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Austria

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La BWB (ex ÖBB) 2095.13 raggiunge la stazione ferroviaria di Schwarzenberg con il suo treno mattutino, dove il viaggio termina attualmente, poiché la prosecuzione della ferrovia museale verso Bregenz sarà probabilmente ancora lontana. 

15 settembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 raggiunge la stazione ferroviaria di Schwarzenberg con il suo treno mattutino, dove il viaggio termina attualmente, poiché la prosecuzione della ferrovia museale verso Bregenz sarà probabilmente ancora lontana. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Poiché la ferrovia museale BWB termina attualmente a Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 aggira il suo treno per poi riportarlo a Beznau. Questo rende la BWB una delle ferrovie storiche più brevi dell'Austria, ma una delle più riuscite in termini di numero di passeggeri.

15 settembre 2024
Poiché la ferrovia museale BWB termina attualmente a Schwarzenberg, la BWB (ex ÖBB) 2095.13 aggira il suo treno per poi riportarlo a Beznau. Questo rende la BWB una delle ferrovie storiche più brevi dell'Austria, ma una delle più riuscite in termini di numero di passeggeri. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BWB (ex ÖBB) 2095.13 è pronta a tornare a Bezau con il suo treno mattutino. 

15 settembre 2024
La BWB (ex ÖBB) 2095.13 è pronta a tornare a Bezau con il suo treno mattutino. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 sta viaggiando con il suo treno mattutino da Bezau a Schwarzenberg. Poco prima della sua destinazione, il treno ha attraversato il ponte Sporenegg lungo 68 metri.  
Il ponte attraversa i ponti sulla Bregenzer Ach.

15 settembre 2024
La Bregenzer Wald Bahn (ex) ÖBB 2095.13 sta viaggiando con il suo treno mattutino da Bezau a Schwarzenberg. Poco prima della sua destinazione, il treno ha attraversato il ponte Sporenegg lungo 68 metri. Il ponte attraversa i ponti sulla Bregenzer Ach. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni causati da tempeste e alluvioni.
ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni causati da tempeste e alluvioni.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

384 1200x800 Px, 02.10.2024

ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni da tempesta e alluvioni.
ÖBB 4024 113 è fermo a Villach Hbf il 15 settembre 2024, ma non entrerà in servizio molto presto perché proprio in quel giorno, una dopo l'altra, tutte le principali linee ferroviarie austriache sono state interrotte a causa di danni da tempesta e alluvioni.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

390 1200x800 Px, 29.09.2024

Vista di Frog sulla pubblicità 4024 113 a Villach Hbf il 15 settembre 2024.
Vista di Frog sulla pubblicità 4024 113 a Villach Hbf il 15 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

365 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 2068 029 attende a Villach Hbf nuovi incarichi il 15 settembre 2024.
ÖBB 2068 029 attende a Villach Hbf nuovi incarichi il 15 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive diesel / 2068

392 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 2068 029 attende a Villach Hbf nuovi incarichi il 15 settembre 2024.
ÖBB 2068 029 attende a Villach Hbf nuovi incarichi il 15 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive diesel / 2068

385 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 1163 017 attende a Villach Hbf nuovi incarichi il 15 settembre 2024.
ÖBB 1163 017 attende a Villach Hbf nuovi incarichi il 15 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1163

343 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 4746 038 effettua una fermata a Lienz in Osttirol il 14 settembre 2024.
ÖBB 4746 038 effettua una fermata a Lienz in Osttirol il 14 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La ÖBB 1020.23 si trova all'interno del piccolo museo ferroviario di Lienz in Osttirol il 14 settembre 2024.
La ÖBB 1020.23 si trova all'interno del piccolo museo ferroviario di Lienz in Osttirol il 14 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1020

400 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 1144 222 risponde al nome 'Patrick' e si mostra il 14 settembre 2024 a Lienz in Osttirol.
ÖBB 1144 222 risponde al nome 'Patrick' e si mostra il 14 settembre 2024 a Lienz in Osttirol.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1144

375 1200x800 Px, 26.09.2024

ÖBB 1016 034 parte da Klagenfurt con un breve servizio IC per Villach il 15 settembre 2024.
ÖBB 1016 034 parte da Klagenfurt con un breve servizio IC per Villach il 15 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1016

352 1200x800 Px, 26.09.2024

Fuori dalla stazione ferroviaria di Lienz, la 77 244 è esposta su un piedistallo vicino a un piccolo museo ferroviario locale ed è fotografata il 14 settembre 2024.
Fuori dalla stazione ferroviaria di Lienz, la 77 244 è esposta su un piedistallo vicino a un piccolo museo ferroviario locale ed è fotografata il 14 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

SPIRIT OF BRNO a Brno hl.n.: 1216 235 (chiamata SPIRIT OF BRNO) spinge un RailJet verso Praga fuori da Brno hl.n. il 19 settembre 2024.
SPIRIT OF BRNO a Brno hl.n.: 1216 235 (chiamata SPIRIT OF BRNO) spinge un RailJet verso Praga fuori da Brno hl.n. il 19 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La ÖBB 1116 223  Spirit of Innsbruck  è pronta a partire da Bregenz con il suo Rail Jet. 

