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2008年12月30日、トルプシャマー近郊で、空の木材列車の前に142 106-4「スターク」（ÖBB 1042 563）と142 105-8「」（ÖBB 1042 558）の2両のヘクトレール機関車。

2008年12月30日、トルプシャマー近郊で、空の木材列車の前に142 106-4「スターク」（ÖBB 1042 563）と142 105-8「」（ÖBB 1042 558）の2両のヘクトレール機関車。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 1976 800x523 Px, 11.09.2009 

グリーンカーゴ Rc2 1089、1131、1136が2008年12月20日にスンドスヴァルで吹雪の中にいます。

グリーンカーゴ Rc2 1089、1131、1136が2008年12月20日にスンドスヴァルで吹雪の中にいます。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc2

 1564 800x533 Px, 11.09.2009 

2008年12月14日、ストックホルム中央駅でのSJ X2 2521。

2008年12月14日、ストックホルム中央駅でのSJ X2 2521。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

 1003 800x533 Px, 12.09.2009

SJ X2 2006は2008年12月23日にストックホルムからサンズヴァル中央駅に到着しました。

SJ X2 2006は2008年12月23日にストックホルムからサンズヴァル中央駅に到着しました。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

 1029 800x527 Px, 12.09.2009

GC（グリーンカーゴ）Rc4 1163、2008年12月27日、エーンゲにて。

GC（グリーンカーゴ）Rc4 1163、2008年12月27日、エーンゲにて。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 1335 800x533 Px, 22.09.2009 

ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。

ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 2030 800x533 Px, 22.09.2009 

GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge.

GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge. 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 1447 800x533 Px, 22.09.2009

2008年12月13日、ストックホルム中央駅で出発を待つX2000編成。

2008年12月13日、ストックホルム中央駅で出発を待つX2000編成。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

 978 800x533 Px, 22.09.2009

2008年12月27日、トルプシャマルでX2000が朝日に向かって走行しています。

2008年12月27日、トルプシャマルでX2000が朝日に向かって走行しています。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

 1192 800x530 Px, 22.09.2009 

2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。

2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 1990 800x533 Px, 23.09.2009 

GC（グリーンカーゴ）Rc2 1136 Rc4 1322 と Rc2 1089、2008年12月21日、スンドスヴァル中央駅にて。

GC（グリーンカーゴ）Rc2 1136 Rc4 1322 と Rc2 1089、2008年12月21日、スンドスヴァル中央駅にて。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc2

 1449 800x533 Px, 25.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1160 waits in the short wintersun on 03.01.2009 at Ånge.

GC (Green Cargo) Rc4 1160 waits in the short wintersun on 03.01.2009 at Ånge. 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 1081 800x528 Px, 25.09.2009

SJ X2 2001は2008年7月23日にスンドスヴァル中央駅でストックホルム行きの出発を待っています。

SJ X2 2001は2008年7月23日にスンドスヴァル中央駅でストックホルム行きの出発を待っています。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電車 / X 2

 1089 800x533 Px, 25.09.2009

巨大な機関車1230/1244/1229、ナルヴィク（ノルウェー）1993年4月21日。

巨大な機関車1230/1244/1229、ナルヴィク（ノルウェー）1993年4月21日。 
Hans van der Sluis

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

 4624  3 800x527 Px, 07.10.2009 

SJ Rc 1041と1339、ヘルシンゲルフェリー駅にて。<br>1988年2月14日

SJ Rc 1041と1339、ヘルシンゲルフェリー駅にて。
1988年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

スウェーデン / 電気機関車 / Rc1

 1667 800x542 Px, 22.10.2009

トラム番号64 ラードフセット 2010年3月20日。

トラム番号64 ラードフセット 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 933 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号33 ホルサーレン 2010年3月20日。

トラム番号33 ホルサーレン 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 874 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号67 ソーダートゥル 2010年3月20日。

トラム番号67 ソーダートゥル 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 943 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号33 ノールトゥル 2010年3月20日。

トラム番号33 ノールトゥル 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 912 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号67とトラム番号24 オーストラ・エネビー教会 2010年3月20日。

トラム番号67とトラム番号24 オーストラ・エネビー教会 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 892 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号24 セントラルバーデ 2010年3月20日。

トラム番号24 セントラルバーデ 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 883 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号24 オーストラ・プロメナーデン 2010年3月20日。

トラム番号24 オーストラ・プロメナーデン 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 981 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号67 オーストラ・プロムナーデン 2010年3月20日。

トラム番号67 オーストラ・プロムナーデン 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 875 640x480 Px, 23.03.2010

トラム番号67 レセセントルム 2010年3月20日。

トラム番号67 レセセントルム 2010年3月20日。 
Carl Henrik Linder

スウェーデン / 路面電車 / ノーショーピング

 866 640x480 Px, 23.03.2010

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