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2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT

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VT 18.16（DRクラス175）
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2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT VT.18.16.07/10がベネショフ・ウ・プラハに誇らしげに停車し、1980年代に東ドイツの東ベルリンからドレスデン、プラハ、チェスケー・ブジェヨヴィツェを経てウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅まで運行されたヴィンドボナ列車の一部再現に向けて準備が進められていました。残念ながら、予定出発の2時間前にいくつかの技術的問題が発生し、再現の希望は打ち砕かれ、乗客予定者、DMUの運行者、そしてベネショフ周辺の列車イベントの主催者たちは大いに落胆しました。
(ID 58983)
2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT
アンタワープ港へ向かうタンク列車を牽引するRailtraxx 266 024。EMD



2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT VT.18.16.07/10がベネショフ・ウ・プラハに誇らしげに停車し、1980年代に東ドイツの東ベルリンからドレスデン、プラハ、チェスケー・ブジェヨヴィツェを経てウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅まで運行されたヴィンドボナ列車の一部再現に向けて準備が進められていました。残念ながら、予定出発の2時間前にいくつかの技術的問題が発生し、再現の希望は打ち砕かれ、乗客予定者、DMUの運行者、そしてベネショフ周辺の列車イベントの主催者たちは大いに落胆しました。

2026年9月19日、ゲルリッツ快速列車SVT VT.18.16.07/10がベネショフ・ウ・プラハに誇らしげに停車し、1980年代に東ドイツの東ベルリンからドレスデン、プラハ、チェスケー・ブジェヨヴィツェを経てウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅まで運行されたヴィンドボナ列車の一部再現に向けて準備が進められていました。残念ながら、予定出発の2時間前にいくつかの技術的問題が発生し、再現の希望は打ち砕かれ、乗客予定者、DMUの運行者、そしてベネショフ周辺の列車イベントの主催者たちは大いに落胆しました。

Leonardus Schrijvers 25.09.2026, 6 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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ニュルンベルクのDB博物館には、西ドイツのTEEクラス601に相当する東ドイツのVT 18.16.10が展示されており、ここでは2018年9月6日に撮影されたものです。
ニュルンベルクのDB博物館には、西ドイツのTEEクラス601に相当する東ドイツのVT 18.16.10が展示されており、ここでは2018年9月6日に撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

549 1200x799 Px, 23.10.2021

かつての東ドイツのディーゼル動車DR 175 015-7、2010年1月9日ベルリン・リヒテンベルクにて。
かつての東ドイツのディーゼル動車DR 175 015-7、2010年1月9日ベルリン・リヒテンベルクにて。
Gilbert Angermann

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）, ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）

2203 1024x682 Px, 07.03.2010

ベルリン・ルンメルスブルクのICEとVT18.16.07。2008年
ベルリン・ルンメルスブルクのICEとVT18.16.07。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）, ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1573 800x600 Px, 27.08.2009

VT18.16.07とICE-1列車、ベルリン・ルンメルスブルクにて、2008年
VT18.16.07とICE-1列車、ベルリン・ルンメルスブルクにて、2008年
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）, ドイツ / 高速列車（ICE） / 401（ICE 1）

1755 800x600 Px, 27.08.2009