14 settembre 2024
La ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" è pronta a partire da Bregenz con il suo Rail Jet. 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

432 1200x823 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1116 098 manovra il suo RailJet a Bregenz.

15 settembre 2024
La ÖBB 1116 098 manovra il suo RailJet a Bregenz. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

355 1200x806 Px, 23.09.2024

ÖBB 1216 226 spinge un servizio RailJet Graz-Praga fuori da Brno hl.n. verso la capitale ceca il 19 settembre 2024. Le ferrovie ceche hanno mostrato una notevole resilienza ripristinando il traffico ferroviario il più rapidamente possibile dopo le disastrose inondazioni di pochi giorni prima.
ÖBB 1216 226 spinge un servizio RailJet Graz-Praga fuori da Brno hl.n. verso la capitale ceca il 19 settembre 2024. Le ferrovie ceche hanno mostrato una notevole resilienza ripristinando il traffico ferroviario il più rapidamente possibile dopo le disastrose inondazioni di pochi giorni prima.
Leonardus Schrijvers

ÖBB 2016 062 traina un treno regionale per Simbach (Inn) fuori da Salzburg Hbf il 15 settembre, il giorno in cui tutte le principali arterie ferroviarie sono crollate a causa delle conseguenze della massiccia tempesta BORIS con danni diretti e inondazioni massive.
ÖBB 2016 062 traina un treno regionale per Simbach (Inn) fuori da Salzburg Hbf il 15 settembre, il giorno in cui tutte le principali arterie ferroviarie sono crollate a causa delle conseguenze della massiccia tempesta BORIS con danni diretti e inondazioni massive.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive diesel / 2016

352 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 1116 141 si trova a Klagenfurt Hbf con un breve IC per Villach il 15 settembre, il giorno in cui tutte le principali arterie ferroviarie sono crollate a causa delle conseguenze della massiccia tempesta BORIS con danni diretti e inondazioni massive.
ÖBB 1116 141 si trova a Klagenfurt Hbf con un breve IC per Villach il 15 settembre, il giorno in cui tutte le principali arterie ferroviarie sono crollate a causa delle conseguenze della massiccia tempesta BORIS con danni diretti e inondazioni massive.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

388 1200x800 Px, 23.09.2024

Dopo un guasto occorso alla locomotiva a vapore BWB prevista per oggi, la (ex) ÖBB 2095.13 è stata rapidamente portata al deposito di Bezau in modo che il treno mattutino potesse circolare come previsto. Un perfetto esempio di flessibilità!<br>La gente vorrebbe avere questa stessa flessibilità anche nelle ferrovie  vere ...<br>Tra l'altro, affinché il vapore potesse essere utilizzato nel pomeriggio, una seconda locomotiva a vapore è stata rapidamente accesa!<br><br>15 settembre 2024
Dopo un guasto occorso alla locomotiva a vapore BWB prevista per oggi, la (ex) ÖBB 2095.13 è stata rapidamente portata al deposito di Bezau in modo che il treno mattutino potesse circolare come previsto. Un perfetto esempio di flessibilità!
La gente vorrebbe avere questa stessa flessibilità anche nelle ferrovie "vere"...
Tra l'altro, affinché il vapore potesse essere utilizzato nel pomeriggio, una seconda locomotiva a vapore è stata rapidamente accesa!

15 settembre 2024

Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive diesel / 2095

407 1200x853 Px, 22.09.2024

Locomotiva diesel D15 della Zillertalbahn arriva a Mayrhoven con il suo treno. 20 agosto 2024
Locomotiva diesel D15 della Zillertalbahn arriva a Mayrhoven con il suo treno. 20 agosto 2024
De Rond Hans und Jeanny

Locomotiva a vapore n. 3 della Zillertalbahn con il suo treno alla stazione di Mayrhofen. 20 agosto 2024
Locomotiva a vapore n. 3 della Zillertalbahn con il suo treno alla stazione di Mayrhofen. 20 agosto 2024
De Rond Hans und Jeanny

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