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スコットレイルのEMUが貨物列車に牽引されてベルギーを横断(モレスネ橋、2011年4月)
スコットレイルのEMUが貨物列車に牽引されてベルギーを横断(モレスネ橋、2011年4月)
Philippe Godart

SNCBの電気機関車タイプ28(トラックス)がモレスネ橋(高さ:58m、長さ:1120m、1915年から1917年に建設、1940年5月10日に破壊、同年に再建、1944年9月10日に再び破壊、1944年から1948年に再建、2002年から2004年に改修)を通ってドイツへ向かう貨物列車を牽引しています。写真は2009年3月のものです。
SNCBの電気機関車タイプ28(トラックス)がモレスネ橋(高さ:58m、長さ:1120m、1915年から1917年に建設、1940年5月10日に破壊、同年に再建、1944年9月10日に再び破壊、1944年から1948年に再建、2002年から2004年に改修)を通ってドイツへ向かう貨物列車を牽引しています。写真は2009年3月のものです。
Philippe Godart

2008年12月、モレスネ橋を渡りドイツへ貨物列車を牽引する2台のディーゼル機関車(タイプHLD 55)。数日後にはHLE 18が運行を引き継ぎます。
2008年12月、モレスネ橋を渡りドイツへ貨物列車を牽引する2台のディーゼル機関車(タイプHLD 55)。数日後にはHLE 18が運行を引き継ぎます。
Philippe Godart