Immagini caricate su Rail-pictures.com in Juni 2026:
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0. Juni 2026 (95 Foto)
Poiché l'ETR 610 di FS Trenitalia è attualmente in fase di riverniciatura con una nuova livrea eC, ho colto l'occasione per fotografare nuovamente questo ETR 610 003 nei colori "vecchi" alla partenza da Ginevra come EC per Domodossola, nonostante le condizioni di illuminazione al limite.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Con il SBB LEX RABe 522 201 nella parte posteriore del treno, un RL5 per La Plaine sta lasciando la stazione di Ginevra.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Con la SNCF Z 24506 (TER 2N NG o Computermouse), da un lato pallida ma colorata, in testa, un TER proveniente da Lione raggiunge la sua destinazione Ginevra.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Nelle ampie infrastrutture ferroviarie (merci) che si estendono ben oltre Vernier e Zimeysa della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin si trova la SBB Am 843 069-6.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
La magnifica BB 22391 della ormai piuttosto rara classe di locomotive SNCF BB 22200 è a Vernier con il suo TER 96605 nel viaggio da Grenoble a Ginevra. Il soggetto attraente valeva due foto per me, ecco la versione con la locomotiva che domina l'immagine.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
La magnifica BB 22391 della classe di locomotive BB 22200 della SNCF, che nel frattempo è diventata piuttosto rara da vedere, si trova a Vernier con il suo TER 96605 in viaggio da Grenoble a Ginevra. La splendida scena valeva due foto per me; ecco la versione con un po' più di paesaggio.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Nelle ampie infrastrutture ferroviarie (merci) che si estendono ampiamente su Vernier e Zimeysa della stazione SBB Cargo Vernier Meyrin, è in servizio la locomotiva SBB Am 843 069-6. La locomotiva diesel ha prelevato cinque carri merci a Vernier e ora sta percorrendo il binario industriale verso la stazione SBB Cargo Vernier Meyrin. Contrariamente alla prima impressione, la linea qui non è a tre binari, ma solo a doppio binario; il binario a destra nella foto è, come detto, un binario industriale.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Traffico intenso con treni TGV sulla tratta Ginevra - La Plaine - (Francia): prima è passato da Vernier in direzione La Plaine il TGV Lyria 9764 da Ginevra a Parigi Gare de Lyon con il convoglio 4728, e poco dopo (qui visibile) il TGV Lyria 9756 da Losanna a Marsiglia con il convoglio 4716.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Traffico intenso con treni TGV sulla tratta Ginevra - La Plaine - (Francia): Prima, il TGV Lyria 9764 da Ginevra a Paris Gare de Lyon con il convoglio 4728 (visibile qui) passa da Vernier in direzione La Plaine, seguito poco dopo dal TGV Lyria 9756 da Losanna a Marsiglia con il convoglio 4716.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Il convoglio elettrico 415 061 lascia la stazione di Budapest Keleti con un altro convoglio. 8 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva elettrica 460 053 è accoppiata a un treno per tirarlo fuori dal binario di testa della stazione di Budapest Keleti. 8 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva elettrica 193 227 è arrivata con il suo treno alla stazione di Budapest Keleti. 8 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Il RhB Bernina Express RABe 4/4 I n. 35 si trova a Blonay con la Riviera Belle Epoque nel viaggio di ritorno verso Chaulin. Da Vevey a Blonay, il treno può essere utilizzato dai passeggeri; da Blonay in poi, il treno viaggia come materiale vuoto verso Chaulin, poiché il museo è chiuso in questo periodo.
27 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle), arriva alla stazione di Grandvillars nel suo viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia ricca di eventi della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: le automotrici SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 114 e un altro sono in viaggio verso Ginevra come RE33 tra St Saphorin e Rivaz.
