Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in Juni 2026:
![]()
0. Juni 2026 (95 Foto's)
Aangezien de FS Trenitalia ETR 610 momenteel wordt overgeschilderd in een nieuw eC-kleurenschema, heb ik de gelegenheid aangegrepen om deze ETR 610 003 nogmaals in de "oude" kleuren te fotograferen bij het vertrek in Genève als EC naar Domodossola, ondanks de grensverlichtingsomstandigheden.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Met de SBB LEX RABe 522 201 aan de achterkant van de trein vertrekt een RL5 naar La Plaine van station Genève.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Met de aan de ene kant bleke maar kleurrijke SNCF Z 24506 (TER 2N NG of Computermuis) aan de voorkant, bereikt een TER uit Lyon zijn bestemming Genève.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
In de uitgebreide (goederen)spoorfaciliteiten die zich ver uitstrekken over Vernier en Zimeysa van het SBB Cargo-station Vernier Meyrin staat de SBB Am 843 069-6.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De prachtige BB 22391 van de inmiddels tamelijk zelden geziene SNCF-locomotiefklasse BB 22200 is in Vernier met zijn TER 96605 op reis van Grenoble naar Genève. Het aantrekkelijke onderwerp was voor mij twee foto's waard, hier is de versie waarbij de locomotief het beeld domineert.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De prachtige BB 22391 van de SNCF-locomotiefklasse BB 22200, die ondertussen vrij zeldzaam is geworden om te zien, is in Vernier met zijn TER 96605 op reis van Grenoble naar Genève. Het mooie tafereel was voor mij twee foto's waard; hier is de versie met iets meer landschap.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
In de uitgebreide (goederen)spoorfaciliteiten die zich ver uitstrekken over Vernier en Zimeysa van het SBB Cargo-station Vernier Meyrin, is de SBB Am 843 069-6 in bedrijf. De diesellocomotief heeft vijf goederenwagons opgehaald in Vernier en rijdt nu over het industrieaansluiting naar het SBB Cargo-station Vernier Meyrin. In tegenstelling tot de eerste indruk is de lijn hier niet drievoudig spoor, maar slechts dubbelspoor; het spoor rechts op de foto is, zoals vermeld, een industrieaansluiting.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Druk verkeer met TGV-treinen op de route Genève - La Plaine - (Frankrijk): Eerst passeerde de TGV Lyria 9764 van Genève naar Paris Gare de Lyon met treinstel 4728 Vernier richting La Plaine, en kort daarna (hier te zien) de TGV Lyria 9756 van Lausanne naar Marseille met treinstel 4716.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Druk verkeer met TGV-treinen op de route Genève - La Plaine - (Frankrijk): Eerst passeert de TGV Lyria 9764 van Genève naar Paris Gare de Lyon met treinstel 4728 (hier te zien) Vernier richting La Plaine, gevolgd kort daarna door de TGV Lyria 9756 van Lausanne naar Marseille met treinstel 4716.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Elektrische treinstel 415 061 verlaat station Budapest Keleti met een ander treinstel. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Elektrische locomotief 460 053 is gekoppeld aan een trein om deze uit het kopspoor van station Budapest Keleti te trekken. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Elektrische locomotief 193 227 is met zijn trein aangekomen op station Budapest Keleti. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
De RhB Bernina Express RABe 4/4 I nr. 35 is in Blonay met de Riviera Belle Epoque op de terugreis naar Chaulin. Van Vevey naar Blonay kunnen passagiers gebruikmaken van de trein; vanaf Blonay rijdt de trein als lege trein naar Chaulin, omdat het museum op dat moment gesloten is.
27 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), arriveert op station Grandvillars tijdens zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 511 114 en een andere zijn onderweg naar Genève als RE33 tussen St Saphorin en Rivaz.
12 november 2020
Stefan Wohlfahrt
Hongaarse passagiersrijtuig, 50 55 20-05 839-5 Bhv, gezien op station Budapest Keleti. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Gerenoveerde Hongaarse passagierswagen, 50 55 20-05 839-5 Bhv, gezien op station Budapest Keleti. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Hongaarse passagiersrijtuig, 50 55 29-37 505-5 BD, gezien op station Budapest Keleti. 8 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Dubbele stoomtrein met 241.A.65 & 141.R.1244 nabij Bollodingen
Laurin Gehrig
G 4/5 107 "Albula" met speciale trein nabij Malans op 23.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 6xx "Vals" met IR38 bij Bergün/Bravuogn op 24.5.2026
Laurin Gehrig
Vanwege een defect aan ABe 4/4 I 34 liep de EXT op 30.5.2026 een vertraging van 80 minuten op en werd ingekort met ABe 4/4 I 30 bij Cavaglia (aangezien mijn geplande spot door de vertraging in de schaduw lag, moest ik improviseren)
Laurin Gehrig
Vanwege een defect aan ABe 4/4 I 34 had de EXT op 30.5.2026 een vertraging van 80 minuten en werd ingekort met ABe 4/4 I 30 tot Cavaglia (aangezien mijn geplande plek door de vertraging in de schaduw lag, moest ik improviseren)
Laurin Gehrig
Trein kruising tussen ABe 4/16 als R19 naar Tirano en ABe 4/4 I 30 met speciale trein naar Pontresina bij het Stablini overgangspunt op 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 met speciale trein bij het vertrek vanaf het Stablini overwegpunt op 30.5.2026
Laurin Gehrig
ABe 4/4 I 30 met speciale trein boven Stablini op 30.5.2026
Laurin Gehrig
Ge4/4 III 643 "Vals" met IR38 bij Bergün/Bravuogn op 24.5.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" met Glacier Express 905 kort voor Chur West op 11.4.2026
Laurin Gehrig
Ge 4/4 II 614 "Schiers" trekt AGZ als IR38 naar SMOR tussen Felsberg en Chur op 11.4.2026
Laurin Gehrig
Op 2 oktober 1999 staat de voormalige NS DE-1 in Hengelo tijdens een Open Dag van NS op dat station.
