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Luxembourg

1902 Foto
La CFL Cargo 188 183  Bumblebee  sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza della SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
La CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza della SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min

La CFL Cargo 188 183  Bumblebee  sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza di SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
La CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" sulla tratta dal porto di Anversa a Lussemburgo con un treno Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 costruito nel 2026 con numero di costruzione 35971. A differenza di SETG, le locomotive non sono uniche, anche la 188 060; 188 066 e la 188 067 sono Bumblebee. La 188 061; 188 063 e la 188 184 sono Owl. La 188 062; 188 064 e la 188 181 sono Ants. La 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 e la 188 182 sono Fox. La 188 185 è una Deer. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

Il 4 luglio 2026 il treno 1900/AMTF 507 ENERGIE entra a Puurs con uno dei treni navetta orari dello spettacolo  Scheldeland in Stoom . Questo evento si tiene nel primo fine settimana completo di luglio e vede in azione non solo molti veicoli propri, ma anche locomotive ospiti, talvolta provenienti dall'estero, come questa.
Il 4 luglio 2026 il treno 1900/AMTF 507 ENERGIE entra a Puurs con uno dei treni navetta orari dello spettacolo "Scheldeland in Stoom". Questo evento si tiene nel primo fine settimana completo di luglio e vede in azione non solo molti veicoli propri, ma anche locomotive ospiti, talvolta provenienti dall'estero, come questa.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

148 1200x847 Px, 13.08.2026

Il treno 1900/AMTF 507 'ENERGIE' viaggia da solo attraverso Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale  Scheldeland in Stoom .
Il treno 1900/AMTF 507 'ENERGIE' viaggia da solo attraverso Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

129 1200x800 Px, 31.07.2026

Il treno 1900/AMTF 507 'ENERGIE' viaggia da solo attraverso Purs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale  Scheldeland in Stoom .
Il treno 1900/AMTF 507 'ENERGIE' viaggia da solo attraverso Purs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Treno 1900

169 1200x800 Px, 31.07.2026

Le CFL 3018 e 3019 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo). Costruite da Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) numero di costruzione 1339 anno di fabbricazione: 2001. CFL Serie 3000: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-06-2026
Le CFL 3018 e 3019 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo). Costruite da Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) numero di costruzione 1339 anno di fabbricazione: 2001. CFL Serie 3000: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-06-2026
Mark Min

Le CFL 3019 e 3018 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo). Costruite da Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) numero di costruzione 1339 anno di fabbricazione: 2001. CFL Serie 3000: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-06-2026
Le CFL 3019 e 3018 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo). Costruite da Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) numero di costruzione 1339 anno di fabbricazione: 2001. CFL Serie 3000: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-06-2026
Mark Min

La CFL 3018 si sta avvicinando al suo treno per affrontare l'ultimo tratto del viaggio di addio della Serie 3000 verso la città di Lussemburgo dopo l'accoppiamento. 23 giugno 2026
La CFL 3018 si sta avvicinando al suo treno per affrontare l'ultimo tratto del viaggio di addio della Serie 3000 verso la città di Lussemburgo dopo l'accoppiamento. 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 passa accanto al convoglio 2312 alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026.
La locomotiva CFL 3018 passa accanto al convoglio 2312 alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 passa attraverso la stazione di Rodange per invertire il senso di marcia durante la corsa d'addio della Serie 3000. 23 giugno 2026.
La locomotiva CFL 3018 passa attraverso la stazione di Rodange per invertire il senso di marcia durante la corsa d'addio della Serie 3000. 23 giugno 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, poco prima dell'accoppiamento al suo treno alla stazione di Wasserbillig, da qui prosegue il viaggio d'addio della Serie 3000 fino al confine francese alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026
CFL 3018, poco prima dell'accoppiamento al suo treno alla stazione di Wasserbillig, da qui prosegue il viaggio d'addio della Serie 3000 fino al confine francese alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 3018 è stata sganciata dal treno e sta attraversando il piazzale merci della stazione di Wasserbillig per invertire il senso di marcia. 23 giugno 2026
La CFL 3018 è stata sganciata dal treno e sta attraversando il piazzale merci della stazione di Wasserbillig per invertire il senso di marcia. 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 è arrivata a Wasserbillig con il suo treno. Corsa d'addio della serie CFL 3000 il 23 giugno 2026
La locomotiva CFL 3018 è arrivata a Wasserbillig con il suo treno. Corsa d'addio della serie CFL 3000 il 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 alla stazione di Kleinbettingen, dopo che la locomotiva ha effettuato il cambio di posizione, prosegue per Wasserbillig. Corsa d'addio della Serie CFL 3000 il 23 giugno 2026
CFL 3018 alla stazione di Kleinbettingen, dopo che la locomotiva ha effettuato il cambio di posizione, prosegue per Wasserbillig. Corsa d'addio della Serie CFL 3000 il 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL passa accanto al suo treno nel binario di parcheggio a Troisvierges; dopo l'accoppiamento della locomotiva, il viaggio prosegue da qui fino a Kleinbettingen. Corsa d'addio della Serie CFL 3000 il 23 giugno 2026.
La locomotiva CFL passa accanto al suo treno nel binario di parcheggio a Troisvierges; dopo l'accoppiamento della locomotiva, il viaggio prosegue da qui fino a Kleinbettingen. Corsa d'addio della Serie CFL 3000 il 23 giugno 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 ha portato il suo treno dal Lussemburgo a Troisvierges. Corsa d'addio della Serie CFL 3000 il 23 giugno 2026.
La locomotiva CFL 3018 ha portato il suo treno dal Lussemburgo a Troisvierges. Corsa d'addio della Serie CFL 3000 il 23 giugno 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 è pronta alla stazione di Lussemburgo per iniziare il viaggio di addio della Serie 3000 attraverso il paese del Lussemburgo. 23 giugno 2026
La locomotiva CFL 3018 è pronta alla stazione di Lussemburgo per iniziare il viaggio di addio della Serie 3000 attraverso il paese del Lussemburgo. 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 4019 sconsiglia comportamenti avventati agli attraversamenti ferroviari alla stazione di Lussemburgo il 22 maggio 2026.
CFL 4019 sconsiglia comportamenti avventati agli attraversamenti ferroviari alla stazione di Lussemburgo il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

241 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL 4009 sconsiglia comportamenti avventati agli attraversamenti ferroviari alla stazione di Lussemburgo il 22 maggio 2026.
CFL 4009 sconsiglia comportamenti avventati agli attraversamenti ferroviari alla stazione di Lussemburgo il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

246 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL 4006 pubblicizza l'app CFL-GO a Lussemburgo il 22 maggio 2026.
CFL 4006 pubblicizza l'app CFL-GO a Lussemburgo il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

226 1200x800 Px, 14.06.2026

CFL 4010 is about to embark on her  mission to rock  with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
CFL 4010 is about to embark on her "mission to rock" with a RegionellBunn to Troisvierges from Luxembourg gare on 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000

279 1200x839 Px, 26.05.2026

CFL 2319 enters Luxembourg on 22 Mai 2026.
CFL 2319 enters Luxembourg on 22 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elettrotreni multipli / Serie 2300

243 1200x800 Px, 26.05.2026

CFL 2407 proveniente da Diekirch sta entrando nella stazione di Ettelbrück. 20 marzo 2026
CFL 2407 proveniente da Diekirch sta entrando nella stazione di Ettelbrück. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny