ラインアスの機関車2905/186

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ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

ラインアスの機関車2905/186 350がアーヘンからゼーブルージュへのコンテナ列車を牽引し、2025年2月1日にウォンクを通過しています。

Philippe Smets 29.08.2025, 442 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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アントワープ港への混合鋼材・ガストレイン用に、ラインアス7856号機が7712号機と連結して牽引しています。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2004年製、製造番号1001282。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度は100km/h。出力は1150kW。110両がラインアスで運用され、37両がNMBSで、23両がインフラベルで運用されています。BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線にて。2026年10月6日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

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ラインアス7715号機と7829号機の重連牽引によるNMLKクラベック製鋼板シャトル列車、クラベックからアントワープ港へ。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000932。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がラインアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

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