12 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt
Carrozza passeggeri ungherese, 50 55 20-05 839-5 Bhv, vista alla stazione di Budapest Keleti. 8 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Carrozza passeggeri ungherese ristrutturata, 50 55 20-05 839-5 Bhv, vista alla stazione di Budapest Keleti. 8 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Carrozza passeggeri ungherese, 50 55 29-37 505-5 BD, vista alla stazione di Budapest Keleti. 8 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Doppio treno a vapore con 241.A.65 e 141.R.1244 vicino a Bollodingen
Laurin Gehrig
G 4/5 107 "Albula" con treno speciale vicino a Malans il 23.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 6xx "Vals" con IR38 a Bergün/Bravuogn il 24.5.2026
Laurin Gehrig
A causa di un guasto sull'ABe 4/4 I 34, l'EXT ha subito un ritardo di 80 minuti ed è stato accorciato con l'ABe 4/4 I 30 a Cavaglia il 30.5.2026 (dato che il mio punto di ripresa previsto era all'ombra a causa del ritardo, ho dovuto improvvisare)
Laurin Gehrig
A causa di un guasto sull'ABe 4/4 I 34, l'EXT ha subito un ritardo di 80 minuti ed è stato accorciato con l'ABe 4/4 I 30 fino a Cavaglia il 30.5.2026 (dato che il mio punto di ripresa previsto era all'ombra a causa del ritardo, ho dovuto improvvisare)
Laurin Gehrig
Incrocio ferroviario tra ABe 4/16 come R19 per Tirano e ABe 4/4 I 30 con treno speciale per Pontresina al passaggio a livello di Stablini il 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 con treno speciale alla partenza dal passaggio a livello di Stablini il 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 con treno speciale sopra Stablini il 30.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 643 "Vals" con IR38 a Bergün/Bravuogn il 24.5.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" con Glacier Express 905 poco prima di Chur West il 11.4.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 614 "Schiers" traina AGZ come IR38 verso SMOR tra Felsberg e Coira l'11.4.2026
Laurin Gehrig
RFO 1830 traina il treno container Gekkengraaf attraverso Tilburg l'8 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Il 2 ottobre 1999 l'ex NS DE-1 si trova a Hengelo durante una Giornata Aperta della NS in quella stazione.
Leonardus Schrijvers
La NSM 876 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. La 876 gialla della NSM, la 466 rossa di De Karel (visibile sullo sfondo) e la 904 blu e bianca di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono presentate a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
La Karel 466 si presenta ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 della Karel e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono mostrati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Syntus/Keolis 904 in realtà lascia Amersfoort (nonostante mostri le luci frontali) il 31 maggio 2026 dopo aver partecipato al 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 di De Karel e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V operativi - si sono presentati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Syntus (ora Keolis) 904 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 di De Karel (visibile sullo sfondo) e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono presentati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
SBB 11199 ferma ad Arth-Goldau con il treno extra Panoramic Express da (e dopo che la locomotiva ha effettuato il cambio di posizione anche per) Bellinzona via Erstfeld e Göschenen in una piovosa giornata del 15 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
WFL 112/14 006 traina un RE per Osnabrück in partenza da Bremen Hbf il 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Corsa solitaria per la 145 051 vicino a Ratingen in una grigia giornata del 12 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
La SNCF 22282 spinge un TER verso Selestat fuori da Geispolsheim il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers
Ancora una volta, la forma futuristica del modello di questo attraente treno ad alta velocità giapponese sul mio piccolo plastico in scala N (ancora incompleto)..
4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno ad alta velocità giapponese sul mio plastico in scala N. Ho allestito questo modello per qualche foto questo pomeriggio. Il treno in metallo ha una funzione interessante presso le FFS: regola le pause brevi nel nostro centro viaggi, seguendo il sistema inglese "staff block system", il che significa che chi ha il treno è autorizzato a prendere la pausa breve. Questo semplice metodo impedisce che più di una persona sia in pausa contemporaneamente, garantendo che i clienti non debbano aspettare inutilmente.
4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
Un piccolo prestito temporaneo di un treno ad alta velocità giapponese sul mio piccolo plastico in scala N.
4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) sfoggia la decorazione pubblicitaria attraente "Sentieri Escursionistici Svizzeri", qui ancora una volta ma con l'attenzione rivolta al pannello laterale, che è progettato come un cartello.
La locomotiva viaggia con l'IR 90 1819 da Genève Aéroport a Brig ed è stata fotografata nuovamente a Losanna.
4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) sfoggia la livrea pubblicitaria attraente "Swiss Hiking Trails", anche se la locomotiva probabilmente appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. Dopo aver già fotografato la locomotiva durante il viaggio verso Ginevra, non è stato difficile identificare il servizio di ritorno come IR 90 1819 e fotografare nuovamente la locomotiva, con la parete laterale che qui si vede meglio.
4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", anche se la locomotiva probabilmente appare ancora meglio con la parte anteriore gialla.
La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1712 da Brig a Genève Aéroport.
