De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。<br> ライン5 P+R リンケローヴァー。<br> De Lijn 7427 CAF ウルボス 100 2023年製。<br> ライン10 P+R スコーンセルホフ。<br> 場所：終点駅 ...

De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。ライン5 P+R

(ID 53765)

De Lijn 7402 CAF Urbos 100 2021年製。ライン10 P+R Schoonselhof。場所：メトロ駅オペラ

De Lijn 7450 CAF Urbos 100 2024年製の双方向型。ライン1 Zuid。場所：終点駅 P+R

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。<br>
ライン5 P+R リンケローヴァー。<br>
De Lijn 7427 CAF ウルボス 100 2023年製。<br>
ライン10 P+R スコーンセルホフ。<br>
場所：終点駅ウィジェネム。<br>
これは小さな終点駅で、駐車場はなく、村の手前に小さな自転車駐輪場があります。バス路線40：アントウェルペン-オーストマレも運行しています。<br>
2025年2月6日

De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。

ライン5 P+R リンケローヴァー。

De Lijn 7427 CAF ウルボス 100 2023年製。

ライン10 P+R スコーンセルホフ。

場所：終点駅ウィジェネム。

これは小さな終点駅で、駐車場はなく、村の手前に小さな自転車駐輪場があります。バス路線40：アントウェルペン-オーストマレも運行しています。

2025年2月6日

Mark Min 12.03.2025, 761 閲覧数, 1 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2025:02:06 13:04:50, シャッタースピード: 10/2000, 絞り: 56/10, ISO320, 焦点距離: 88/10

De Lijn 7213 シーメンス MGT6-1-1 2000年製ライン9 P+R リンケローエル

De Lijn 7315 ボンバルディアフレキシティ 2 2015年製。ライン5 P+R

1 コメント, すべてのコメント

Stefan Wohlfahrt 13.3.2025 11:53

こんにちはマーク、
この2台の異なる路面電車の素敵な写真ですね。
よろしくお願いします。
ステファン

automatisch ÃŒbersetzt

De Lijn 7435 CAF Urbos 100 2023年製。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所：終点駅 Wijnegem Fortveld。<br>2025年3月5日

De Lijn 7435 CAF Urbos 100 2023年製。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所：終点駅 Wijnegem Fortveld。
2025年3月5日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 487 1200x800 Px, 14.03.2025 

De Lijn 7357 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2018年製造。<br>ライン15 レガッタ<br>場所：メトロ駅ヴァン・イーデン。<br>2025年2月27日

De Lijn 7357 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）2018年製造。
ライン15 レガッタ
場所：メトロ駅ヴァン・イーデン。
2025年2月27日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 399 1200x800 Px, 14.03.2025 

De Lijn 7321 ボンバルディアフレキシティ 2、2015年製造。<br>
26系統シルスブルグ経由ベルヘム駅。<br>
場所：ボルスベークセブルグ。<br>
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・イーデン駅間のトンネルメンテナンスのため、2025年3月9日（日）に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：<br>
25系統：P+R メルクセム – P+R ブーショート（3系統と15系統の組み合わせ）。<br>
26系統：ウィネヘム – シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。<br>
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト（25系統のみ）。<br>
2025年3月9日

De Lijn 7321 ボンバルディアフレキシティ 2、2015年製造。
26系統シルスブルグ経由ベルヘム駅。
場所：ボルスベークセブルグ。
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・イーデン駅間のトンネルメンテナンスのため、2025年3月9日（日）に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：
25系統：P+R メルクセム – P+R ブーショート（3系統と15系統の組み合わせ）。
26系統：ウィネヘム – シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト（25系統のみ）。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 472 1200x800 Px, 14.03.2025 

De Lijn 7362 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）、2018年製造。<br>
25系統 P+R ボーショウト。<br>
場所：終点駅 P+R メルクセム。<br>
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・エーデン駅間のトンネルのメンテナンス作業のため、2025年3月9日（日）に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：<br>
25系統：P+R メルクセム – P+R ボーショウト（3系統と15系統の組み合わせ）。<br>
26系統：ウィネヘム – シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。<br>
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト（25系統のみ）。<br>
2025年3月9日

De Lijn 7362 ボンバルディアフレキシティ 2 XL（43m）、2018年製造。
25系統 P+R ボーショウト。
場所：終点駅 P+R メルクセム。
これは一時的な路線で、メトロのオペラ駅とヴァン・エーデン駅間のトンネルのメンテナンス作業のため、2025年3月9日（日）に3、5、9、15系統は運行されませんでした。その代わりに2つの臨時路線が運行されました：
25系統：P+R メルクセム – P+R ボーショウト（3系統と15系統の組み合わせ）。
26系統：ウィネヘム – シルスブルグ（5系統と9系統の組み合わせ）。
これらの路線は以下のメトロ駅に停車しました：プランタン – ダイアマント – アストリッド – エリザベート – ハンデル – スカインポールト、そしてスポルト（25系統のみ）。
2025年3月9日 
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

 401 1200x800 Px, 14.03.2025 