写真の最初（ France / Diesel+locomotives (8)

Y 5130 -かつてのSNCFの入換機関車- はCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しており、2023年9月22日に撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, フランス / ディーゼル機&# / Y（トラクター）, ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな

 420 1200x800 Px, 24.10.2023

SNCF FRET 64701は2024年2月12日にティオンヴィルで待機しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 64700

 444 1200x800 Px, 21.02.2024

2024年2月12日、SNCF 67512はフランスのストラスブール駅を無動力で通過しました。これは、フランスで最後のディーゼル機関車牽引TERサービスの一つの準備として行われました。近代的なバイモーダルトレインセットの導入により、フランスにおけるディーゼル機関車牽引の時代は終わりに近づいています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 390 1200x800 Px, 21.02.2024

2024年2月12日、SNCF 67512はフランスのストラスブール駅を無動力で通過しました。これは、フランスで最後のディーゼル機関車牽引TERサービスの一つの準備として行われました。近代的なバイモーダルトレインセットの導入により、フランスにおけるディーゼル機関車牽引の時代は終わりに近づいています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 376 1200x800 Px, 21.02.2024

2024年2月13日の夕方、SNCF 67512がストラスブールからモルスハイム行きのローカル列車を押し出します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 433 1200x800 Px, 23.02.2024

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。<br><br>2024年3月12日

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。

2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 518 1200x904 Px, 16.03.2024

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ミュルーズ

 418 903x1200 Px, 16.03.2024

Captrain France (CPTF) 1448 D 1206、UIC番号92 87 1001448-3 F-CPTF、フランスおよびドイツで登録されており、ストラスブールのガソリンスタンドで給油を済ませ、現在次の任務に向かっています。<br><br>2024年3月12日

Captrain France (CPTF) 1448 D 1206、UIC番号92 87 1001448-3 F-CPTF、フランスおよびドイツで登録されており、ストラスブールのガソリンスタンドで給油を済ませ、現在次の任務に向かっています。

2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 61000（MaK G 1206）

 372 952x1200 Px, 21.03.2024

Captrain France (CPTF) 1448 D 1206、UIC番号92 87 1001448-3 F-CPTF、フランスおよびドイツで登録されており、ストラスブールのディーゼル給油所へ向かっています。<br>2024年3月12日

Captrain France (CPTF) 1448 D 1206、UIC番号92 87 1001448-3 F-CPTF、フランスおよびドイツで登録されており、ストラスブールのディーゼル給油所へ向かっています。
2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 61000（MaK G 1206）

 362 1200x864 Px, 21.03.2024

SNCF BB 67500の定期運行中の姿をもう一度（おそらく最後に）撮影する機会を得たいと思いました。ストラスブールでは、よく整備されたSNCF BB 67599が車庫から出てきており、背景にはSNCF BB 67511がかろうじて見えます。2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 435 914x1200 Px, 21.03.2024

ストラスブールでは、SNCF BB 67591が車庫から出てきており、背景にはまだSNCF BB 67511が見えます。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 533 895x1200 Px, 25.03.2024

最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 584 1200x813 Px, 25.03.2024

最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 565 1200x689 Px, 25.03.2024

SNCF BB 67591は、ストラスブールからサン・ディエ・デ・ヴォージュへ向かうTER列車を牽引しています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 578 1200x821 Px, 07.07.2024

Y 8487は2024年6月24日にストラスブールで待機していますが、まもなく運行に入る予定です。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

 475 1200x800 Px, 17.07.2024

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 534 1200x813 Px, 16.08.2024

機関車の（寿命の）時間が終わりに近づくと、外観のメンテナンスに節約がされることが多く、機関車はあまり魅力的に見えなくなります。しかし、まだ使用されています。そして、（最後の？）写真は間違いなく価値があります。ストラスブールのSNCF BB 67591。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 430 1200x755 Px, 07.09.2024

機関車の（寿命の）時間が終わりに近づくと、外観のメンテナンスに節約がされることが多く、機関車はあまり魅力的に見えなくなります。しかし、まだ使用されています。そして、（最後の？）写真は間違いなく価値があります。ストラスブールのSNCF BB 67591。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 429 1200x882 Px, 07.09.2024