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Re 460 写真

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SBB Re 460がIR 90列車でブリーグへ向けてローザンヌを出発し、SBB RABe 523が到着しています。

2024年7月19日
SBB Re 460がIR 90列車でブリーグへ向けてローザンヌを出発し、SBB RABe 523が到着しています。 2024年7月19日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 

19.06.2020
SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 19.06.2020
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 109-2はIR 15を牽引し、SBB Re 460 045-8はIR 90を牽引してローザンヌに停車中。

2024年5月31日
SBB Re 460 109-2はIR 15を牽引し、SBB Re 460 045-8はIR 90を牽引してローザンヌに停車中。 2024年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

333 1200x785 Px, 06.07.2024

SBB Re 460がIR 90を牽引してクラランのジュネーブ空港へ向かう途中。 

2024年5月14日
SBB Re 460がIR 90を牽引してクラランのジュネーブ空港へ向かう途中。 2024年5月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

336 1200x802 Px, 06.07.2024

SBB Re 460がヴィルヌーヴ近くでIR90をジュネーヴに向けて押している一方で、CGNのパドルスチーマー「イタリー」がシヨン城に到着しました。<br><br>2024年6月8日
SBB Re 460がヴィルヌーヴ近くでIR90をジュネーヴに向けて押している一方で、CGNのパドルスチーマー「イタリー」がシヨン城に到着しました。

2024年6月8日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

363 1200x889 Px, 05.07.2024

SBB Re 460がヴィルヌーヴ近くでIR90をブリーグ方面へ走らせている間に、CGNのパドルスチーマー「イタリー」がシヨン城を出航しました。

2024年6月8日
SBB Re 460がヴィルヌーヴ近くでIR90をブリーグ方面へ走らせている間に、CGNのパドルスチーマー「イタリー」がシヨン城を出航しました。 2024年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

325 1200x806 Px, 05.07.2024

SBB Re 460がIR 90列車を牽引して、ブリーグからジュネーブ空港へ向かい、ヴヴェ駅に到着します。

2024年6月1日
SBB Re 460がIR 90列車を牽引して、ブリーグからジュネーブ空港へ向かい、ヴヴェ駅に到着します。 2024年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

341 1200x788 Px, 05.06.2024

SBBのRe 460がヴィルヌーヴ付近で、ジュネーブ空港駅からブリークへ向かうIR 90を牽引しています。

2024年6月4日
SBBのRe 460がヴィルヌーヴ付近で、ジュネーブ空港駅からブリークへ向かうIR 90を牽引しています。 2024年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

350 1200x782 Px, 05.06.2024

SBB Re 460 045-8がラウザンヌでブリーグ行きのIR 90を牽引しています。

2024年5月31日
SBB Re 460 045-8がラウザンヌでブリーグ行きのIR 90を牽引しています。 2024年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

375 1200x805 Px, 04.06.2024

SBB Re 460 045-8がIR 90でブリーグへ向かい、SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌでサンガレンへ向かう。

2024年5月31日
SBB Re 460 045-8がIR 90でブリーグへ向かい、SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌでサンガレンへ向かう。 2024年5月31日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がファウレンゼ近くのIC列車でスピーツに向かっています。  
2021年6月14日
SBB Re 460がファウレンゼ近くのIC列車でスピーツに向かっています。 2021年6月14日
Stefan Wohlfahrt

A SBB Re 460 with his IR to Basel SBB in Domodossola. 

25.06.2022
A SBB Re 460 with his IR to Basel SBB in Domodossola. 25.06.2022
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

373 1200x821 Px, 28.02.2024

The latest SBB advertising locomotive: the Re 460 061 advertises the elevator manufacturer Schindler, which is celebrating its 150th anniversary this year.

