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2003年7月30日、北行きのBNSF 8960とサンタフェ8278が「Kライン」から空の石炭列車を牽引しています。エンジニアはサンタフェの機関車から身を乗り出しており、古い機関車に何か問題があるのかもしれません。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

 1337 1024x768 Px, 28.02.2010 

BNSF 9906は2006年2月27日にアイオワ州バーリントンのダウンタウンにあるメインストリートの踏切を通過します。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

 1232 1024x768 Px, 28.02.2010 

西行きのBNSF 9906は空の石炭列車を牽引してアイオワ州バーリントンのヤードを通過し、2006年2月27日にメインストリートの踏切に差し掛かろうとしています。この写真には機関士と車掌が写っています。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

 1664 1024x768 Px, 28.02.2010 

ノーフォーク・サザンはアイオワ州バーリントンでは珍しい光景です。ここでNS 2683と9805が空のCEFX石炭列車を操車場を通り抜け、メインストリートの踏切に近づいています。ミシシッピ川にかかる自動車用橋が機関車の後ろに見えます。2006年3月6日 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ノーフォーク・サӟ

 1444 1024x768 Px, 28.02.2010 

TGVアトランティック/レゾーは2008年8月17日にルクセンブルク市の駅に到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

 1468 1000x770 Px, 01.03.2010

BB 15017は2008年9月21日にルクセンブルク市で作業を待っています。 
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

 1162 1000x595 Px, 01.03.2010

4110は2008年2月10日にリブラムオン駅に到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ41

 1007 1000x748 Px, 01.03.2010

トラム314号は2009年12月22日にインスブルックのザルルナーシュトラーセを走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / インスブルック

 1382 1000x743 Px, 01.03.2010

2009年5月30日にリエージュ・ギュイレミン駅で撮影された2台の高速列車。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|, オランダ / 高速列車 / ICE 3M, ヨーロッパ / 企業 / タリス

 1653 1000x740 Px, 01.03.2010

2010年2月27日にメルクホルツ近くで撮影された、ヴィルツからカウテンバッハ行きのローカル列車。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車

 906 1000x754 Px, 01.03.2010

2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅で撮影されたタリス4304。 
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / ブリュッセル/ブリ}, ヨーロッパ / 企業 / タリス

 1634 918x800 Px, 01.03.2010

2010年2月18日、IRリエル＝ルクセンブルク市行き3008列車がメルシュに到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000

 948 1000x737 Px, 01.03.2010

Z 2011は2010年2月18日にリントゲン駅に到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2000

 959 1000x734 Px, 01.03.2010

4020は2010年2月18日にリントゲンとメルシュの間でウィルツ行きの列車を押しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000

 1003 1000x740 Px, 01.03.2010

ユニオンパシフィック5988号機と5561号機が、2005年4月15日にアイオワ州ミドルタウン近くのBNSF本線で空の石炭列車を牽引しています。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

 1442 1024x768 Px, 01.03.2010 

アイオワ州ミドルタウン近くのBNSF本線上のUP 5988＆5561。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

 1199 1024x768 Px, 01.03.2010 

2台のSD70MACが、施設が閉鎖される前のアイオワ州ウェストバーリントンの工場に停車しています。2003年2月13日。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / BNSF

 1507 1024x768 Px, 01.03.2010 

復元されたロックアイランドの0-6-0ディーゼルスイッチエンジンは、アイオワ州デンマークのラリー・レイド所有です。彼はこの機関車、CB&Qのカブース、そして彼自身が敷設したレールを所有しています。2004年7月7日。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 1917 1024x768 Px, 01.03.2010 

洪水のない年のアイオワ州バーリントンにあるミシシッピ川を渡るバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道の橋。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 3010 1024x768 Px, 01.03.2010 

2008年の洪水時のアイオワ州バーリントンにあるバーリントン・ノーザン・サンタフェ橋。6月17日の写真。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 1723 1024x768 Px, 01.03.2010 

ユニオンパシフィック6063号機が、2005年7月1日にコロラド州ローリンズビル近くの丘を下る積載された石炭列車を牽引しています。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

 3619 1024x768 Px, 01.03.2010 

ウィスコンシン＆サザン752号機は、2002年6月19日にウィスコンシン州プレーリー・デュ・シエン近くで列車を牽引しています。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 1134 640x480 Px, 01.03.2010 

2編成の列車が積み込まれており、1編成はBNSF、もう1編成はUPです。別のUP列車は右側の待機線に向かって出発します。2003年11月10日、ワイオミング州ライト近郊のサンダーベイスン石炭会社。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 1135 640x480 Px, 01.03.2010 

2003年11月10日、ワイオミング州ライト近くのサンダーベイスン石炭会社で、UPのディーゼル機関車2両が空の列車を待機線に牽引しています。 
Brent Maxwell

アメリカ合衆&# / 企業 / ユニオン・パシフӝ

 1072 640x480 Px, 01.03.2010 