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Un SBB RABe 502 en camino a St. Gallen en la estación Denges Echandens. 04.02.2022
Un SBB RABe 502 en camino a St. Gallen en la estación Denges Echandens. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

577 1200x754 Px, 17.02.2022

El FS Trenitalia ETR 610 003 en camino de Milán a Brig por Denges Echandens. 04.02.2022
El FS Trenitalia ETR 610 003 en camino de Milán a Brig por Denges Echandens. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

468 1200x783 Px, 17.02.2022

Un SBB RABe 511 en camino a St Maurice por Denges Echandens. En el fondo viene un FS Trenitalia ETR 610 en camino a Ginebra. 04.02.2022
Un SBB RABe 511 en camino a St Maurice por Denges Echandens. En el fondo viene un FS Trenitalia ETR 610 en camino a Ginebra. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

470 1200x806 Px, 17.02.2022

Una SBB Re 460 con un IR 90 en camino de Brig al Aeropuerto de Ginebra por Denges Echandens. 04.02.2022
Una SBB Re 460 con un IR 90 en camino de Brig al Aeropuerto de Ginebra por Denges Echandens. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

496 1200x745 Px, 17.02.2022

Un IC 1 de St. Gallen al Aeropuerto de Ginebra por Denges Echendens. 04.02.2022
Un IC 1 de St. Gallen al Aeropuerto de Ginebra por Denges Echendens. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

555 1200x757 Px, 17.02.2022

La SBB Re 6/6 11614 (Re 620 014-1) Meilen en la estación de clasificación de Lausanne. 04.02.2022
La SBB Re 6/6 11614 (Re 620 014-1) "Meilen" en la estación de clasificación de Lausanne. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

518 1200x873 Px, 17.02.2022

Un IC 5 de Romanshorn al Aeropuerto de Ginebra por Denges Echendens. 04.02.2022
Un IC 5 de Romanshorn al Aeropuerto de Ginebra por Denges Echendens. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

509 1200x806 Px, 17.02.2022

El SNCF inoui TGV Duplex Rame 240 en St-Laurent. 12.02.2022
El SNCF inoui TGV Duplex Rame 240 en St-Laurent. 12.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

507 1200x960 Px, 20.02.2022

Los SNCF Z 27751 y 27755 en camino de Lyon a St Gervais Les Bains Le Fayet en St-Pierre-en-Faucigny. 12.02.2022
Los SNCF Z 27751 y 27755 en camino de Lyon a St Gervais Les Bains Le Fayet en St-Pierre-en-Faucigny. 12.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

548 1200x806 Px, 20.02.2022

Los SNCF Z 27751 y 27755 en camino de Lyon a St Gervais Les Bains Le Fayet en St-Pierre-en-Faucigny. 12.02.2022
Los SNCF Z 27751 y 27755 en camino de Lyon a St Gervais Les Bains Le Fayet en St-Pierre-en-Faucigny. 12.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

510 1200x782 Px, 20.02.2022

Los SNCF Z 27685 y Z27574 son el TER 884862 de St-Gervais-les-Bains-le-Fayet a Lyon Part Dieu. Fotografiado en la estación de St-Pierre-en Faucigny. 12.02.2022
Los SNCF Z 27685 y Z27574 son el TER 884862 de St-Gervais-les-Bains-le-Fayet a Lyon Part Dieu. Fotografiado en la estación de St-Pierre-en Faucigny. 12.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 27500 (AGC - ZGC)

615 1200x806 Px, 20.02.2022

El 23 de mayo de 2010, la ex DR 01 509 parte con un tren extra desde Neuenmarkt-Wirsberg.
El 23 de mayo de 2010, la ex DR 01 509 parte con un tren extra desde Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 01 5

