Il BLS MIKA RABe 528 110 si trova a Garstatt sulla tratta da Zweisimmen a Berna

Il BLS MIKA RABe 528 110 si trova a Garstatt sulla tratta da Zweisimmen a Berna.

(ID 52621)

Il BLS RABe 528 105 MIKA noleggiato da RegionAlps viaggia come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) e incrocia il treno opposto a Bouveret.

La MOB Ge 4/4 8001 sta partendo con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost dalla stazione di Montreux.

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

Il BLS MIKA RABe 528 110 si trova a Garstatt sulla tratta da Zweisimmen a Berna.

29 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.07.2024, 270 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Treno di minerale di ferro con 189 043 e locomotiva gemella in testa che tuona attraverso Valburg il 2 luglio 2020.

Il BLS MIKA RABe 528 110 si trova a Garstatt sulla tratta da Zweisimmen a Berna.

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Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 72 1200x769 Px, 13.01.2026

Se "si" dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord. 13 gennaio 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 61 1200x736 Px, 13.01.2026

Con il 20% in più di passeggeri, la regione delle Alpi sta raggiungendo i suoi limiti di capacità e ha quindi noleggiato un treno RABe 528 MIKA dalla BLS. Questo treno copre due o tre corse di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, liberando i treni Domino per rinforzare altri servizi. L'immagine mostra il BLS RABe 528 109 a St-Gingolph, in attesa di partire per Brig come treno R 91 6125. 4 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 92 1200x806 Px, 17.12.2025

A Bouveret, il BLS RABe 528 109, in servizio come R 91 6125 per Brig, sta aspettando l'incrocio con il treno in arrivo. 4 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 75 1200x774 Px, 17.12.2025

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A causa di un forte aumento dei passeggeri, RegionAlps è stata costretta a noleggiare un RABe 528 dalla BLS, liberando così due Domino di RegionAlps.

A causa di un forte aumento dei passeggeri, RegionAlps è stata costretta a noleggiare un RABe 528 dalla BLS, che ha liberato due Domino di RegionAlps.

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De autotreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425).

De autotunneltreinen op de AT1-route (en AT2 in het hoogseizoen) naar Kandersteg (of Iselle) en AT3 Brig Iselle zijn de laatste geplande inzetgebieden voor de BLS Re 4/4 (Re 425).

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