NMBS
(ID 59396)
NMBS 843はアントワープ＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：これらの電車（電動複合車両）は1975年から1977年にかけてBNブルージュによって合計44編成が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。全長：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年にかけて近代化改造が行われました。愛称：ピッグノーズ。アントワープ中央駅。2026年10月30日
Mark Min 31.10.2026, 31 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:10:30 14:15:03, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 63/10, ISO250, 焦点距離: 289/10
0 コメント, すべてのコメント
アントウェルペン中央駅のプラットフォーム14、レベル-1にあるNMBS 815。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年にかけてBNブルージュによって合計44編成が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。全長：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年にかけて近代化。愛称：ピッグノーズ。アントウェルペン中央駅。2026年10月24日
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電車 / AM 75, ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ
66 1600x1066 Px, 28.10.2026
NMBS 824はアントウェルペン＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年に製造され、2017年と2024年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。路線27A、アントワープ空港にて。06-10-2026
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電車 / AM 75
58 1600x1066 Px, 11.10.2026
NMBS 812はアントワープ＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年に製造され、2018年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間に、BNブルージュによって44編成のこのEMU（電車）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。01-09-2026
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電車 / AM 75
117 1600x1066 Px, 04.09.2026
NMBS 828はリエルからアントワープ＝ベルヘム駅への路線上にあります。塗装工場から出たばかりです。1977年製のBNブルージュMS75、2018年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日
Mark Min
Mark Min
ベルギー / 電車 / AM 75
125 1600x1066 Px, 31.08.2026
