rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Belgium

2376 Bilder
<<  föregående sida  85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 nästa sida  >>
Kustspårvagnen Nr 6007 kör genom Blankenberge på väg till Knokke den 10 april 2009.
Kustspårvagnen Nr 6007 kör genom Blankenberge på väg till Knokke den 10 april 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Spårvagnar / Kustspårvagnen

1705 1024x768 Px, 05.06.2010

Kusttramenhet Nr 6011 fotograferad i Oostende den 11 april 2009.
Kusttramenhet Nr 6011 fotograferad i Oostende den 11 april 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Spårvagnar / Kustspårvagnen

1522 1024x768 Px, 05.06.2010

Stationen i Gouvy tagen den 18 maj 2008.
Stationen i Gouvy tagen den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1558 1000x754 Px, 28.05.2010

5530 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
5530 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1158 1000x754 Px, 28.05.2010

1190 i Benelux-färger visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
1190 i Benelux-färger visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 11

1298 1000x785 Px, 28.05.2010

SNCB Dieselmotor 5142 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
SNCB Dieselmotor 5142 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 51

1570 713x800 Px, 28.05.2010

SNCB 2381 i Liège.  
30.03.2009
SNCB 2381 i Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

1025 993x1024 Px, 27.05.2010

SNCB 2318 skjuter ett IC över rampen vid Liège.  
30.03.2009
SNCB 2318 skjuter ett IC över rampen vid Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

1050 809x1024 Px, 24.05.2010

SNCB 1354 i Liège.  
30.03.2009
SNCB 1354 i Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

1089 847x1024 Px, 24.05.2010

AM 80 N° 368 i Liège.  
30.03.2009
AM 80 N° 368 i Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

1327 942x1024 Px, 24.05.2010

2250 tagen vid Kinkempois den 18 maj 2008.
2250 tagen vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 22

1045 1000x772 Px, 22.05.2010

2552 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
2552 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 25

1010 737x800 Px, 22.05.2010

Två Bombardier-motorer, TRAXX HLE 2801 och CFL 4020, visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
Två Bombardier-motorer, TRAXX HLE 2801 och CFL 4020, visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

2010 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa kraftfulla motorer togs i drift av SNCB mellan 1975 och 1977. De används för tunga godståg från Antwerpenhamnen, men även i internationell passagerartrafik (linjen Bryssel-Luxemburg).
2010 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa kraftfulla motorer togs i drift av SNCB mellan 1975 och 1977. De används för tunga godståg från Antwerpenhamnen, men även i internationell passagerartrafik (linjen Bryssel-Luxemburg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 20

1075 846x800 Px, 21.05.2010

Ångloket 64.250 med kulturvagnar lämnar stationen i Treignes på väg mot Mariembourg den 28 september 2008. Detta är ett tyskt lok (Bubikopf), byggt av Henschel i Kassel. Det ägs av en medlem i föreningen CFV3V. Det köptes som skrot från DB och efter sju års arbete av klubbens medlemmar återställdes det till driftdugligt skick.
Ångloket 64.250 med kulturvagnar lämnar stationen i Treignes på väg mot Mariembourg den 28 september 2008. Detta är ett tyskt lok (Bubikopf), byggt av Henschel i Kassel. Det ägs av en medlem i föreningen CFV3V. Det köptes som skrot från DB och efter sju års arbete av klubbens medlemmar återställdes det till driftdugligt skick.
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa lok sattes i drift av SNCB under åren 1961-1962 och körs särskilt i södra Belgien. Punkten före numret betyder att detta lok är utrustat med värmare. På de röda ränderna och orden TVM kan man se att detta lok kan nå en hastighet på 200 km/h och är tillåtet att köra på höghastighetslinjen mellan Liège och Louvain för att bogsera havererade höghastighetståg. Olika lok i denna serie har även orden L2, vilket innebär att de kan köra ända till St Louis (Frankrike).
Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa lok sattes i drift av SNCB under åren 1961-1962 och körs särskilt i södra Belgien. Punkten före numret betyder att detta lok är utrustat med värmare. På de röda ränderna och orden TVM kan man se att detta lok kan nå en hastighet på 200 km/h och är tillåtet att köra på höghastighetslinjen mellan Liège och Louvain för att bogsera havererade höghastighetståg. Olika lok i denna serie har även orden L2, vilket innebär att de kan köra ända till St Louis (Frankrike).
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1516 1000x754 Px, 21.05.2010

. Dieselloket BB 63149 (1956) byggdes av Brissoneau & Lotz och användes tidigare av SNCF. Det stod parkerat på stationen i Treignes den 28 september 2008.
. Dieselloket BB 63149 (1956) byggdes av Brissoneau & Lotz och användes tidigare av SNCF. Det stod parkerat på stationen i Treignes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

1602 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. År 1966 togs åtta lokomotiv av denna serie i tjänst av SNCB för att säkerställa den internationella marknaden. På 1970-talet försågs 1601 och 1602 med en fjärde mindre strömavtagare, så att de kunde köra till Schweiz med tåget  Freccia del Sole , som förband Bryssel med Spiez från 1974 till 1978.
1602 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. År 1966 togs åtta lokomotiv av denna serie i tjänst av SNCB för att säkerställa den internationella marknaden. På 1970-talet försågs 1601 och 1602 med en fjärde mindre strömavtagare, så att de kunde köra till Schweiz med tåget "Freccia del Sole", som förband Bryssel med Spiez från 1974 till 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 16

1159 815x800 Px, 21.05.2010

. Manöverloket 9008 fotograferat i Treignes den 28 september 2008.
. Manöverloket 9008 fotograferat i Treignes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Det historiska loket 201.010 (5910) anländer till stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
Det historiska loket 201.010 (5910) anländer till stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 59

1100 1000x748 Px, 21.05.2010

5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.
5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1367 1000x754 Px, 21.05.2010

Ångloket 2002 från 1929 byggdes av Tubize Métallurgiques och tillhör en medlem av föreningen CFV3V. Det var tidigare hos SAFEA i Houdeng-Goegnies, där det körde under nummer SA 03. Bilden togs i Mariembourg den 28 september 2008.
Ångloket 2002 från 1929 byggdes av Tubize Métallurgiques och tillhör en medlem av föreningen CFV3V. Det var tidigare hos SAFEA i Houdeng-Goegnies, där det körde under nummer SA 03. Bilden togs i Mariembourg den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Det historiska tåget 5404 lämnar stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
Det historiska tåget 5404 lämnar stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 52-54

1608 1000x754 Px, 20.05.2010

. PFT P8 ånglok 64.169 fotograferat vid Olloy-sur-Viroin den 28 september 2008.
. PFT P8 ånglok 64.169 fotograferat vid Olloy-sur-Viroin den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

<<  föregående sida  85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.