442 1200x811 Px, 21.02.2022

¡De vuelta a casa! Después de un fin de semana lleno de vapor en el Pacífico en Neuenmarkt-Wirsberg, la Cottbuser 01 509 se prepara con el tren de tripulación para el viaje de regreso en Neuenmarkt-Wirsberg el 22 de septiembre de 2014.
¡De vuelta a casa! Después de un fin de semana lleno de vapor en el Pacífico en Neuenmarkt-Wirsberg, la Cottbuser 01 509 se prepara con el tren de tripulación para el viaje de regreso en Neuenmarkt-Wirsberg el 22 de septiembre de 2014.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 01 5

492 1200x777 Px, 21.02.2022

La Cottbuser 01 509 toma un respiro después de otra gran bonanza de vapor en el DDM en la noche del 20 de mayo de 2019.
La Cottbuser 01 509 toma un respiro después de otra gran bonanza de vapor en el DDM en la noche del 20 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 01 5, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Museo Alemán de Locomotoras de Vapor DDM

584 1200x799 Px, 21.02.2022

El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 19

425 1200x800 Px, 21.02.2022

El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
El orgullo ferroviario de Sajonia, la 19 017, echa de menos sus faros mientras está parada en Dresden Hbf el 8 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 19, Alemania / Estaciones / Varios en Sajonia

502 1200x751 Px, 21.02.2022

La ex-DB 44 2546 es fotografiada en el BEM en Nördlingen el 1 de junio de 2019.
La ex-DB 44 2546 es fotografiada en el BEM en Nördlingen el 1 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 44

449 1200x800 Px, 21.02.2022

De la Clase 10 de DB solo se construyeron dos ejemplares. Aunque estas locomotoras Pacific fueron buenas máquinas, el cambio hacia las tracciones diésel y eléctricas superó a las operaciones de vapor en Alemania Occidental y cualquier producción en serie de la Clase 10 diseñada en 1953 fue interrumpida. Afortunadamente, el DDM ha salvado a la 10 001 del olvido y la colocó al aire libre para que disfrutara de la luz del sol el 23 de mayo de 2010.
De la Clase 10 de DB solo se construyeron dos ejemplares. Aunque estas locomotoras Pacific fueron buenas máquinas, el cambio hacia las tracciones diésel y eléctricas superó a las operaciones de vapor en Alemania Occidental y cualquier producción en serie de la Clase 10 diseñada en 1953 fue interrumpida. Afortunadamente, el DDM ha salvado a la 10 001 del olvido y la colocó al aire libre para que disfrutara de la luz del sol el 23 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

490 1200x800 Px, 21.02.2022

El 23 de mayo de 2010, la 39 230 diseñada por Prusia se deleita bajo la luz del sol en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
El 23 de mayo de 2010, la 39 230 diseñada por Prusia se deleita bajo la luz del sol en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Museo Alemán de Locomotoras de Vapor DDM

744 1200x788 Px, 21.02.2022

La ex-DR 35 1097 está en el Bw Dresden-Altstadt durante el Dampfloktreffen el 8 de abril de 2017.
La ex-DR 35 1097 está en el Bw Dresden-Altstadt durante el Dampfloktreffen el 8 de abril de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

432 1200x801 Px, 21.02.2022

El 7 de abril de 2018, un tren especial de vapor con la 35 1097 al mando salió de Dresden Hbf.
El 7 de abril de 2018, un tren especial de vapor con la 35 1097 al mando salió de Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

513 1200x800 Px, 21.02.2022

Uno de los doce participantes en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 fue la 35 1019 de Alemania del Este, vista aquí a punto de pasar junto a una grúa de agua.
Uno de los doce participantes en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 fue la 35 1019 de Alemania del Este, vista aquí a punto de pasar junto a una grúa de agua.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

501 1200x804 Px, 21.02.2022

El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

464 1200x801 Px, 21.02.2022

El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
El Grüppensechser 52 6666 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016 y es la única Kriegslok en Alemania que no tiene el tender estándar Badewenne (tubo de baño), sino un tipo de tender más antiguo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

493 1200x802 Px, 21.02.2022

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