4 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
La V36 412 traina un treno navetta nell'area del museo DGEG di Bochum-Dahlhausen dalla stazione S-Bahn di Bochum-Dahlhausen il 17 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers
La V36 412 effettua una fermata con un treno navetta nell'area museale DGEG di Bochum-Dahlhausen dalla stazione S-Bahn di Bochum-Dahlhausen il 17 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Il TPC Beh 4/8 591 è in viaggio come treno regionale da Aigle a Les Diablerets. Sul lato sinistro dell'immagine si può vedere il Château d'Aigle.
24 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il TPC ABe 4/8 472 è in viaggio verso Les Diablerets come treno regionale sopra Aigle.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 522 204 è arrivato a Meroux come TER 18168 ed è ora in attesa di partire come TER 18171 (da Delle come RE56 18171) per Biel/Bienne. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 522 206 viaggia come Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 da Meroux a Biel/Bienne. Il Flirt è arrivato a Delle, dove cambia sistema da "SNCF" a "SBB-CFF" e ha una sosta di tre minuti per questo, tempo sufficiente per scattare rapidamente alcune foto. Questa immagine mostra, oltre al menzionato RABe 522 206, anche lo SNCF X73757 fermo qui sullo sfondo. Pertanto, anche i veicoli diesel sono (di nuovo) utilizzati sulla linea elettrificata Delle - Belfort. Lo SNCF X 73757 "Baleine" è arrivato a Delle come MOBIGO TER 895005 da Belfort alle 8:19 e tornerà a Belfort come MOBIGO TER 895004 alle 14:41. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) viaggia come EC da Zurigo a Monaco e raggiunge la stazione di Bregenz Hafen con un tempo piuttosto brutto, dove il treno naturalmente passa senza fermarsi.
14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio come EC da Zurigo a Monaco e passa attraverso la stazione di Bregenz Hafen con un tempo piuttosto brutto.
14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
I due Alstom Coradia Continental 1440 360 e 1440 858 sono poco dopo Schluchsee in viaggio verso Tittisee.
13 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt
I due Alstom Coradia Continental 1440 360 e 1440 858 sono poco dopo Schluchsee in viaggio verso Tittisee.
13 novembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Nell'alta quota di Gletsch, circondata da alte montagne, la "nuova" locomotiva della DFB, la HG 4/4 n. 704, costruita nel 1923 dalla SLM e consegnata in Vietnam, trasferita in Svizzera dalla DFB nel 1990, e rimessa in funzione nell'autunno 2018 dopo molte ore di lavoro. 31 agosto 2019
Stefan Wohlfahrt
Le automotrici elettriche 4746 811-4 sono pronte per la partenza alla Stazione Centrale di Vienna. 5 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Locomotiva elettrica 7193 194, gestita da Fox Rail, traina il suo convoglio merci attraverso la stazione di Linz. 6 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
La locomotiva elettrica 1116 152-0 sta spingendo il suo treno nella stazione principale di Vienna. 3 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Anche in fila sul treno alla stazione di Westbahnhof Vienna c'era questa carrozza letto ucraina (035 02887) 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Carrozza cuccetta delle Ferrovie Slovacche (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) alla stazione di Vienna Ovest faceva parte di un treno. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Carrozza letto della ferrovia ungherese (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) è stata agganciata a un treno alla stazione Westbahnhof di Vienna. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny
Il FS Trenitalia ETR 104 074 è in servizio come treno regionale 12973 da Messina Centrale a Catania Centrale ed è stato fotografato durante la fermata a Taormina Giardini.
11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 074 parte da Taormina come Treno Regionale 12973. La destinazione del treno: Catania Centrale. E il motivo della foto controluce: il magnifico gru d'acqua sul binario a Taormina Giardini.
11 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Con la (appena visibile) FS Trenitalia E 464 231 davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) è in attesa alla stazione di Taormina Giardini per il treno in arrivo e il proseguimento previsto. Qui è visibile anche una gru per l'acqua sul marciapiede a destra nella foto.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Con la FS Trenitalia E 464 231 in testa e la FS Trenitalia E 464.350 a coda, non visibile, il treno notturno ICN 1959 parte dalla stazione di Taormina Giardini, viaggiando da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (arrivo 12:52). In lontananza, si può vedere il treno opposto ormai arrivato.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Con la FS Trenitalia E 464 231 (appena visibile) davanti e la FS Trenitalia E 464.350 accoppiata sul retro, il treno notturno ICN 1959 da Roma Termini (partenza 23:30) a Siracusa (12:52) sta lasciando la stazione di Taormina Giardini
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 288, verniciato nei nuovi colori del treno regionale, sta lasciando la stazione di Taormina Giardini in direzione di Catania Centrale.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriva come R 12967 da Messina Centrale a Catania Centrale alla stazione di Taormina Giardini.
