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Green Cargo Rd2 no. 1082 stands at Hallsberg on 11 September 2015. Several older locos of Classes Rc2 and Rc3 were modified into Class Rd2.

Green Cargo Rd2 no. 1082 stands at Hallsberg on 11 September 2015. Several older locos of Classes Rc2 and Rc3 were modified into Class Rd2. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 487 1200x800 Px, 16.03.2020

SJのほぼ博物館用機関車1290号機が、残念ながら現在（2021年まで）閉鎖されているイェヴレの鉄道博物館へ臨時列車を牽引しています。SJ/グリーンカーゴ1290号機は完全にオリジナルの状態に復元されているわけではありません：屋根の換気グリルはオリジナルより大きく、もちろん、Rc4デザインが1975年から1982年に製造された当時、グリーンカーゴはまだ存在していませんでした。

SJのほぼ博物館用機関車1290号機が、残念ながら現在（2021年まで）閉鎖されているイェヴレの鉄道博物館へ臨時列車を牽引しています。SJ/グリーンカーゴ1290号機は完全にオリジナルの状態に復元されているわけではありません：屋根の換気グリルはオリジナルより大きく、もちろん、Rc4デザインが1975年から1982年に製造された当時、グリーンカーゴはまだ存在していませんでした。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 409 1200x799 Px, 16.03.2020

SJ quasi museum loco 1290 hauls an extra train into the -sadly now (until 2021) closed- Railway Museum at Gävle. SJ/Green cargo 1290 is not 4exactly restored back to original conditions: theventilation grilles at the roof are bigger than the original ones and of course, when the Rc4 design was build 1975-1982, Green Cargo did not exist yet.

SJ quasi museum loco 1290 hauls an extra train into the -sadly now (until 2021) closed- Railway Museum at Gävle. SJ/Green cargo 1290 is not 4exactly restored back to original conditions: theventilation grilles at the roof are bigger than the original ones and of course, when the Rc4 design was build 1975-1982, Green Cargo did not exist yet. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 386 1200x801 Px, 16.03.2020

2015年9月10日、SJ 1345はストックホルム行きのICサービスでハルスベリに停車しています。

2015年9月10日、SJ 1345はストックホルム行きのICサービスでハルスベリに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

 388 1200x799 Px, 16.03.2020

2015年9月11日、SJ 1345はハルスベルグで入れ替えを行います。クラスRc6（1323-1422）は、1967年に初めて登場したRc-1の設計の最後のバッチでした。それ以来、この設計はRc6へと進化し、スウェーデンの電気機関車牽引の主力として残っています。

2015年9月11日、SJ 1345はハルスベルグで入れ替えを行います。クラスRc6（1323-1422）は、1967年に初めて登場したRc-1の設計の最後のバッチでした。それ以来、この設計はRc6へと進化し、スウェーデンの電気機関車牽引の主力として残っています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

 375 1200x800 Px, 16.03.2020

X 61407は2015年9月10日にヨーテボリに停車しています。

X 61407は2015年9月10日にヨーテボリに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / さまざまな

 369 1200x800 Px, 16.03.2020

9月11日、かつてのSJ 1157号車が、1990年代のSJの塗装のまま、姉妹車を牽引してハルスベルグを通過します。

9月11日、かつてのSJ 1157号車が、1990年代のSJの塗装のまま、姉妹車を牽引してハルスベルグを通過します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 380 1200x804 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015.

NKIJ-41 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 476 1200x798 Px, 17.03.2020

D 109 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015. This type is rather unusual for their wooden build-up.

D 109 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015. This type is rather unusual for their wooden build-up. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 415 1200x800 Px, 17.03.2020

スウェーデンで最も古い電気機関車Pa27を使用した臨時列車が2015年9月13日にイェーブルに到着します。

スウェーデンで最も古い電気機関車Pa27を使用した臨時列車が2015年9月13日にイェーブルに到着します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 388 1200x804 Px, 17.03.2020

スウェーデン最古の電気機関車Pa27が2015年9月13日にイェーブルに停車しています。

スウェーデン最古の電気機関車Pa27が2015年9月13日にイェーブルに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 420 1200x799 Px, 17.03.2020

2015年9月13日、スウェーデン最古の電気機関車Pa27を使用した臨時列車がイェーブルに停車しています。

2015年9月13日、スウェーデン最古の電気機関車Pa27を使用した臨時列車がイェーブルに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 419 1200x799 Px, 17.03.2020

電気入換機関車Qaz 51119は、2015年9月12日にゲヴレの2021年まで閉鎖されていた鉄道博物館に展示されています。

電気入換機関車Qaz 51119は、2015年9月12日にゲヴレの2021年まで閉鎖されていた鉄道博物館に展示されています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 498 1200x802 Px, 17.03.2020

OSKAR、別名1248は2015年9月11日にイェヴレに停車しています。この機関車は3台のDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転台のない中央の「スレーブ」部分）と1248。

OSKAR、別名1248は2015年9月11日にイェヴレに停車しています。この機関車は3台のDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転台のない中央の「スレーブ」部分）と1248。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

 360 1200x803 Px, 17.03.2020

OSKAR、別名1246は2015年9月11日にイェーブルに停車しています。この機関車は3つのDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転室のない中央の「スレーブ」部分）と1248。

OSKAR、別名1246は2015年9月11日にイェーブルに停車しています。この機関車は3つのDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転室のない中央の「スレーブ」部分）と1248。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

 373 1200x804 Px, 17.03.2020

X-61212は2015年9月13日にリンクーピングに停車しています。

X-61212は2015年9月13日にリンクーピングに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / さまざまな

 436 1200x802 Px, 17.03.2020

2015年9月10日、1157号機が牽引する混合貨物列車がハルスベルグを通過します。

2015年9月10日、1157号機が牽引する混合貨物列車がハルスベルグを通過します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 404 1200x797 Px, 18.03.2020

SSRT 1041は2015年9月10日にヨーテボリ中央駅に停車しています。

SSRT 1041は2015年9月10日にヨーテボリ中央駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 461 1200x799 Px, 18.03.2020

Skänetrafiken X-61054は2015年9月14日にハッセレホルムに入ります。

Skänetrafiken X-61054は2015年9月14日にハッセレホルムに入ります。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / さまざまな

 349 1200x802 Px, 18.03.2020

マックス・ルンドグレン、別名X-61006は2015年9月14日にヘッセレホルムに立っています。

マックス・ルンドグレン、別名X-61006は2015年9月14日にヘッセレホルムに立っています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電車 / さまざまな

 380 1200x798 Px, 18.03.2020

ヘクター・レール242 531 LA MOTTAは、2015年9月11日にハルスベルグで姿を見せました。

ヘクター・レール242 531 LA MOTTAは、2015年9月11日にハルスベルグで姿を見せました。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 527 1200x800 Px, 18.03.2020

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

 378 1200x799 Px, 19.03.2020

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、クラス185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、クラス185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

 397 1200x804 Px, 19.03.2020

ヘクター・レール162 002号機が2018年4月6日にドレスデン中央駅を通過します。

ヘクター・レール162 002号機が2018年4月6日にドレスデン中央駅を通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 432 1200x799 Px, 22.03.2020

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