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With an RE to Coburg, Railpool 193 804 stands in Nürnberg Hbf on 21 February 2020.

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With an RE to Coburg, Railpool 193 804 stands in Nürnberg Hbf on 21 February 2020.

With an RE to Coburg, Railpool 193 804 stands in Nürnberg Hbf on 21 February 2020.

Leonardus Schrijvers 09.03.2020, 678 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2026年10月16日、Railpool GmbH(ミュンヘン)の186 282(91 80 6186 282-0 D-Rpool)が、LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH(ミュンヘン)にリースされ、Kirchen/Sieg駅を通過してケルン方面へ複合輸送列車を牽引しています。

ボンバルディア TRAXX F140 MSは、2009年にカッセルのBombardier Transportation GmbHで製造され、工場番号34468を持ち、当初はCBRail(ルクセンブルク)向けのE 186 912として計画されましたが、2010年7月にドイツ、オーストリア、イタリア(D/A/I)向けの国別パッケージと認証に改造され、その後Railpool GmbHに186 282として納入されました。

TRAXX F140 MSは、4軸のマルチシステム機関車で、出力は5,600 kW(1.5 kV直流時は4,000 kW)で、国境を越えた運行に対応しています。この機関車は主にヨーロッパの主要路線で貨物列車を牽引し、すべての電力システムで使用可能です。貨物輸送時の最高速度は140 km/hに達します。85トンの機関車は、起動牽引力300 kNを持っています。
2026年10月16日、Railpool GmbH(ミュンヘン)の186 282(91 80 6186 282-0 D-Rpool)が、LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH(ミュンヘン)にリースされ、Kirchen/Sieg駅を通過してケルン方面へ複合輸送列車を牽引しています。 ボンバルディア TRAXX F140 MSは、2009年にカッセルのBombardier Transportation GmbHで製造され、工場番号34468を持ち、当初はCBRail(ルクセンブルク)向けのE 186 912として計画されましたが、2010年7月にドイツ、オーストリア、イタリア(D/A/I)向けの国別パッケージと認証に改造され、その後Railpool GmbHに186 282として納入されました。 TRAXX F140 MSは、4軸のマルチシステム機関車で、出力は5,600 kW(1.5 kV直流時は4,000 kW)で、国境を越えた運行に対応しています。この機関車は主にヨーロッパの主要路線で貨物列車を牽引し、すべての電力システムで使用可能です。貨物輸送時の最高速度は140 km/hに達します。85トンの機関車は、起動牽引力300 kNを持っています。
Armin Schwarz

ラインアス186 504は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する完全に満載された南行きのECSコンテナ列車を牽引します。
ラインアス186 504は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する完全に満載された南行きのECSコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 195は2026年7月17日にグレンベルクを通過するEKOLインターモーダルサービスを牽引し、公共駐車場から撮影されました。
Railpool 193 195は2026年7月17日にグレンベルクを通過するEKOLインターモーダルサービスを牽引し、公共駐車場から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215は、2026年4月23日にシュト・ヒュルフェ(ディーフォルツ近郊)を通過するコンテナ列車を牽引しています。
Railpool/TX Logistics 193 215は、2026年4月23日にシュト・ヒュルフェ(ディーフォルツ近郊)を通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers