、SBBカーゴのVectromは時折シンプルン線で再び見られるようになりましたが、リヴァズの193 077号機は3両編成で、多忙すぎるとは言えません。

2025年5月19日
ETCSの問題とSBBカーゴのVectromが非ETCS路線から撤退したことにより、SBBカーゴのVectromは時折シンプルン線で再び見られるようになりましたが、リヴァズの193 077号機は3両編成で、多忙すぎるとは言えません。 2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。

2024年11月12日
SBB Re 460 010「スイス・テイナブル」機関車が、ブリークからジュネーブ空港へ向かうIR 90とともに、サン・サフォランで夕暮れの光の中にいます。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。<br><br>2024年11月15日
FS Trenitalia ETR 610 002は、EC 30008列車としてドモドッソラからジュネーブへ向かい、日の最後の光の中でサフォランを通過しています。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。  

2024年11月15日
サン・サフォランとリヴァズの間の夕暮れの雰囲気、ドモドッソラからジュネーブへEC 30008として運行されているFSトレニタリアETR 610 002。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

450 1200x720 Px, 16.11.2024

ラヴォーの色とりどりの秋の素晴らしい背景を背に、2両のSBB Re 4/4 II 11240と11259(Re 420 240-4および420 259-4)がヴヴェイに向かって走っています。<br><br>2024年11月12日
ラヴォーの色とりどりの秋の素晴らしい背景を背に、2両のSBB Re 4/4 II 11240と11259(Re 420 240-4および420 259-4)がヴヴェイに向かって走っています。

2024年11月12日

Stefan Wohlfahrt

色とりどりの秋の素晴らしい背景と、日没直前の最後の陽光の中で、FS TrenitaliaのETR 610 003号車は、ドモドッソラからジュネーブへのEC 30008列車としてサン・サフォラン近くを走行しています。

2024年11月12日
色とりどりの秋の素晴らしい背景と、日没直前の最後の陽光の中で、FS TrenitaliaのETR 610 003号車は、ドモドッソラからジュネーブへのEC 30008列車としてサン・サフォラン近くを走行しています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

リースされたSBBカーゴの193 054号機は、リヴァズとサン=サフォランの間で機関車としてヴヴェイに向かっています。  

2024年11月12日
リースされたSBBカーゴの193 054号機は、リヴァズとサン=サフォランの間で機関車としてヴヴェイに向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 020がリヴァ近くでローザンヌに向かう途中、背景の湖にはパドルホイール蒸気船「ヴェヴェイ」が見えます。<br><br>2024年5月28日
SBB RABe 511 020がリヴァ近くでローザンヌに向かう途中、背景の湖にはパドルホイール蒸気船「ヴェヴェイ」が見えます。

2024年5月28日

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 018はリヴァ停留所を出発し、ヴェヴェイに向かって進みます。

2024年5月28日
SBB RABe 523 018はリヴァ停留所を出発し、ヴェヴェイに向かって進みます。 2024年5月28日
Stefan Wohlfahrt

サン・サフォラン付近で、SBBのRABe 511がヴヴェイへ向かっています。

2024年8月2日
サン・サフォラン付近で、SBBのRABe 511がヴヴェイへ向かっています。 2024年8月2日
Stefan Wohlfahrt

サン・サフォラン付近で、SBBのRe 460がIR90を牽引してローザンヌへ向かっています

2024年8月2日
サン・サフォラン付近で、SBBのRe 460がIR90を牽引してローザンヌへ向かっています 2024年8月2日
Stefan Wohlfahrt

「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上:長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」(RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB)が、ヴヴェイとピュイドゥ間のトレイン・ド・ヴィーニュ路線でS7として運行されています。写真はヴヴェイで撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日
「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上:長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」(RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB)が、ヴヴェイとピュイドゥ間のトレイン・ド・ヴィーニュ路線でS7として運行されています。写真はヴヴェイで撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日
Stefan Wohlfahrt

「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上:長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」(RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB)が、ヴヴェイとピュイドゥ間のトレイン・ド・ヴィーニュ路線でS7として運行されています。写真はシェクスブレス駅停車直後に撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日
「長距離交通」トレイン・ド・ヴィーニュ路線上:長距離交通用に購入されたSBB Flirt3 RABe 523 503「ムエット」(RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB)が、ヴヴェイとピュイドゥ間のトレイン・ド・ヴィーニュ路線でS7として運行されています。写真はシェクスブレス駅停車直後に撮影されました。翌日、Flirt3「ムエット」はドミノ列車に置き換えられました。2023年2月15日
Stefan Wohlfahrt

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