2014年7月15日、入換機関車1024号がルクセンブルク市の駅を通過する二階建て車両を牽引しています。 - Rail-pictures.com

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2014年7月15日にルクセンブルク市で撮影されたDB 628 491。

2014年7月15日、入換機関車1024号がルクセンブルク市の駅を通過する二階建て車両を牽引しています。

2014年7月15日、入換機関車1024号がルクセンブルク市の駅を通過する二階建て車両を牽引しています。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 29.07.2014, 942 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

2014年7月15日にルクセンブルク市で撮影されたDB 628 491。

2014年7月15日にルクセンブルク市で撮影されたCFLカーゴ1582。

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CFL機関車3018号は、ルクセンブルク駅でシリーズ3000のルクセンブルク国内最後の旅の出発準備が整っています。2026年6月23日

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De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市

 109 1600x1067 Px, 24.06.2026

CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日

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De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2400 / 2450

 336 1600x1067 Px, 10.04.2026

CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日

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De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2400 / 2450

 290 1200x801 Px, 10.04.2026

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。 
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

 393 1200x791 Px, 15.10.2025

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2014年7月15日、BB 26168はルクセンブルク市でEC

2014年7月15日にルクセンブルク市で撮影されたHLE 1349。

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2014年4月26日にルクセンブルク市で撮影された3017。

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2014年2月24日にルクセンブルク市で撮影されたCFLカーゴ1817。

2014年2月24日にルクセンブルク市で撮影されたCFLカーゴ1817。

2014年2月24日にルクセンブルク市で撮影されたSNCF TER Z 24551。

2014年2月24日、ルクセンブルク市で撮影されたCFLカーゴ1582。

2014年2月24日、BB 26163号機がルクセンブルク市でEXP

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その他の Bilder（ "Luxembourg / Diesel locomotives / Série 1020"

ルクセンブルクの小さなCFL 1024（？）。スキャンしたネガ/

The two shunter locomotives 804 and 2001 pictured in Pétange on September 19th, 2004.

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