ベルギーの鉄道網では蒸気機関車の完全な禁止が厳格に適用されているため、ベルギーの蒸気機関車は故郷から遠く離れた場所に戻っています。2024年5月4日、TUBIZE 2069はヴォルシュティンでの蒸気機関車パレードの操車作業に参加します。

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ベルギーの鉄道網では蒸気機関車の完全な禁止が厳格に適用されているため、ベルギーの蒸気機関車は故郷から遠く離れた場所に戻っています。2024年5月4日、TUBIZE 2069はヴォルシュティンでの蒸気機関車パレードの操車作業に参加します。

Leonardus Schrijvers 13.05.2024, 444 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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2016年4月30日、ヴォルシュティンで太陽がゆっくりと沈む中、TR5-65が駅構内に停車しています。この機関車は現在稼働していませんが、鉄道愛好家たちはこの元プロイセンの機関車を再び運行可能な状態に復元することを願っています。 
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ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / その他

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運転はされていませんが展示可能：Tr5-65とOk1-359（これは実際にはKPEV P8/DRG 38のポーランド版）が2016年4月30日の蒸気機関車パレードの多くの来訪者を迎えるためにヴォルシュティン駅に停車しています。両機関車ともプロイセン設計です。第一次世界大戦後、多くの元KPEV機関車は1918年以降ポーランド領となった地域に戻りました。1945年以降のドイツの賠償と相まって、ドイツの鉄道から姿を消した親設計の蒸気機関車の多くがポーランドで見られるようになりました。 
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