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Netherlands / Electric+multiple+units

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Connexxion/ValleiLijn 5038 si curva fuori da Amersfoort con un treno locale per Barneveld-Zuid il 19 luglio 2019.
Connexxion/ValleiLijn 5038 si curva fuori da Amersfoort con un treno locale per Barneveld-Zuid il 19 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers

Il 5 dicembre 2018 ValleiLijn 5039 si trova ad Amersfoort con un treno locale per Barneveld Zuid.
Il 5 dicembre 2018 ValleiLijn 5039 si trova ad Amersfoort con un treno locale per Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers

Il convoglio R-NET 6355 passa attraverso Oisterwijk il 26 febbraio 2025 mentre si dirige verso Blerick Stadler per la manutenzione.
Il convoglio R-NET 6355 passa attraverso Oisterwijk il 26 febbraio 2025 mentre si dirige verso Blerick Stadler per la manutenzione.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Stadler GTW

331 1200x800 Px, 26.12.2025

Scatto veloce dalle scale: De Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Scatto veloce dalle scale: De Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Il 10 maggio 2019, il Mp 3031 ha effettuato un viaggio extra dalla NSM Utrecht verso e da Arnhem. Qui, l'EMD postale olandese è vista partire da Arnhem per il viaggio di ritorno.
Il 10 maggio 2019, il Mp 3031 ha effettuato un viaggio extra dalla NSM Utrecht verso e da Arnhem. Qui, l'EMD postale olandese è vista partire da Arnhem per il viaggio di ritorno.
Leonardus Schrijvers

In una Giornata Aperta il 4 novembre 2017 a Watergraafsmeer, gli stabilimenti erano aperti al pubblico, permettendo questa vista sulla NSM Mp 3031 durante una manutenzione minore.
In una Giornata Aperta il 4 novembre 2017 a Watergraafsmeer, gli stabilimenti erano aperti al pubblico, permettendo questa vista sulla NSM Mp 3031 durante una manutenzione minore.
Leonardus Schrijvers

L'Mp 3031 della NSM si trova il 30 maggio 2021 a Blerick-Cabooter.
L'Mp 3031 della NSM si trova il 30 maggio 2021 a Blerick-Cabooter.
Leonardus Schrijvers

L'EMU 766 si trova a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 in occasione dell'addio alla Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), un addio che ha visto l'impiego di tre EMU storiche in un servizio con intervalli di 30 minuti.
L'EMU 766 si trova a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 in occasione dell'addio alla Hoekse Lijn (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), un addio che ha visto l'impiego di tre EMU storiche in un servizio con intervalli di 30 minuti.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

289 1200x800 Px, 26.12.2025

Il 5 giugno 2020 l'Hondekop 766 sfreccia attraverso Wijchen verso un weekend di manutenzione a Maastricht ed è fotografato da dietro un cancello.
Il 5 giugno 2020 l'Hondekop 766 sfreccia attraverso Wijchen verso un weekend di manutenzione a Maastricht ed è fotografato da dietro un cancello.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

280 1200x800 Px, 26.12.2025

Il 4 novembre 2017 il treno storico elettrico 766 si trova ad Amsterdam Centraal, con adesivi per celebrare i 150 anni della Croce Rossa. In caso di ostilità tra Est e Ovest durante la Guerra Fredda (evento che sarebbe potuto diventare piuttosto caldo), tali treni elettrici sarebbero stati requisiti dall'Esercito per essere utilizzati come ospedali mobili e negli anni '60 avrebbero potuto assomigliare un po' a questo: treni elettrici verdi con marcature della Croce Rossa chiaramente visibili.
Il 4 novembre 2017 il treno storico elettrico 766 si trova ad Amsterdam Centraal, con adesivi per celebrare i 150 anni della Croce Rossa. In caso di ostilità tra Est e Ovest durante la Guerra Fredda (evento che sarebbe potuto diventare piuttosto caldo), tali treni elettrici sarebbero stati requisiti dall'Esercito per essere utilizzati come ospedali mobili e negli anni '60 avrebbero potuto assomigliare un po' a questo: treni elettrici verdi con marcature della Croce Rossa chiaramente visibili.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

300 1200x799 Px, 25.12.2025

Il 30 maggio 2021 il storico Mp 3029 lascia Blerick, tornando ad Amersfoort dopo aver portato materiali per i lavori nella rimessa NSM precedentemente quel giorno.
Il 30 maggio 2021 il storico Mp 3029 lascia Blerick, tornando ad Amersfoort dopo aver portato materiali per i lavori nella rimessa NSM precedentemente quel giorno.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

290 1200x800 Px, 25.12.2025

Vista laterale del Mp 3029 - ora un convoglio elettrico storico - a Roosendaal il 18 febbraio 2023.
Vista laterale del Mp 3029 - ora un convoglio elettrico storico - a Roosendaal il 18 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

306 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

292 1200x800 Px, 25.12.2025

Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers

Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

331 1200x800 Px, 12.12.2025

L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

293 1200x800 Px, 12.12.2025

Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

277 1200x800 Px, 12.12.2025

Il Plan V 904 di 2454CREW è pronto ad Amersfoort il 22 novembre 2025 per iniziare un grande giro ad anello per gli sponsor, che hanno acquistato i biglietti per questa corsa extra in meno di un'ora.
Il Plan V 904 di 2454CREW è pronto ad Amersfoort il 22 novembre 2025 per iniziare un grande giro ad anello per gli sponsor, che hanno acquistato i biglietti per questa corsa extra in meno di un'ora.
Leonardus Schrijvers

Il 21 agosto 1996 Stichting De Hondekop ha organizzato la loro prima escursione con il loro recentemente acquisito EMU 766, visto qui quel giorno durante l'escursione a Onnen. L'EMU porta i colori NS Reizigers, sebbene con un baffo fantasioso. Successivamente, il 766 sarà ridipinto nel verde con baffi beige come consegnato negli anni '50.
Il 21 agosto 1996 Stichting De Hondekop ha organizzato la loro prima escursione con il loro recentemente acquisito EMU 766, visto qui quel giorno durante l'escursione a Onnen. L'EMU porta i colori NS Reizigers, sebbene con un baffo fantasioso. Successivamente, il 766 sarà ridipinto nel verde con baffi beige come consegnato negli anni '50.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

317 1200x800 Px, 07.12.2025

Il 10 giugno 2017 NS 2995 si trova a Lage Zwaluwe.
Il 10 giugno 2017 NS 2995 si trova a Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2021, Mp 3029 (rosso e giallo, di proprietà di 2454CREW) e Mp 3031 (marrone, di proprietà della NSM) partono da Blerick per una corsa di prova dopo aver consegnato alcuni materiali al deposito NSM di Blerick.
Il 30 maggio 2021, Mp 3029 (rosso e giallo, di proprietà di 2454CREW) e Mp 3031 (marrone, di proprietà della NSM) partono da Blerick per una corsa di prova dopo aver consegnato alcuni materiali al deposito NSM di Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

332 1200x800 Px, 05.12.2025

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