ハードスノーフォールの中、ドイツのレールプール193

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CEV MVR GTW ABeh 2/6がシャテルラールVDに停車します。2017年12月6日

ハードスノーフォールの中、ドイツのレールプール193 817-4は、2017年12月10日（日）にケルンへ出発するための青信号を待ちながら、ライド中央駅で多数のタンク車を後ろに連ねています。

Andreas Strobel 10.12.2017, 987 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, シャッタースピード: 1/800, 絞り: 63/10, ISO800, 焦点距離: 18/1

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2026年10月16日、Railpool GmbH（ミュンヘン）の186 282（91 80 6186 282-0 D-Rpool）が、LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH（ミュンヘン）にリースされ、Kirchen/Sieg駅を通過してケルン方面へ複合輸送列車を牽引しています。ボンバルディア TRAXX F140 MSは、2009年にカッセルのBombardier Transportation GmbHで製造され、工場番号34468を持ち、当初はCBRail（ルクセンブルク）向けのE 186 912として計画されましたが、2010年7月にドイツ、オーストリア、イタリア（D/A/I）向けの国別パッケージと認証に改造され、その後Railpool GmbHに186 282として納入されました。 TRAXX F140 MSは、4軸のマルチシステム機関車で、出力は5,600 kW（1.5 kV直流時は4,000 kW）で、国境を越えた運行に対応しています。この機関車は主にヨーロッパの主要路線で貨物列車を牽引し、すべての電力システムで使用可能です。貨物輸送時の最高速度は140 km/hに達します。85トンの機関車は、起動牽引力300 kNを持っています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レールプール

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