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Denges Echandensを通過中のSt Maurice行きのSBB RABe 511。背景にはジュネーブへ向かうFS Trenitalia ETR 610が近づいています。 2022年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 405 1200x806 Px, 17.02.2022

A SBB Re 460 with an IR 90 on the way form Brig to Geneva Airport by Denges Echandens. 04.02.2022 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 415 1200x745 Px, 17.02.2022

サンガレン発ジュネーブ空港行きのIC 1がデンジュ・エシャンダンを通過。 2022年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 492 1200x757 Px, 17.02.2022

SBB Re 6/6 11614（Re 620 014-1）「マイレン」がローザンヌ仕分け駅にて。 2022年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 435 1200x873 Px, 17.02.2022

ロマンスホルン発ジュネーブ空港行きのIC 5がデンジュ・エシャンダンを通過。 2022年2月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 432 1200x806 Px, 17.02.2022

SNCF inoui TGV Duplex Rame 240がサン＝ローランにて。<br><br>12.02.2022

SNCF inoui TGV Duplex Rame 240がサン＝ローランにて。

12.02.2022 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 418 1200x960 Px, 20.02.2022

リヨンからサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエットへ向かう途中のSNCF Z 27751および27755、サン＝ピエール＝アン＝フォーシニーにて。 2022年2月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

 462 1200x806 Px, 20.02.2022

リヨンからサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエットへ向かうSNCF Z 27751および27755がサン＝ピエール＝アン＝フォーシニーを通過中。 2022年2月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

 432 1200x782 Px, 20.02.2022

SNCFのZ 27685とZ27574は、サン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエからリヨン・パール・デューまでのTER 884862列車です。サン＝ピエール＝アン＝フォーシニー駅で撮影されました。 2022年2月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

 538 1200x806 Px, 20.02.2022

2010年5月23日、元DR 01 509号機が臨時列車としてノイエンマルクト＝ヴィルスベルク駅を出発します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5

 380 1200x811 Px, 21.02.2022

帰宅！太平洋を満喫した蒸気機関車の週末をニューメルクト＝ヴィルスベルクで過ごした後、コットブスの01 509号機は2014年9月22日、ニューメルクト＝ヴィルスベルクで乗務員列車とともに帰路の準備を整えています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5

 425 1200x777 Px, 21.02.2022

コットブスの01 509号機は、2019年5月20日の夕方にDDMで開催された素晴らしい蒸気機関車の祭典の後、一息ついています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

 514 1200x799 Px, 21.02.2022

ザクセン州の鉄道の誇りであった19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 19

 360 1200x800 Px, 21.02.2022

ザクセン州の鉄道の誇りであったかつての19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ, ドイツ / 蒸気機関車 / 19

 438 1200x751 Px, 21.02.2022

元DB 44 2546は、2019年6月1日にノルトリンゲンのBEMで撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 44

 375 1200x800 Px, 21.02.2022

DBクラス10はわずか2両のみが製造されました。これらのパシフィック機関車は優れたエンジンでしたが、ディーゼルおよび電気牽引への移行が西ドイツの蒸気機関車運用を追い越し、1953年に設計されたクラス10の量産は中止されました。幸いにもDDMは10 001号機を忘却から救い出し、2010年5月23日に屋外に展示して日光を浴びさせました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 418 1200x800 Px, 21.02.2022

2010年5月23日、プロイセン設計の39 230がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで日光を浴びています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

 647 1200x788 Px, 21.02.2022

元DR 35 1097号機は、2017年4月8日の蒸気機関車集会中にドレスデン・アルトシュタット機関区に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 370 1200x801 Px, 21.02.2022

2018年4月7日、35 1097号機が牽引する特別蒸気機関車列車がドレスデン中央駅を出発しました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 441 1200x800 Px, 21.02.2022

2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードの12台の参加車両の一つは、東ドイツ製の35 1019号機で、ここでは給水クレーンを通過しようとしているところが見られます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

 430 1200x804 Px, 21.02.2022

グリュッペンゼクサー52 6666は2016年9月18日にベルリン＝シェーネヴァイデに停車しており、ドイツで唯一標準のバーデヴェンネ（バスタブ）テンダーではなく、古いタイプのテンダーを装備した戦時型機関車です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

 394 1200x801 Px, 21.02.2022

グリュッペンゼクサー52 6666は2016年9月18日にベルリン＝シェーネヴァイデに停車しており、ドイツで唯一標準のバーデヴェンネ（浴槽型）テンダーではなく、旧型のテンダーを装備した戦時型機関車です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

 413 1200x802 Px, 21.02.2022

2005年9月28日、戦時型機関車52 4867号機が臨時列車を牽引してノイシュタット（ヴァインシュトラーセ）に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

 429 1200x800 Px, 21.02.2022

2005年9月29日、ラインラント＝プファルツ州のプランドアンフ2005の期間中、52 4867号機が訪問者に開放されていたノイシュタット＝ボービッヒで新しい石炭を補給しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

 424 1200x788 Px, 21.02.2022