2024年5月9日、CD 362 109はプラハ本駅に停車していました。ナイブルト-Iのカラースキームをまだ保持している数少ない電気機関車の一つです。 - Rail-pictures.com

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2024年5月9日、CD 362

(ID 51915)

M152-0656は2024年5月9日の昇天祭にプラハ本駅に停車しています。

CD Cargo 363 035は2024年5月8日にプラハ・リベンを空車で通過します。

チェコ / 電気機関車 / 362

2024年5月9日、CD 362 109はプラハ本駅に停車していました。ナイブルト-Iのカラースキームをまだ保持している数少ない電気機関車の一つです。

2024年5月9日、CD 362 109はプラハ本駅に停車していました。ナイブルト-Iのカラースキームをまだ保持している数少ない電気機関車の一つです。

Leonardus Schrijvers 24.05.2024, 314 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

CD Cargo 363 035は2024年5月8日にプラハ・リベンを空車で通過します。

2024年5月9日、CD 362

M152-0656は2024年5月9日の昇天祭にプラハ本駅に停車しています。

CDバルドトカ749

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2015年5月28日、CD 362 021はオストラヴァ中央駅に停車し、エネルギー会社の試験用カラースキームを施しています。

2015年5月28日、CD 362 021はオストラヴァ中央駅に停車し、エネルギー会社の試験用カラースキームを施しています。 
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チェコ / 電気機関車 / 362

 275 1200x801 Px, 15.06.2025

CDアドバタイザー362 027は、2015年6月2日にブレツラフ発のオソブニを牽引してブルノ中央駅に入線します。

CDアドバタイザー362 027は、2015年6月2日にブレツラフ発のオソブニを牽引してブルノ中央駅に入線します。 
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チェコ / 電気機関車 / 362

 250 1200x799 Px, 15.06.2025

2025年5月30日、CD 362 131はプルゼニ中央駅で、ミュンヘン発のザパドニー・エクスプレスの遅延到着を待っています。プルゼニ中央駅とプラハ・ヴルショヴィツェ間の増結用に2両の追加客車が連結されています。

2025年5月30日、CD 362 131はプルゼニ中央駅で、ミュンヘン発のザパドニー・エクスプレスの遅延到着を待っています。プルゼニ中央駅とプラハ・ヴルショヴィツェ間の増結用に2両の追加客車が連結されています。 
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チェコ / 電気機関車 / 362

 255 1200x800 Px, 15.06.2025

2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。

2015年5月24日のプラハ・マサリコヴォ駅とCD 362 078の夕暮れ。全覆いのナイブルト塗装が登場する前、チェコ鉄道はかなりカラフルでした。電気機関車はその牽引方式に基づく塗装で、3,000ボルト直流用は緑色、25 kV 50Hz交流用は赤色、両用機は青色で、腰帯の色は淡いベージュや象牙色から砂漠色、濃い黄色まで様々でした。 
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

 236 1200x802 Px, 14.06.2025

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