SBB RABDe 502 019-8（94 85 0 502 019-8 CH-SBB）とSNCF BB 22319（91 87 0022 391-3 F-SNCF）がジュネーブにて。 2021年8月2日

SBB RABDe 502 019-8（94 85 0 502 019-8 CH-SBB）とSNCF BB 22319（91 87 0022 391-3 F-SNCF）がジュネーブにて。

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The SNCF Z 24618 on the way from Valence to Geneva between Russin and Satigny.

SBB RABDe 502 019-8（94 85 0 502 019-8 CH-SBB）とSNCF BB 22319（91 87 0022 391-3 F-SNCF）がジュネーブにて。

2021年8月2日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.08.2021, 455 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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The SNCF Z 24317 on the way from Genevea to Valence between Satigna and Russin.

SBB RABDe 502 019-8（94 85 0 502 019-8 CH-SBB）とSNCF BB 22319（91 87 0022 391-3 F-SNCF）がジュネーブにて。

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SNCF 2222はアルザス地方のTERサービスに従事しており、ストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200, フランス / 駅 / ストラスブール

 113 1400x977 Px, 25.06.2026

カラフルな白黒写真：SNCFのBB 22391「ネ・カッセ」がTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。古い直流架線柱はSBBの架線設備に改造されてまだ立っており、現在はSNCFの交流25,000ボルト50ヘルツで路線に電力を供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が計画されているため、駅の外観は近いうちに変わる可能性があります。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がホームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路です。2026年6月1日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 104 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCFのBB 22391「Nez cassé」はTER 96634列車を牽引してラ・プレーヌ駅を通過し、まもなくフランスに到達します。かつての直流架線柱は現在SBBの架線設備に改装されており、依然として立っていて、25,000ボルト50ヘルツのSNCF交流電力を路線に供給しています。しかし、画像の左端に示唆されているように、駅の大規模な再構築工事が予定されているため、近いうちに異なる外観になる可能性が高いです。画像の左下にはバッファーストップの一部が「邪魔」していますが、これは私がプラットフォームから撮影したことを示しています。TERはジュネーブ（出発9:57）からヴァランス（到着13:13）への旅路にあります。2026年6月1日。 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 114 1400x981 Px, 14.06.2026