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Belgium

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Dos locomotoras Bombardier, TRAXX HLE 2801 y CFL 4020, fueron exhibidas durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
Dos locomotoras Bombardier, TRAXX HLE 2801 y CFL 4020, fueron exhibidas durante una jornada de puertas abiertas en Kinkempois el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

2010 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas potentes locomotoras fueron puestas en servicio por la SNCB entre 1975 y 1977. Se utilizan para trenes de carga pesada desde el puerto de Amberes, pero también en el tráfico internacional de pasajeros (línea Bruselas-Luxemburgo).
2010 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas potentes locomotoras fueron puestas en servicio por la SNCB entre 1975 y 1977. Se utilizan para trenes de carga pesada desde el puerto de Amberes, pero también en el tráfico internacional de pasajeros (línea Bruselas-Luxemburgo).
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 20

901 846x800 Px, 21.05.2010

La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente.
La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).
La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1309 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF. Estaba estacionada en la estación de Treignes el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF. Estaba estacionada en la estación de Treignes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

1602 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. En 1966, ocho locomotoras de esta serie fueron puestas en servicio por la SNCB, para asegurar el mercado internacional. En los años setenta, la 1601 y la 1602 fueron equipadas con un cuarto pantógrafo más pequeño, para que pudieran circular hacia Suiza con el tren  Freccia del Sole , que conectaba Bruselas con Spiez desde 1974 hasta 1978.
1602 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. En 1966, ocho locomotoras de esta serie fueron puestas en servicio por la SNCB, para asegurar el mercado internacional. En los años setenta, la 1601 y la 1602 fueron equipadas con un cuarto pantógrafo más pequeño, para que pudieran circular hacia Suiza con el tren "Freccia del Sole", que conectaba Bruselas con Spiez desde 1974 hasta 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 16

973 815x800 Px, 21.05.2010

. La locomotora de maniobras 9008 fotografiada en Treignes el 28 de septiembre de 2008.
. La locomotora de maniobras 9008 fotografiada en Treignes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

La histórica 201.010 (5910) está llegando a la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
La histórica 201.010 (5910) está llegando a la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 59

929 1000x748 Px, 21.05.2010

El 5529 está encabezando un tren local en Gouvy el 18 de mayo de 2008.
El 5529 está encabezando un tren local en Gouvy el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1159 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora de vapor 2002 de 1929 fue construida por Tubize Métallurgiques y pertenece a un miembro de la Asociación CFV3V. Anteriormente estuvo en la SAFEA en Houdeng-Goegnies, donde circulaba bajo el número SA 03. La foto fue tomada en Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

1446 1000x754 Px, 20.05.2010

La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora de vapor PFT P8 64.169 fotografiada en Olloy-sur-Viroin el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. El HLV 29.013 está transportando vagones históricos desde Treignes a Mariembourg en Nismes el 28 de septiembre de 2008.
. El HLV 29.013 está transportando vagones históricos desde Treignes a Mariembourg en Nismes el 28 de septiembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. El X 3998 patrimonial fotografiado en Mariembourg el 10 de octubre de 2004.
. El X 3998 patrimonial fotografiado en Mariembourg el 10 de octubre de 2004.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad ICE 3 está entrando en la estación Liège Guillemins el 5 de mayo de 2008.
La unidad ICE 3 está entrando en la estación Liège Guillemins el 5 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

2007 fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 4 de agosto de 2009.
2007 fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 4 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 20

823 562x750 Px, 17.05.2010

La unidad PBKA Thalys 4304 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 20 de septiembre de 2009.
La unidad PBKA Thalys 4304 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 20 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El AM 86 913 está llegando a la estación Antwerpen Centraal el 24 de abril de 2010.
El AM 86 913 está llegando a la estación Antwerpen Centraal el 24 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

El AM 66 597 está esperando pasajeros en Liège Guillemins el 14 de febrero de 2009.
El AM 66 597 está esperando pasajeros en Liège Guillemins el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La serie 23 en doble tracción está remolcando un tren de carga mixto hacia la estación de Antwerpen Noorderdokken el 24 de abril de 2010.
La serie 23 en doble tracción está remolcando un tren de carga mixto hacia la estación de Antwerpen Noorderdokken el 24 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 23

888 1000x754 Px, 03.05.2010

La nueva SNCB 1804 fotografiada en Liège Guillemins el 24 de abril de 2010.
La nueva SNCB 1804 fotografiada en Liège Guillemins el 24 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La Vossloh MaK G 2000 1616 está pasando por la estación de Antwerpen Noorderdokken (B) el 24 de abril de 2010.
La Vossloh MaK G 2000 1616 está pasando por la estación de Antwerpen Noorderdokken (B) el 24 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

. HLE 2006 con EC (IC) 91  Vauban  Bruxelles Midi - Chur está llegando a la ciudad de Luxemburgo el 28 de julio de 2008.
. HLE 2006 con EC (IC) 91 "Vauban" Bruxelles Midi - Chur está llegando a la ciudad de Luxemburgo el 28 de julio de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 20

1084 1000x770 Px, 16.04.2010

Unidad de mantenimiento patrimonial 302 fotografiada en Spontin el 7 de diciembre de 2008.
Unidad de mantenimiento patrimonial 302 fotografiada en Spontin el 7 de diciembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

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