Leonardus Schrijvers
NSM 876 toont zich op 31 mei 2026 in Amersfoort als onderdeel van het 60-jarig jubileum van Nederlandse elektrische treinstellen Plan V/Mat'64. NSM's gele 876, rode 466 van De Karel (zichtbaar op de achtergrond) en Keolis' blauw-witte 904 - de drie enige operationele Plan V's - presenteerden zich aan meer dan 250 gedisciplineerde fotografen in Amersfoort op die glorieuze 31 mei 2026.
Leonardus Schrijvers
De Karel 466 toont zich op 31 mei 2026 in Amersfoort als onderdeel van het 60-jarig jubileum van Nederlandse EMU's Plan V/Mat'64. NSM's gele 876, rode 466 van De Karel en Keolis' blauw-witte 904 - de drie enige operationele Plan V's - presenteerden zich aan meer dan 250 gedisciplineerde fotografen in Amersfoort op die glorieuze 31 mei 2026.
Leonardus Schrijvers
Syntus/Keolis 904 vertrekt daadwerkelijk uit Amersfoort (ondanks het tonen van frontlichten) op 31 mei 2026 nadat het heeft deelgenomen aan de 60e verjaardag van Nederlandse elektrische treinstellen Plan V/Mat'64. NSM's gele 876, rode 466 van De Karel en Keolis' blauw-witte 904 - de drie enige operationele Plan V's - presenteerden zich aan meer dan 250 gedisciplineerde fotografen in Amersfoort op die glorieuze 31 mei 2026.
Leonardus Schrijvers
Syntus (nu Keolis) 904 toont zich op 31 mei 2026 in Amersfoort als onderdeel van het 60-jarig jubileum van Nederlandse EMU's Plan V/Mat'64. NSM's gele 876, rode 466 van De Karel (zichtbaar op de achtergrond) en Keolis' blauw-witte 904 - de drie enige operationele Plan V's - presenteerden zich aan meer dan 250 gedisciplineerde fotografen in Amersfoort op die glorieuze 31 mei 2026.
Leonardus Schrijvers
SBB 11199 stopt bij Arth-Goldau met de Panoramic Express extra trein van (en nadat de locomotief is omgelopen ook naar) Bellinzona via Erstfeld en Göschenen op een regenachtige 15 mei 2026.
Leonardus Schrijvers
Nogmaals, de futuristische vorm van het model van deze aantrekkelijke Japanse hogesnelheidstrein op mijn kleine (nog onvoltooide) N-spoorbaan..
4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Een Japanse hogesnelheidstrein op mijn N-schaal modelbaan. Ik heb dit model vanmiddag klaargezet voor een paar foto's. De metalen trein heeft een interessante functie bij de SBB: hij regelt korte pauzes in ons reiscentrum, volgens het Engelse "staff block system," wat betekent dat degene die de trein heeft, de korte pauze mag nemen. Deze eenvoudige methode voorkomt dat meer dan één persoon tegelijk pauze heeft, waardoor klanten niet onnodig hoeven te wachten.
4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Een kleine, tijdelijke lening van een Japanse hogesnelheidstrein op mijn kleine N-spoor modelbaan.
4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) draagt de aantrekkelijke reclamebekleding "Swiss Hiking Trails," hier nogmaals maar met de nadruk op het zijpaneel, dat is vormgegeven als een wegwijzer.
De locomotief rijdt mee met IR 90 1819 van Genève Aéroport naar Brig en werd opnieuw gefotografeerd in Lausanne.
4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) draagt de aantrekkelijke reclame-uitvoering "Swiss Hiking Trails," hoewel de locomotief waarschijnlijk nog beter oogt met de gele voorkant. Nadat ik de locomotief al had gefotografeerd tijdens de rit naar Genève, was het niet moeilijk om de terugrit te identificeren als IR 90 1819 en de locomotief opnieuw te fotograferen, waarbij hier de zijwand beter in beeld komt.
4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) heeft de aantrekkelijke reclame-uitvoering "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". hoewel de locomotief waarschijnlijk nog beter oogt met de gele voorkant.
De SBB Re 460 028 werd gefotografeerd bij de stop in Lausanne met de IR 95 1712 van Brig naar Genève Aéroport.
