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左側にはベルリン・シャルロッテンブルク発フランクフルト(オーダー)行きのローカル列車114 021があり、右側にはベルリン東駅発ミュンヘン中央駅行きのICE599「ゲルゼンキルヒェン」401 510-3がいます。ベルリン中央駅、2012年2月25日。
Alexander 29.02.2012, 853 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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MRCE X4E-626は、電気機関車クラス370の不足によりPKPICによってレンタルされ、2020年9月19日にワルシャワ東駅発のBWEとともにベルリン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅), ドイツ / 電気機関車 / 193(シーメンス・ベ, ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンス ベク
569 1200x800 Px, 02.02.2024
ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅), ドイツ / 企業 / MRCE(三井レールキャ, ドイツ / 電気機関車 / 193(シーメンス・ベ
611 1200x800 Px, 13.08.2023
ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅), ドイツ / 電気機関車 / 182
587 1200x798 Px, 25.07.2023
ベルリンはここ30年ほど、再び大規模な建設現場となっており、多くの長距離列車はベルリン中央駅に停車せず、ベルリン・ゲズントブルンネン駅に迂回されます。2023年5月24日、PKPIC 370 004はワルシャワ行きのEC列車としてベルリン・ゲズントブルンネン駅に戻ってきました。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 駅 / ベルリン(全駅), ポーランド / 電気機関車 / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | フサルズ
556 1200x800 Px, 29.05.2023








