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SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。
(ID 10433)
SPCC 32 & 61（GP40 +
SPCC



SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。

SPCC 32と61はイロを出発し、約150m登って最初の「段差」に到達しました。これはトケパラへの砂漠の上り坂の前の平地です。

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1284 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: 日付 2011:08:29 12:38:27, シャッタースピード: 0.002 s (1/500) (1/500), 絞り: f/13.0, ISO200, 焦点距離: 87.00 (87/1)

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いいえ、これはプエンテ・ベルルガスではなくプエンテ・カリオンで、フェロカリル・セントラルで最大の橋です。<br>そして：それは60トン以上の重量を支えています - FCCA 1012だけでも簡単に200トンあります...
いいえ、これはプエンテ・ベルルガスではなくプエンテ・カリオンで、フェロカリル・セントラルで最大の橋です。
そして：それは60トン以上の重量を支えています - FCCA 1012だけでも簡単に200トンあります...
Rupprecht von Gersdorff

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2988  1 1024x682 Px, 29.03.2012

マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012がループ区間の最後のトンネルを出る。
マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012がループ区間の最後のトンネルを出る。
Rupprecht von Gersdorff

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1566 1024x682 Px, 29.03.2012

マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012号機が小さな橋の上を通過し、次のトンネルに入ります。
マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012号機が小さな橋の上を通過し、次のトンネルに入ります。
Rupprecht von Gersdorff

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1627 1024x682 Px, 29.03.2012

マトゥカナ：FCCA 1009が次の列車を待っています
マトゥカナ：FCCA 1009が次の列車を待っています
Rupprecht von Gersdorff

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1840 1024x682 Px, 29.03.2012



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