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画像 撮影： Leonardus Schrijvers

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Leonardus Schrijvers
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A closer look on RFO 1828 at Oss on 29 November 2023. Although the era of the nez-cassé locomotives with the Netherlands States railways comes to a close, many an Althom build 1600, 1700 and 1800 has got a new lease of life with one of the many private operators in the netherlands.
A closer look on RFO 1828 at Oss on 29 November 2023. Although the era of the nez-cassé locomotives with the Netherlands States railways comes to a close, many an Althom build 1600, 1700 and 1800 has got a new lease of life with one of the many private operators in the netherlands.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

643 1200x800 Px, 03.12.2023

RFO's 1828 readies herself for departure at Oss on 29 November 2023.
RFO's 1828 readies herself for departure at Oss on 29 November 2023.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

514 1200x800 Px, 03.12.2023

RFO 193 954 hauls a block train of closed wagons through Venlo Vierpaardjes on 2 December 2023. The preparations of massive engineering works are clearly visible: the double railway crossing nearby will be replaced by a road tunnel and wether or not train photos can be taken or not at this spot is very uncertain to say the least.
RFO 193 954 hauls a block train of closed wagons through Venlo Vierpaardjes on 2 December 2023. The preparations of massive engineering works are clearly visible: the double railway crossing nearby will be replaced by a road tunnel and wether or not train photos can be taken or not at this spot is very uncertain to say the least.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

460 1200x800 Px, 03.12.2023

2023年12月2日、RFOの2番目のシャーキー193 949号機がブレリックを通過する石炭列車を牽引します。
2023年12月2日、RFOの2番目のシャーキー193 949号機がブレリックを通過する石炭列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

534 1200x800 Px, 03.12.2023

DBC 189 028は2023年12月2日にブレリックを通過する鉄鉱石列車を牽引し、プラットフォームから撮影されました。
DBC 189 028は2023年12月2日にブレリックを通過する鉄鉱石列車を牽引し、プラットフォームから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

420 1200x800 Px, 03.12.2023

2023年12月2日、SSNはロッテルダムからアーヘンへの特別なクリスマスエクスプレス（Kerst-Express）を開催しました。これは、最初の便（12月16日予定）が1週間で完売したためです。多くの失望した旅行希望者に対応するため、SSNは元の予定より2週間前に2回目のクリスマスエクスプレスを企画しました。SSN 23 023が蒸気機関車をヴェンローに運んだ後、CBB 110 278が2023年12月2日にヴェンローでクリスマスエクスプレスに連結され（そして撮影されています！—最初の車両の窓から身を乗り出しているカメラマンに注目）、運行が続けられました。
2023年12月2日、SSNはロッテルダムからアーヘンへの特別なクリスマスエクスプレス（Kerst-Express）を開催しました。これは、最初の便（12月16日予定）が1週間で完売したためです。多くの失望した旅行希望者に対応するため、SSNは元の予定より2週間前に2回目のクリスマスエクスプレスを企画しました。SSN 23 023が蒸気機関車をヴェンローに運んだ後、CBB 110 278が2023年12月2日にヴェンローでクリスマスエクスプレスに連結され（そして撮影されています！—最初の車両の窓から身を乗り出しているカメラマンに注目）、運行が続けられました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

497 1200x800 Px, 03.12.2023

元DB 110 278は2023年12月2日にフェンローで太陽を楽しんでいます。
元DB 110 278は2023年12月2日にフェンローで太陽を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

449 1200x800 Px, 03.12.2023

2023年12月2日、SSNはロッテルダムからアーヘンへの特別なクリスマスエクスプレス（X-Mas Xpress）を開催しました。これは、最初の便（12月16日予定）が1週間で完売したためです。多くの失望した旅行希望者に対応するため、SSNは元の予定より2週間前に2回目のクリスマスエクスプレスを企画しました。こうしてSSN 23 023は再びフェンローに戻り、奇妙なことに1番線ではなく2番線に停車します。ここで、メンヘングラートバッハでの工事のために蒸気機関車はCentralBahn 110 278に交換されます。
2023年12月2日、SSNはロッテルダムからアーヘンへの特別なクリスマスエクスプレス（X-Mas Xpress）を開催しました。これは、最初の便（12月16日予定）が1週間で完売したためです。多くの失望した旅行希望者に対応するため、SSNは元の予定より2週間前に2回目のクリスマスエクスプレスを企画しました。こうしてSSN 23 023は再びフェンローに戻り、奇妙なことに1番線ではなく2番線に停車します。ここで、メンヘングラートバッハでの工事のために蒸気機関車はCentralBahn 110 278に交換されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / スチーム財団オラӥ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

511 1200x800 Px, 03.12.2023

T679 1600は2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
T679 1600は2022年6月12日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

495 1200x800 Px, 03.12.2023

2023年12月9日からNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ国内での別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン（アムステルダムからバッドベントハイム間）で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客サービスとなります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに停車し、ここで10分間の休憩を取った後、ICベルリンが走行しなかったティルブルフとロッテルダムへ向けて出発します。
2023年12月9日からNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ国内での別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン（アムステルダムからバッドベントハイム間）で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客サービスとなります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに停車し、ここで10分間の休憩を取った後、ICベルリンが走行しなかったティルブルフとロッテルダムへ向けて出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