13 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
A Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (parzialmente nascosta) è arrivata con il suo treno notturno da Roma Termini (e un altro davanti al treno), e sul lato destro dell'immagine, l'IC 724 con la FS Trenitalia E 464 191 per Roma Termini è stato preparato.
16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 503 (ETR 610) dotato di pubblicità appropriata opera come EC da Monaco a Zurigo ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Bregenz.
20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 delle FFS sta viaggiando da Zurigo a Monaco ed è appena partito da Bregenz.
20 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt
Il convoglio Westbahn 4010 625 sta lasciando Feldkirch in direzione di Lindau Insel.
21 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald sta viaggiando con il suo treno storico sul Ponte Sporenegg, che attraversa il Bregenzer Ach. Il treno è nel suo viaggio di ritorno da Schwarzenberg a Bezau.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald è pronta per il viaggio di ritorno a Bezau con il suo treno museo a Schwarzenberg.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 della Ferrovia del Bregenzerwald ha raggiunto il capolinea di Schwarzenberg con il suo treno museo al Ponte Sporenegg e tornerà a Bezau dopo aver effettuato la manovra di inversione del treno.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 2095.13 della Bregenzer Waldbahn attraversa il ponte Sporenegg, che sovrasta il Bregenzer Ach, con il suo lungo treno storico. Il treno raggiungerà presto la sua destinazione Schwarzenberg.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
A causa di un difetto alla guarnizione, la locomotiva a vapore Bregenzerwald U25 è diventata inutilizzabile. Tuttavia, la ferrovia museale non annulla il treno mattutino per Schwarzenberg, ma mette in servizio la 2029.13; anche i treni pomeridiani sono garantiti, poiché una locomotiva a vapore viene accesa nel deposito.
15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Nell'ambito del gran finale di stagione "DER 2023," la Ferrovia Blonay Chamby ha offerto corse fino al Viadotto Baye de Clarens per ispezionare i progressi dell'ampia ristrutturazione della struttura. Fortunatamente, mi è stato permesso di scendere dal treno sotto supervisione e scattare alcune foto.
Nella foto, la G 2/2 n. 4 "Rimini" con il bellissimo carrozza compartimento A-L restaurato con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, sul Viadotto Baye de Clarens.
28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Per il gran finale della stagione della Ferrovia Blonay Chamby "La DER 2023," c'è stato ancora una volta tanto vapore: la G 2/2 n. 4 "Rimini" è arrivata a Blonay con il magnificamente restaurato carrozza compartimento A-L con compartimento bagagli CF2 n. 21, costruito nel 1900, e la HG 3/4 attende con il suo treno per la partenza imminente.
28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Durante la gita in barca da Vevey a Losanna, si possono ammirare viste magnifiche di Lavaux; probabilmente uno dei luoghi più belli è la cittadina di St Saphorin, sul lago, proprio nel mezzo dei vigneti. Inoltre, in questa foto è presente un treno regionale del RER Vaud, composto da due unità SBB RABe 523 (Flirt).
1 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt
In condizioni di nebbia sulla vetta, il CEV MVR ABeh 2/6 è arrivato sul binario 2 a Les Pleiades. Solo parzialmente visibile: l'edificio della stazione sul lato sinistro dell'immagine è in fase di ristrutturazione. Anche solo parzialmente nell'inquadratura: sullo sfondo si trova l'HGm 272 2501
2 ottobre 2019
Stefan Wohlfahrt
Tra Oensingen e Klus, questo Domino SBB noleggiato dalla OeBB è in viaggio verso Balsthal.
21 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt
Quattro binari, tre percorsi, due sistemi di alimentazione e un treno – tra St-Jean e Genève, il SBB LEX RABe 522 228 opera come RL5 23042 nel viaggio da Genève a La Plaine.
Il treno viaggia sul binario rimasto dopo la costruzione della linea per Genève Aéroport, progettata secondo gli standard SNCF e quindi elettrificata con AC 25.000 volt 50 hertz. A destra di esso corrono i due binari della doppia linea da e per Genève Aéroport, e sulla sinistra nella foto si trova il binario per Annemasse. Questi tre binari sono elettrificati con SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Il secondo binario da destra è anche utilizzato dai treni per Annemasse fino all'incrocio di St-Jean, il che probabilmente spiega perché sulla linea per Annemasse prevale la circolazione a destra.
1 giugno 2026
Stefan Wohlfahrt
