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メッケンボイレンのBOB VT 650。
2016年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 609 1200x874 Px, 30.08.2016

メックネベウレンのBOB VT 650。
2016年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 621 1200x875 Px, 30.08.2016

BOB VT 650 フリードリヒスハーフェン・シュタットにて。<br>2016年7月16日

BOB VT 650 フリードリヒスハーフェン・シュタットにて。
2016年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 536 1200x766 Px, 30.08.2016

BOB VT 650 in Friedrichshafen Stadt. 16.07.2016 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 542 904x1200 Px, 30.08.2016

DB VT 650 in Friedrichshafen Stadt. 16.07.2016 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 620 1200x801 Px, 30.08.2016

フリードリヒスハーフェンを出発するウルム行きのDB VT 611が2編成。 2016年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

 632 1200x806 Px, 30.08.2016

The DB 218 481-0 and an oither one wiht the IC Innsbruck - Münster are arriving at Mecknebeuren. 16.07.2016 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 575 1200x870 Px, 30.08.2016

The DB 218 436-4 in Meckenbeuren. 16.7.2016 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 592 1200x864 Px, 30.08.2016

The DB 218 427-3 in Meckenbeuren. 16.07.2016 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 584 870x1200 Px, 30.08.2016

The DB 218 427-3 in Friedrichshafen Stadt. 16.07.2016 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 598 842x1200 Px, 30.08.2016

DB E 185 108-8 と別の車両がゴッシェネンでカーゴ列車を牽引。 2016年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 728 793x1200 Px, 22.09.2016

BLS Re 187 005-4 ロディ・フィエッソにて。 2016年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, ドイツ / 電気機関車 / 187

 737 806x1200 Px, 23.09.2016

The DB 245 003 in Lindau Main Station. 09.09.2016 
Stefan Wohlfahrt

Germany / Diesel locomotives / 245

 711 1200x1196 Px, 05.10.2016

ノンネンホルンのDBクラス77（UIC 92 87 0077 010-2 F-DB）。<br>2016年9月9日

ノンネンホルンのDBクラス77（UIC 92 87 0077 010-2 F-DB）。
2016年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6

 671 1200x806 Px, 05.10.2016

フリードリヒスハーフェンへ向かうDB VT 628、ノンネンホルン付近にて。 2016年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

 622 1200x826 Px, 06.10.2016

DB 711 105-7 レーゲンスブルクにて2016年4月3日の架線用リフティングプラットフォーム保守車両 
Jiri Zanka

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

 858 1200x823 Px, 21.10.2016 

DRシリーズ01.10機関車011 075-9、2015年4月19日、エッセンのツェーヒェ・ヴォールフェアヴァルト前にて。 
Heinz Hülsmann

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 10（DB 011および012）

 782 1200x799 Px, 01.11.2016

Diesel-Brummen am Berger-Denkmal im Ruhrtal. V160 002 (Lollo) und V 200 033 starten am 23.04.2016 zur Fahrt über Hagen nach Lüneburg. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / Diesellokomotiven / 216

 766 1200x799 Px, 01.11.2016

STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy). Wyposażenie: - Proporcjonalny, równoległy system poziomowania - Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową - Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR) - Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD - Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT - Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych) - Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych - Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki - Dźwiękoszczelna kabina operatora - 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h - Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym - Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające - Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP Dane techniczne: Producent: Plasser & Theurer Rok produkcji: 2001 Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min Moc: 704 kW Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony Licz 
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

 1311 1200x786 Px, 07.11.2016 