Feb 22, 2024
The latest SBB advertising locomotive: the Re 460 061 advertises the elevator manufacturer Schindler, which is celebrating its 150th anniversary this year. Feb 22, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

381 1200x806 Px, 23.02.2024

A SBB Re 460 with an IR 90 by St-Maurice on the way to Geneva Airport 

14.05.2020
A SBB Re 460 with an IR 90 by St-Maurice on the way to Geneva Airport 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

352 887x1200 Px, 10.02.2024

SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていない分岐器(DKW)が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色のものは計画的な運用でほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。2023年5月17日
SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていない分岐器(DKW)が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色のものは計画的な運用でほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。2023年5月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

386 1200x801 Px, 11.01.2024

SBB 460 085は2024年1月1日にIC列車でスピーツを出発し、ブリーグへ向かいます。
SBB 460 085は2024年1月1日にIC列車でスピーツを出発し、ブリーグへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

370 1200x800 Px, 09.01.2024

スイス鉄道175周年を記念して、Re 4/4 IIに加え、このSBB Re 460 019も記念ラッピングが施されました。St-Saphorin付近でのIR 90 1720を牽引するSBB Re 460 019。

2022年3月25日
スイス鉄道175周年を記念して、Re 4/4 IIに加え、このSBB Re 460 019も記念ラッピングが施されました。St-Saphorin付近でのIR 90 1720を牽引するSBB Re 460 019。 2022年3月25日
Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90列車でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていないポイント(DKW)が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色の塗装で計画的に使用されるのはほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。

2023年5月17日
SBBのRe 460がラヴォーからHVZ IR 90列車でジュネーブへ向かいます。手前にはもう使われていないポイント(DKW)が見えますが、実際の主題は機関車のすぐ後ろにある緑と灰色のBpm客車です。Bpm客車自体がかなり珍しく、緑と灰色の塗装で計画的に使用されるのはほとんど見られません。この車両のUIC番号はB 50 85 21-73 518-5 CH-SBBです。 2023年5月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

345 1200x801 Px, 24.11.2023

SBB Re 460がブリーグからジュネーブへ向かうIR 90列車でマルティニー駅に到着します。

2020年2月9日
SBB Re 460がブリーグからジュネーブへ向かうIR 90列車でマルティニー駅に到着します。 2020年2月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

372 1200x903 Px, 22.11.2023

初期の広告用機関車の一つは、魅力的なSBB Re 460 018-6 PEPSIで、ここではローザンヌでSBB Re 460 019の隣に停まっているのが見られます。

1998年3月のアナログ写真
初期の広告用機関車の一つは、魅力的なSBB Re 460 018-6 PEPSIで、ここではローザンヌでSBB Re 460 019の隣に停まっているのが見られます。 1998年3月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

412 1200x752 Px, 22.11.2023

ヴァッセン近くの「ヴァッティナー・クルーベ」には、北へ向かうIC列車を牽引するSBBのRe 460がいます。

2023年10月19日
ヴァッセン近くの「ヴァッティナー・クルーベ」には、北へ向かうIC列車を牽引するSBBのRe 460がいます。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がミューレネン付近でICとともにブリークへ向かう途中(LBT - ヴィスプ経由)

2022年4月14日
SBB Re 460がミューレネン付近でICとともにブリークへ向かう途中(LBT - ヴィスプ経由) 2022年4月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

363 1200x854 Px, 09.11.2023

ヴヴェイ=ローザンヌ線の工事のため、列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線経由に迂回されました。写真はブドウ畑の上、サン=サフォラン付近を走るSBBのRe 460牽引のIR列車です。

2022年3月20日
ヴヴェイ=ローザンヌ線の工事のため、列車は「トラン・デ・ヴィーニュ」線経由に迂回されました。写真はブドウ畑の上、サン=サフォラン付近を走るSBBのRe 460牽引のIR列車です。 2022年3月20日
Stefan Wohlfahrt

Due to the partial closure of the Gotthard Base Tunnel (GBT), practically all passenger trains will run on the  Gotthard Panorama  route for a few weeks. In the picture an SBB Re 460 with an IC heading towards Arth Goldau passing through Göschenen.

September 4th 2023
Due to the partial closure of the Gotthard Base Tunnel (GBT), practically all passenger trains will run on the "Gotthard Panorama" route for a few weeks. In the picture an SBB Re 460 with an IC heading towards Arth Goldau passing through Göschenen. September 4th 2023
Stefan Wohlfahrt

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