rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Le CFL 3019 e 3018 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo).

(ID 58040)



Le CFL 3019 e 3018 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo). Costruite da Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) numero di costruzione 1339 anno di fabbricazione: 2001. CFL Serie 3000: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-06-2026

Le CFL 3019 e 3018 con il treno container 45781 dal porto di Anversa a Bettembourg (Lussemburgo). Costruite da Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) numero di costruzione 1339 anno di fabbricazione: 2001. CFL Serie 3000: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 30-06-2026

Mark Min 01.07.2026, 11 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch übersetzt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:06:30 11:40:38, Tempo di esposizione: 10/8000, Diaframma: 71/10, ISO800, Lunghezza focale: 298/10

0 Commenti, Tutti i commenti
La CFL 3018 si sta avvicinando al suo treno per affrontare l'ultimo tratto del viaggio di addio della Serie 3000 verso la città di Lussemburgo dopo l'accoppiamento. 23 giugno 2026
La CFL 3018 si sta avvicinando al suo treno per affrontare l'ultimo tratto del viaggio di addio della Serie 3000 verso la città di Lussemburgo dopo l'accoppiamento. 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 passa accanto al convoglio 2312 alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026.
La locomotiva CFL 3018 passa accanto al convoglio 2312 alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva CFL 3018 passa attraverso la stazione di Rodange per invertire il senso di marcia durante la corsa d'addio della Serie 3000. 23 giugno 2026.
La locomotiva CFL 3018 passa attraverso la stazione di Rodange per invertire il senso di marcia durante la corsa d'addio della Serie 3000. 23 giugno 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, poco prima dell'accoppiamento al suo treno alla stazione di Wasserbillig, da qui prosegue il viaggio d'addio della Serie 3000 fino al confine francese alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026
CFL 3018, poco prima dell'accoppiamento al suo treno alla stazione di Wasserbillig, da qui prosegue il viaggio d'addio della Serie 3000 fino al confine francese alla stazione di Rodange. 23 giugno 2026
De Rond Hans und Jeanny






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.