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SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。
(ID 10432)
SPCC
SPCC 32 と 61 が正午の帰路でトケパラの鉱山へ向かう途中



SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。

SPCC 61と32がゆっくりとイロを通過し、ガソリンタンク車は待たなければならない。

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1068 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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いいえ、これはプエンテ・ベルルガスではなくプエンテ・カリオンで、フェロカリル・セントラルで最大の橋です。<br>そして：それは60トン以上の重量を支えています - FCCA 1012だけでも簡単に200トンあります...
いいえ、これはプエンテ・ベルルガスではなくプエンテ・カリオンで、フェロカリル・セントラルで最大の橋です。
そして：それは60トン以上の重量を支えています - FCCA 1012だけでも簡単に200トンあります...
Rupprecht von Gersdorff

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2984  1 1024x682 Px, 29.03.2012

マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012がループ区間の最後のトンネルを出る。
マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012がループ区間の最後のトンネルを出る。
Rupprecht von Gersdorff

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1564 1024x682 Px, 29.03.2012

マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012号機が小さな橋の上を通過し、次のトンネルに入ります。
マトゥカナの下、バルタループ上で、FCCA 1012号機が小さな橋の上を通過し、次のトンネルに入ります。
Rupprecht von Gersdorff

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1625 1024x682 Px, 29.03.2012

マトゥカナ：FCCA 1009が次の列車を待っています
マトゥカナ：FCCA 1009が次の列車を待っています
Rupprecht von Gersdorff

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1836 1024x682 Px, 29.03.2012



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