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画像撮影： Stefan Wohlfahrt

18491 画像

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DB 103 113-7がシュトゥットガルトでICミュンスター - インスブルックを牽引。<br>2014年11月28日

DB 103 113-7がシュトゥットガルトでICミュンスター - インスブルックを牽引。
2014年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

 763 1200x802 Px, 15.10.2015

シュトゥットガルトのDB 103 113-7。<br>2014年11月28日

シュトゥットガルトのDB 103 113-7。
2014年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

 784 1200x797 Px, 15.10.2015

ワイルダースヴィルとツヴァイルュッチシーネン間のBOB普通列車。<br>2015年7月12日

ワイルダースヴィルとツヴァイルュッチシーネン間のBOB普通列車。
2015年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BOB（ベルナー・オー

 807 1200x801 Px, 14.10.2015

アップルのBAM Ge 4/4 22。
2015年7月21日

アップルのBAM Ge 4/4 22。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 773 1200x840 Px, 14.10.2015

シャルドネ＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。
2015年7月21日

シャルドネ＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 726 1200x799 Px, 14.10.2015

シャルドネ＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。
2015年7月21日

シャルドネ＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 721 1200x587 Px, 14.10.2015

シャルドネ＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。
2015年7月21日

シャルドネ＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 718 1200x821 Px, 14.10.2015

シャルドネ＝シャトー近くのビエールへ向かう空のローカル列車編成を牽引するBAM Ge 4/4。<br>2015年7月21日

シャルドネ＝シャトー近くのビエールへ向かう空のローカル列車編成を牽引するBAM Ge 4/4。
2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 704 1200x801 Px, 14.10.2015

ヴフラン＝ル＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。
2015年7月21日

ヴフラン＝ル＝シャトー近くのビエール行きBAM普通列車。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 697 1200x801 Px, 14.10.2015

「ダジ・グランデ」によるルガーノ行きICN。
2015年6月23日

「ダジ・グランデ」によるルガーノ行きICN。 2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 856 1200x852 Px, 12.10.2015

「ダツィオ・グランデ」でのSBB Re 4/4 IIとそのインターシティ・レギオ（IR）。
2015年6月23日

「ダツィオ・グランデ」でのSBB Re 4/4 IIとそのインターシティ・レギオ（IR）。 2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 985 1200x801 Px, 12.10.2015

BLS Re 187 と 186、ダツィオ・グランデにて。<br>2015年6月23日

BLS Re 187 と 186、ダツィオ・グランデにて。
2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, ドイツ / 電気機関車 / 187

 935 1200x811 Px, 12.10.2015

ミラノからチューリッヒへ向かうSBBのETR 610がファイドとロディ・フィエッソの間を走行中。
2015年6月23日

ミラノからチューリッヒへ向かうSBBのETR 610がファイドとロディ・フィエッソの間を走行中。 2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 893 1200x782 Px, 12.10.2015

チューリッヒからミラノへ向かうFS ETR 470がローディ・フィエッソとファイドの間を走行中。2015年6月23日

チューリッヒからミラノへ向かうFS ETR 470がローディ・フィエッソとファイドの間を走行中。2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 895 1200x801 Px, 12.10.2015

FS ETR 470 ミラノからチューリッヒへ、ビアスカにて。
2015年6月23日

FS ETR 470 ミラノからチューリッヒへ、ビアスカにて。 2015年6月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 890 1200x797 Px, 12.10.2015

ローディ・フィエッソ近くでミラノへ向かうSBBのETR。
2015年6月24日

ローディ・フィエッソ近くでミラノへ向かうSBBのETR。 2015年6月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 927 763x1024 Px, 12.10.2015

ローディ・フィエッソ近くでミラノへ向かうSBBのETR。
2015年6月24日

ローディ・フィエッソ近くでミラノへ向かうSBBのETR。 2015年6月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 906 751x1024 Px, 12.10.2015

ロディ・フィエッソ近くでロカルノ行きのIRを牽引するSBBのRe 4/4 II。
2015年6月24日

ロディ・フィエッソ近くでロカルノ行きのIRを牽引するSBBのRe 4/4 II。 2015年6月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 915 1200x801 Px, 12.10.2015

ノイブルック付近のMGB普通列車。
2015年9月30日

ノイブルック付近のMGB普通列車。 2015年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

 794 1200x898 Px, 12.10.2015

BAM Ge 4/4 と彼のローカルトレイン105がヴフラン・ル・シャトーにて。
2015年7月21日

BAM Ge 4/4 と彼のローカルトレイン105がヴフラン・ル・シャトーにて。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 773 1200x824 Px, 07.09.2015

BAM Ge 4/4がヴフラン・ル・シャトーで彼のローカルトレイン105とともに。<br>2015年7月21日

BAM Ge 4/4がヴフラン・ル・シャトーで彼のローカルトレイン105とともに。
2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 768 1200x810 Px, 07.09.2015

モルジュのSBB Eem 923 001-2。
2015年7月27日

モルジュのSBB Eem 923 001-2。 2015年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

 789 1200x826 Px, 07.09.2015

モルジュのSBB Eem 923 001-2。<br>2015年7月27日

モルジュのSBB Eem 923 001-2。
2015年7月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

 733 1200x762 Px, 07.09.2015

ビーレのBAMローカルトレイン111。
2015年7月21日

ビーレのBAMローカルトレイン111。 2015年7月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 713 1200x742 Px, 07.09.2015

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