4 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
V36 412 sleept op 17 september 2016 een pendeltrein het DGEG Museumterrein van Bochum-Dahlhausen binnen vanaf het S-Bahn station Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers
V36 412 stopt met een pendeltrein op het DGEG-museumterrein van Bochum-Dahlhausen vanaf het S-Bahn station van Bochum-Dahlhausen op 17 september 2016.
Leonardus Schrijvers
De TPC Beh 4/8 591 is onderweg als regionale trein van Aigle naar Les Diablerets. Aan de linkerkant van de afbeelding is het Château d'Aigle te zien.
24 november 2024
Stefan Wohlfahrt
De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Les Diablerets als een stoptrein boven Aigle.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem "SNCF" naar "SBB-CFF" en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757 "Baleine" arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt.
14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer.
14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee.
13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt
De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee.
13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt
In het hooggelegen Gletsch, omgeven door hoge bergen, de "nieuwe" locomotief van de DFB, de HG 4/4 nr. 704, gebouwd in 1923 door SLM en geleverd aan Vietnam, in 1990 door de DFB naar Zwitserland overgebracht, en na vele uren werk in de herfst van 2018 weer in bedrijf gesteld. 31 augustus 2019
Stefan Wohlfahrt
Elektrische treinstellen 4746 811-4 staan klaar voor vertrek op het hoofdstation van Wenen. 5 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Elektrische locomotief 7193 194, geëxploiteerd door Fox Rail, trekt zijn goederentrein door station Linz. 6 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Elektrische locomotief 1116 152-0 duwt zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 3 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Ook opgesteld op de trein bij Westbahnhof Wenen was deze Oekraïense slaaprijtuig (035 02887) 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Slaaprijtuig van de Slowaakse Spoorwegen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) op station Wenen West maakte deel uit van een trein. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
Slaaprijtuig van de Hongaarse spoorwegen (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) werd aangekoppeld aan een trein op Westbahnhof Wenen. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny
De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini.
11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini.
11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto.
13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien.
13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini
13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale.
13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini.
13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
In Siracusa is de FS Trenitalia E 464 311 (gedeeltelijk verborgen) aangekomen met zijn nachttrein uit Roma Termini (en nog een andere aan de voorkant van de trein), en aan de rechterkant van de afbeelding is de IC 724 met de FS Trenitalia E 464 191 naar Roma Termini klaargemaakt.
16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd.
20 april 2026
Stefan Wohlfahrt
Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz.
20 april 2026
Stefan Wohlfahrt
De Westbahn treinstel 4010 625 vertrekt uit Feldkirch richting Lindau Insel.
21 april 2026
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn rijdt met haar museumtrein over de Sporenegg-brug, die de Bregenzer Ach overspant. De trein is op de terugreis van Schwarzenberg naar Bezau.
15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn staat klaar voor de terugreis naar Bezau met haar museumtrein in Schwarzenberg.
15 september 2024
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn heeft met haar museumtrein het eindpunt Schwarzenberg bereikt bij de Sporenegg-brug en zal na het rangeren van de trein terugkeren naar Bezau.
15 september 2024
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzer Waldbahn steekt met haar lange museumtrein de Sporenegg-brug over, die de Bregenzer Ach overspant. De trein bereikt binnenkort zijn bestemming Schwarzenberg.
15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Door een defect aan een afdichtring is de stoomlocomotief U25 van de Bregenzerwald buiten werking geraakt. Het museumspoor annuleert echter de ochtendtrein naar Schwarzenberg niet, maar zet in plaats daarvan de 2029.13 in bedrijf; ook de middagtreinen zijn verzekerd, aangezien er een stoomlocomotief wordt opgestookt in het depot.
15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Als onderdeel van het seizoenfinale "DER 2023" bood de Blonay Chamby Spoorlijn ritten aan naar het Baye de Clarens Viaduct om de voortgang van de uitgebreide renovatie van de constructie te inspecteren. Gelukkig mocht ik onder toezicht de trein verlaten en een paar foto's maken.
Op de foto de G 2/2 nr. 4 "Rimini" met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentwagen met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, op het Baye de Clarens Viaduct.
28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Voor de seizoensfinale van de Blonay Chamby Spoorlijn "La DER 2023" was er opnieuw volop stoom: de G 2/2 nr. 4 "Rimini" arriveerde in Blonay met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentrijtuig met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, en de HG 3/4 wacht met zijn trein op het aanstaande vertrek.
28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden.
1 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
Bij mistig topweer is de CEV MVR ABeh 2/6 aangekomen op spoor 2 bij Les Pleiades. Alleen gedeeltelijk zichtbaar: het stationsgebouw aan de linkerkant van de afbeelding wordt gerenoveerd. Ook slechts gedeeltelijk op de foto: op de achtergrond staat de HGm 272 2501
2 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
Tussen Oensingen en Klus is deze door de OeBB gehuurde SBB Domino onderweg naar Balsthal.
21 maart 2021
Stefan Wohlfahrt
Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine.
De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
