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Belgium

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Locomotore diesel SNCB 5142 fotografato a Kinkempois il 18 maggio 2008.
Locomotore diesel SNCB 5142 fotografato a Kinkempois il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 51

1516 713x800 Px, 28.05.2010

SNCB 2381 a Liegi. 30.03.2009
SNCB 2381 a Liegi. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

967 993x1024 Px, 27.05.2010

La SNCB 2318 spinge un IC sulla rampa vicino a Liegi. 30.03.2009
La SNCB 2318 spinge un IC sulla rampa vicino a Liegi. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

990 809x1024 Px, 24.05.2010

La SNCB 1354 a Liegi. 30.03.2009
La SNCB 1354 a Liegi. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

1037 847x1024 Px, 24.05.2010

L'AM 80 N° 368 a Liegi. 30.03.2009
L'AM 80 N° 368 a Liegi. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

1273 942x1024 Px, 24.05.2010

2250 scattata a Kinkempois il 18 maggio 2008.
2250 scattata a Kinkempois il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22

977 1000x772 Px, 22.05.2010

2552 fotografato a Kinkempois il 18 maggio 2008.
2552 fotografato a Kinkempois il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 25

954 737x800 Px, 22.05.2010

Twee Bombardier-locomotieven, TRAXX HLE 2801 en CFL 4020, werden getoond tijdens een open dag in Kinkempois op 18 mei 2008.
Twee Bombardier-locomotieven, TRAXX HLE 2801 en CFL 4020, werden getoond tijdens een open dag in Kinkempois op 18 mei 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000, Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS)

1745 1000x760 Px, 22.05.2010

2010 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi potenti motori sono stati messi in servizio dalla SNCB tra il 1975 e il 1977. Vengono utilizzati per treni merci pesanti dal porto di Anversa, ma anche nel traffico passeggeri internazionale (linea Bruxelles-Lussemburgo).
2010 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi potenti motori sono stati messi in servizio dalla SNCB tra il 1975 e il 1977. Vengono utilizzati per treni merci pesanti dal porto di Anversa, ma anche nel traffico passeggeri internazionale (linea Bruxelles-Lussemburgo).
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 20

1019 846x800 Px, 21.05.2010

La locomotiva a vapore 64.250 con carrozze d'epoca sta lasciando la stazione di Treignes in direzione Mariembourg il 28 settembre 2008. Si tratta di una locomotiva tedesca (Bubikopf), costruita dalla Henschel di Kassel. È di proprietà di un membro dell'Associazione CFV3V. È stata acquistata come rottame dalla DB e, in sette anni di lavoro da parte dei membri del club, è stata rimessa in funzione.
La locomotiva a vapore 64.250 con carrozze d'epoca sta lasciando la stazione di Treignes in direzione Mariembourg il 28 settembre 2008. Si tratta di una locomotiva tedesca (Bubikopf), costruita dalla Henschel di Kassel. È di proprietà di un membro dell'Associazione CFV3V. È stata acquistata come rottame dalla DB e, in sette anni di lavoro da parte dei membri del club, è stata rimessa in funzione.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Germania / Locomotive a vapore / 64

1583  2 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).
La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1458 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotiva diesel BB 63149 (1956) è stata costruita da Brissoneau & Lotz ed era precedentemente in uso alla SNCF. È stata parcheggiata nella stazione di Treignes il 28 settembre 2008.
La locomotiva diesel BB 63149 (1956) è stata costruita da Brissoneau & Lotz ed era precedentemente in uso alla SNCF. È stata parcheggiata nella stazione di Treignes il 28 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, France / Locomotive diesel / BB 63000

2710 1000x760 Px, 21.05.2010

1602 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Nel 1966, otto locomotive di questa serie furono messe in servizio dalla SNCB, per garantire il mercato internazionale. Negli anni Settanta, 1601 e 1602 furono dotate di un quarto pantografo più piccolo, in modo da poter circolare in Svizzera con il treno Freccia del Sole , che collegava Bruxelles a Spiez dal 1974 al 1978.
1602 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Nel 1966, otto locomotive di questa serie furono messe in servizio dalla SNCB, per garantire il mercato internazionale. Negli anni Settanta, 1601 e 1602 furono dotate di un quarto pantografo più piccolo, in modo da poter circolare in Svizzera con il treno "Freccia del Sole", che collegava Bruxelles a Spiez dal 1974 al 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 16

1091 815x800 Px, 21.05.2010

. La locomotiva di manovra 9008 fotografata a Treignes il 28 settembre 2008.
. La locomotiva di manovra 9008 fotografata a Treignes il 28 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli

1423 1000x759 Px, 21.05.2010

Il patrimonio 201.010 (5910) sta arrivando alla stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
Il patrimonio 201.010 (5910) sta arrivando alla stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 59

1038 1000x748 Px, 21.05.2010

Il 5529 guida un treno locale a Gouvy il 18 maggio 2008.
Il 5529 guida un treno locale a Gouvy il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1311 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotiva a vapore 2002 del 1929 è stata costruita da Tubize Métallurgiques ed appartiene a un membro dell'Associazione CFV3V. In precedenza si trovava alla SAFEA di Houdeng-Goegnies, dove circolava con il numero SA 03. La foto è stata scattata a Mariembourg il 28 settembre 2008.
La locomotiva a vapore 2002 del 1929 è stata costruita da Tubize Métallurgiques ed appartiene a un membro dell'Associazione CFV3V. In precedenza si trovava alla SAFEA di Houdeng-Goegnies, dove circolava con il numero SA 03. La foto è stata scattata a Mariembourg il 28 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

1235 1000x759 Px, 21.05.2010

Il treno storico 5404 sta lasciando la stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
Il treno storico 5404 sta lasciando la stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

1560 1000x754 Px, 20.05.2010

La locomotiva a vapore PFT P8 64.169 ritratta a Olloy-sur-Viroin il 28 settembre 2008.
La locomotiva a vapore PFT P8 64.169 ritratta a Olloy-sur-Viroin il 28 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive a vapore / Serie 64 (P8)

1776 603x800 Px, 20.05.2010

. HLV 29.013 sta trainando carri storici da Treignes a Mariembourg a Nismes il 28 settembre 2008.
. HLV 29.013 sta trainando carri storici da Treignes a Mariembourg a Nismes il 28 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Serie 29

2581 1000x768 Px, 20.05.2010

Il patrimonio X 3998 fotografato a Mariembourg il 10 ottobre 2004.
Il patrimonio X 3998 fotografato a Mariembourg il 10 ottobre 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, France / Automotrici diesel / X 3800 - 4051 (U-300-Picasso)

1320 1000x745 Px, 20.05.2010

L'unità ICE 3 sta entrando nella stazione di Liège Guillemins il 5 maggio 2008.
L'unità ICE 3 sta entrando nella stazione di Liège Guillemins il 5 maggio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 406 (ICE 3), Belgio / Stazioni / Liegi/Luik (tutte le stazioni)

1264 1000x754 Px, 20.05.2010

2007 fotografato a Lussemburgo il 4 agosto 2009.
2007 fotografato a Lussemburgo il 4 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 20

960 562x750 Px, 17.05.2010

L'unità PBKA Thalys 4304 sta lasciando la stazione di Liège Guillemins il 20 settembre 2009.
L'unità PBKA Thalys 4304 sta lasciando la stazione di Liège Guillemins il 20 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Stazioni / Liegi/Luik (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Thalys

1055 1014x750 Px, 14.05.2010

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