503 1200x793 Px, 03.12.2023

2023年12月9日から過去に遡ってNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ全土を巡るお別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン（アムステルダムからバートベントハイムまで）で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客運用となります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに入線し、ここで10分間の休憩を取った後、ティルブルフとロッテルダムへ向かいます。これらの場所ではICベルリンの運行は一度も見られませんでした。
2023年12月9日から過去に遡ってNS reizigersのClass 1700が旅客列車での運用を終了することに伴い、NSRはオランダ全土を巡るお別れの旅を企画しました。これは、通常ICベルリン（アムステルダムからバートベントハイムまで）で使用されるDBIC客車編成を牽引するNS 1761を使用したものです。このクラスの電気機関車がかつて広く使われていた最後の旅客運用となります。2023年11月19日、NS 1761はナイメーヘンに入線し、ここで10分間の休憩を取った後、ティルブルフとロッテルダムへ向かいます。これらの場所ではICベルリンの運行は一度も見られませんでした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

503 1200x800 Px, 03.12.2023

2023年12月2日、CapTrain 186 152がブレリックを通過する石炭列車を牽引します。
2023年12月2日、CapTrain 186 152がブレリックを通過する石炭列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 企業 / キャップトレイン

638 1200x800 Px, 03.12.2023

Railpool 186 183は数年間NMBSに2861としてリースされ、2015年5月14日にルースンダールに入線します。
Railpool 186 183は数年間NMBSに2861としてリースされ、2015年5月14日にルースンダールに入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール

468 1200x799 Px, 09.11.2023

CapTrainは2020年7月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するここに見られるSamskipのインターモーダルトレインに数ヶ月間186 102を使用しました。
CapTrainは2020年7月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するここに見られるSamskipのインターモーダルトレインに数ヶ月間186 102を使用しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール, オランダ / 企業 / キャップトレイン

531 1200x800 Px, 09.11.2023

ますます灰色がかった2019年11月14日、DBC 193 310はエメリッヒで方向転換を行い、DBの企業アイデンティティと組み合わせて自身をグリーンにしようとしています。
ますます灰色がかった2019年11月14日、DBC 193 310はエメリッヒで方向転換を行い、DBの企業アイデンティティと組み合わせて自身をグリーンにしようとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

563 1200x800 Px, 09.11.2023

ますます灰色がかった2019年11月14日、DBC 193 310はエメリッヒで折り返し運転を行い、DBのコーポレートアイデンティティと組み合わせて自身をグリーンにしようとしています。
ますます灰色がかった2019年11月14日、DBC 193 310はエメリッヒで折り返し運転を行い、DBのコーポレートアイデンティティと組み合わせて自身をグリーンにしようとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

482 1200x760 Px, 09.11.2023

DBC 193 311は2019年7月30日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するタンク列車を牽引しています。
DBC 193 311は2019年7月30日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

602 1200x800 Px, 09.11.2023

DB Fernverkehr 101 087は南アフリカの広告を掲出しており、2012年5月25日にフランクフルト（マイン）中央駅からのICサービスを牽引した後、ミュンヘン中央駅で清掃を受けています。
DB Fernverkehr 101 087は南アフリカの広告を掲出しており、2012年5月25日にフランクフルト（マイン）中央駅からのICサービスを牽引した後、ミュンヘン中央駅で清掃を受けています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

422 1200x801 Px, 09.11.2023

いいえ、これはスイスのベルニナ・エクスプレスではなく、2015年9月15日にニュルンベルク中央駅で見られた101 092号機が牽引するドイツで最速の地域列車です。
いいえ、これはスイスのベルニナ・エクスプレスではなく、2015年9月15日にニュルンベルク中央駅で見られた101 092号機が牽引するドイツで最速の地域列車です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

448 1200x800 Px, 09.11.2023

2003年6月1日、ウィーン西駅で出発準備が整ったEN 262、101 092号機牽引のスキャン写真。
2003年6月1日、ウィーン西駅で出発準備が整ったEN 262、101 092号機牽引のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

425 1200x813 Px, 09.11.2023

2018年9月6日、ニュルンベルク中央駅で「コネクティング」101 094号機がミュンヘン-ニュルンベルク・エクスプレスを牽引 - 当時ドイツ最速の地域列車であり、現在はバーデン＝ヴュルテンベルク州のIRE-200シュトゥットガルト-ウルム線で、リースされたベクトロンとこの写真に見られる改造されたDBIC-1客車で編成されています。
2018年9月6日、ニュルンベルク中央駅で「コネクティング」101 094号機がミュンヘン-ニュルンベルク・エクスプレスを牽引 - 当時ドイツ最速の地域列車であり、現在はバーデン＝ヴュルテンベルク州のIRE-200シュトゥットガルト-ウルム線で、リースされたベクトロンとこの写真に見られる改造されたDBIC-1客車で編成されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

421 1200x799 Px, 09.11.2023

2018年5月21日、別のDBレギオの広告車両、146 230号がハウザッハを離れます。
2018年5月21日、別のDBレギオの広告車両、146 230号がハウザッハを離れます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

403 1200x799 Px, 09.11.2023

DBレギオ146 235は、2011年9月16日にバーゼル・バーディッシャー・バーンホフ（スイス領内のリースされたドイツの鉄道駅）でバーデン＝ヴュルテンベルク州を宣伝しています。
DBレギオ146 235は、2011年9月16日にバーゼル・バーディッシャー・バーンホフ（スイス領内のリースされたドイツの鉄道駅）でバーデン＝ヴュルテンベルク州を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

429 1200x795 Px, 09.11.2023

DB広告車146 236は、2019年12月30日にやや狭いトリベルク駅で見られました。
DB広告車146 236は、2019年12月30日にやや狭いトリベルク駅で見られました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

472 1200x800 Px, 09.11.2023

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