rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Netherlands / Electric+multiple+units

837 Foto
<<  pagina precedente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 pagina successiva  >>
Il 30 maggio 2021 il storico Mp 3029 lascia Blerick, tornando ad Amersfoort dopo aver portato materiali per i lavori nella rimessa NSM precedentemente quel giorno.
Il 30 maggio 2021 il storico Mp 3029 lascia Blerick, tornando ad Amersfoort dopo aver portato materiali per i lavori nella rimessa NSM precedentemente quel giorno.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

257 1200x800 Px, 25.12.2025

Vista laterale del Mp 3029 - ora un convoglio elettrico storico - a Roosendaal il 18 febbraio 2023.
Vista laterale del Mp 3029 - ora un convoglio elettrico storico - a Roosendaal il 18 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

276 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

255 1200x800 Px, 25.12.2025

Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers

Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

293 1200x800 Px, 12.12.2025

L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

255 1200x800 Px, 12.12.2025

Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

246 1200x800 Px, 12.12.2025

Il Plan V 904 di 2454CREW è pronto ad Amersfoort il 22 novembre 2025 per iniziare un grande giro ad anello per gli sponsor, che hanno acquistato i biglietti per questa corsa extra in meno di un'ora.
Il Plan V 904 di 2454CREW è pronto ad Amersfoort il 22 novembre 2025 per iniziare un grande giro ad anello per gli sponsor, che hanno acquistato i biglietti per questa corsa extra in meno di un'ora.
Leonardus Schrijvers

Il 21 agosto 1996 Stichting De Hondekop ha organizzato la loro prima escursione con il loro recentemente acquisito EMU 766, visto qui quel giorno durante l'escursione a Onnen. L'EMU porta i colori NS Reizigers, sebbene con un baffo fantasioso. Successivamente, il 766 sarà ridipinto nel verde con baffi beige come consegnato negli anni '50.
Il 21 agosto 1996 Stichting De Hondekop ha organizzato la loro prima escursione con il loro recentemente acquisito EMU 766, visto qui quel giorno durante l'escursione a Onnen. L'EMU porta i colori NS Reizigers, sebbene con un baffo fantasioso. Successivamente, il 766 sarà ridipinto nel verde con baffi beige come consegnato negli anni '50.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

273 1200x800 Px, 07.12.2025

Il 10 giugno 2017 NS 2995 si trova a Lage Zwaluwe.
Il 10 giugno 2017 NS 2995 si trova a Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2021, Mp 3029 (rosso e giallo, di proprietà di 2454CREW) e Mp 3031 (marrone, di proprietà della NSM) partono da Blerick per una corsa di prova dopo aver consegnato alcuni materiali al deposito NSM di Blerick.
Il 30 maggio 2021, Mp 3029 (rosso e giallo, di proprietà di 2454CREW) e Mp 3031 (marrone, di proprietà della NSM) partono da Blerick per una corsa di prova dopo aver consegnato alcuni materiali al deposito NSM di Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

297 1200x800 Px, 05.12.2025

Foto scannerizzata della NS 4050 ferma a Nijmegen il 21 marzo 1998.
Foto scannerizzata della NS 4050 ferma a Nijmegen il 21 marzo 1998.
Leonardus Schrijvers

Il 20 maggio 2021 NS 9556 entra a Nijmegen con la livrea pubblicitaria verde stream.
Il 20 maggio 2021 NS 9556 entra a Nijmegen con la livrea pubblicitaria verde stream.
Leonardus Schrijvers

NS 9514 ci incoraggia a leggere libri a Dordrecht il 18 maggio 2019. Qualche anno fa, questo elettrotreno ha perso la sua livrea pubblicitaria.
NS 9514 ci incoraggia a leggere libri a Dordrecht il 18 maggio 2019. Qualche anno fa, questo elettrotreno ha perso la sua livrea pubblicitaria.
Leonardus Schrijvers

Il treno  verde  NS 9556 sfreccia attraverso Boxtel il 27 luglio 2018. Questo elettrotreno pubblicizza l'uso al 100% di energia verde da parte di NS.
Il treno "verde" NS 9556 sfreccia attraverso Boxtel il 27 luglio 2018. Questo elettrotreno pubblicizza l'uso al 100% di energia verde da parte di NS.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW/Arriva 904 parte da Amersfoort in un grande viaggio speciale il 22 novembre 2025. Questo elettrotreno è di proprietà di 2454CREW, gestito da Arriva, che svolge le proprie operazioni nel traffico pubblico con il marchio Rrreis.
Rrreis/2454CREW/Arriva 904 parte da Amersfoort in un grande viaggio speciale il 22 novembre 2025. Questo elettrotreno è di proprietà di 2454CREW, gestito da Arriva, che svolge le proprie operazioni nel traffico pubblico con il marchio Rrreis.
Leonardus Schrijvers

Il 19 novembre 2025, il Mat'24 C9002 (101 anni) parte da Arnhem Centraal (allora vecchia di 10 anni) in uno dei tre viaggi extra verso Wolfheze per celebrare i 10 anni della modernizzazione di Arnhem Centraal.
Il 19 novembre 2025, il Mat'24 C9002 (101 anni) parte da Arnhem Centraal (allora vecchia di 10 anni) in uno dei tre viaggi extra verso Wolfheze per celebrare i 10 anni della modernizzazione di Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal durante un viaggio sponsorizzato il 22 novembre 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW's 904 effettua una fermata ad Arnhem Centraal durante un viaggio sponsorizzato il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

C 9002 'JAAP' è fermo ad Arnhem Centraal in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
C 9002 'JAAP' è fermo ad Arnhem Centraal in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

263 1200x800 Px, 24.11.2025

C 9002 'JAAP' è fermo ad Arnhem Centraal in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
C 9002 'JAAP' è fermo ad Arnhem Centraal in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

245 1200x800 Px, 24.11.2025

Il 22 novembre 2025 il treno elettrico 904 del 2454CREW si trova ad Amersfoort per iniziare il viaggio annuale degli sponsor attraverso metà dei Paesi Bassi, visitando linee ferroviarie dove questo treno elettrico, noleggiato da Rrreis, non entrerà in servizio commerciale.
Il 22 novembre 2025 il treno elettrico 904 del 2454CREW si trova ad Amersfoort per iniziare il viaggio annuale degli sponsor attraverso metà dei Paesi Bassi, visitando linee ferroviarie dove questo treno elettrico, noleggiato da Rrreis, non entrerà in servizio commerciale.
Leonardus Schrijvers

<<  pagina precedente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.