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Switzerland

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La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también con este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobra en la planta de grava en Gland.

4 de marzo de 2024
La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también con este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobra en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El TGV Lyria 9768 de Lausana a París con la  Rame  4717 está saliendo de la estación de Ginebra.

04.03.2024
El TGV Lyria 9768 de Lausana a París con la "Rame" 4717 está saliendo de la estación de Ginebra. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 222 en Ginebra es el RL2 en camino a Annemasse.

04.03.2024
El SBB LEX RABe 522 222 en Ginebra es el RL2 en camino a Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples.

4 de marzo de 2024
El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 de marzo de 2024
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Foto escaneada de la SBB 11144 en Olten el 27 de julio de 2000, remolcando material rodante del antiguo Swiss-Express.
Foto escaneada de la SBB 11144 en Olten el 27 de julio de 2000, remolcando material rodante del antiguo Swiss-Express.
Leonardus Schrijvers

El 14 de marzo de 2024, el BLS Cargo X4E-717 remolca un tren cisterna hacia Trecate a través de Valburg y anuncia para la LWR - la Loco Works Rotterdam, anteriormente la base de Shunter Tractie.
El 14 de marzo de 2024, el BLS Cargo X4E-717 remolca un tren cisterna hacia Trecate a través de Valburg y anuncia para la LWR - la Loco Works Rotterdam, anteriormente la base de Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

WRS 475 902 remolca un tren vacío de queroseno a través de Pratteln hacia Basilea el 13 de febrero de 2024.
WRS 475 902 remolca un tren vacío de queroseno a través de Pratteln hacia Basilea el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

El nb 430 115 de Widmer Rail Service remolca uno de los muchos trenes de queroseno a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Debido a que Pratteln se encuentra en tres arterias principales de carga y está ubicado no muy lejos del Aeropuerto de Zúrich, además del hecho de que Suiza no dispone de muchos combustibles fósiles, se pueden ver muchos trenes de queroseno en Pratteln de jueves a sábado por la mañana.
El nb 430 115 de Widmer Rail Service remolca uno de los muchos trenes de queroseno a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Debido a que Pratteln se encuentra en tres arterias principales de carga y está ubicado no muy lejos del Aeropuerto de Zúrich, además del hecho de que Suiza no dispone de muchos combustibles fósiles, se pueden ver muchos trenes de queroseno en Pratteln de jueves a sábado por la mañana.
Leonardus Schrijvers

La primera de tres avistamientos del BLS cargo 475 413 en una hora en Pratteln: aquí arrastra un tren automotor a través de Pratteln hacia el patio de Muttenz. Después de haber entregado este tren allí, ella y la 465 regresarán a Pratteln para ser estacionadas o para algunas prácticas de conducción de locomotoras.
La primera de tres avistamientos del BLS cargo 475 413 en una hora en Pratteln: aquí arrastra un tren automotor a través de Pratteln hacia el patio de Muttenz. Después de haber entregado este tren allí, ella y la 465 regresarán a Pratteln para ser estacionadas o para algunas prácticas de conducción de locomotoras.
Leonardus Schrijvers

Una mirada más cercana al Railcare 476 452 en Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Una mirada más cercana al Railcare 476 452 en Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 014 remolca un Vectron en Pratteln el 13 de febrero de 2024 después de haber traído un tren automotriz.
BLS 465 014 remolca un Vectron en Pratteln el 13 de febrero de 2024 después de haber traído un tren automotriz.
Leonardus Schrijvers

El TL Ce 2/3 N° 28 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Chamby.

06.05.2023
El TL Ce 2/3 N° 28 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Chamby. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

El TL Ce 2/3 N° 28 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay.

06.05.2023
El TL Ce 2/3 N° 28 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

El SBB Flirt3 RABe 523 114 en camino a Aigle pasando por su parada en Burier.

30.07.2022
El SBB Flirt3 RABe 523 114 en camino a Aigle pasando por su parada en Burier. 30.07.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

153 1200x806 Px, 17.03.2024

Mientras que a la izquierda de la imagen en Le Locle el cmn (hoy transN) BDe 4/4 N° 3 espera para salir hacia Les Brenets, al fondo el SNCF X76716 llega a la estación de tren de Le Locle en su camino hacia Besançon.

3 de febrero de 2024
Mientras que a la izquierda de la imagen en Le Locle el cmn (hoy transN) BDe 4/4 N° 3 espera para salir hacia Les Brenets, al fondo el SNCF X76716 llega a la estación de tren de Le Locle en su camino hacia Besançon. 3 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

La WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con su tren de carga en camino a St Triphon en Lausana.

07.03.2024
La WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con su tren de carga en camino a St Triphon en Lausana. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

El BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 con su tren de carga hacia Apples en Morges.

04.03.2024
El BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 con su tren de carga hacia Apples en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

163 843x1200 Px, 10.03.2024

Un servicio local BAM MBC de Morges a Bière está saliendo de la estación de Morges. 

04.03.2024
Un servicio local BAM MBC de Morges a Bière está saliendo de la estación de Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

159 1200x905 Px, 10.03.2024

El TGV Lyria 4729 en camino a París está saliendo de la estación de Lausana.

07.03.2024
El TGV Lyria 4729 en camino a París está saliendo de la estación de Lausana. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB ETR 610 005 como EC 39 de Ginebra a Milán llega a la estación de tren de Lausana, donde las renovaciones han estado en curso durante mucho tiempo y probablemente continuarán por mucho tiempo más. 7 de marzo de 2024
El SBB ETR 610 005 como EC 39 de Ginebra a Milán llega a la estación de tren de Lausana, donde las renovaciones han estado en curso durante mucho tiempo y probablemente continuarán por mucho tiempo más. 7 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

144 1200x750 Px, 10.03.2024

Un SBB RABe 502 Twindexx como IR15 en camino de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Morges.

04.03.2024
Un SBB RABe 502 Twindexx como IR15 en camino de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

298 1200x885 Px, 09.03.2024

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