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Ai vecchi tempi: durante le Giornate del Vapore Autunnali MBS (Najaarsstoomdagen) l'ex NS 8107 traina un treno locale fuori da Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Ai vecchi tempi: durante le Giornate del Vapore Autunnali MBS (Najaarsstoomdagen) l'ex NS 8107 traina un treno locale fuori da Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

177 1200x800 Px, 24.10.2023

Oersik 145 si trova a Haaksbergen il 14 ottobre. Da questa classe sono stati sviluppati negli anni '30 i più grandi Sikken (Capre) delle classi 200 e 300.
Oersik 145 si trova a Haaksbergen il 14 ottobre. Da questa classe sono stati sviluppati negli anni '30 i più grandi Sikken (Capre) delle classi 200 e 300.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

215 1200x800 Px, 24.10.2023

MBS 89 7220 si gode la luce del sole a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
MBS 89 7220 si gode la luce del sole a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

176 1200x800 Px, 24.10.2023

MBS 89 7220 gode della luce del sole a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
MBS 89 7220 gode della luce del sole a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

178 1200x800 Px, 24.10.2023

Y 5130 - un ex manovratore SNCF - si trova con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Y 5130 - un ex manovratore SNCF - si trova con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, France / Locomotive diesel / Y (Locomotore), Belgio / Locomotive diesel / Vari

205 1200x800 Px, 24.10.2023

Y 5130 - un ex locomotore di manovra SNCF - è in sosta con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Y 5130 - un ex locomotore di manovra SNCF - è in sosta con il CFV3V a Mariembourg ed è stato fotografato il 22 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, France / Locomotive diesel / Y (Locomotore), Belgio / Locomotive diesel / Vari

222 1200x800 Px, 24.10.2023

La loco 61 della CFv3V effettua la manovra di inversione a Treignes in una piovosa giornata del 22 settembre 2023.
La loco 61 della CFv3V effettua la manovra di inversione a Treignes in una piovosa giornata del 22 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

191 1200x800 Px, 24.10.2023

CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Class 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Class 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva nelle giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Class 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Class 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva nelle giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

217 1200x800 Px, 24.10.2023

CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Classi 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Classe 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva durante le giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Classi 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Classe 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva durante le giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

181 1200x800 Px, 24.10.2023

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La Flèche completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud. 19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. L'immagine mostra il BDeh 2/4 25 poco dopo la partenza da Col-de-Soud. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

165 1200x806 Px, 24.10.2023

Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La Flèche completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125° anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrata in servizio nel 1944, è stata verniciata nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

186 1045x1200 Px, 24.10.2023

Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La Flèche completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Per il 125º anniversario della Ferrovia Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), il automotrice BDeh 2/4 N° 25, entrato in servizio nel 1944, è stato verniciato nella livrea originale BVB. La "Flèche" completerà ora un viaggio di ritorno da Villars-sur-Ollon al Col-de-Bretaye in alcuni giorni dell'estate dell'anniversario. La foto mostra il BDeh 2/4 25 tra Col-de-Soud e la fermata Villars-sur-Ollon Golf. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

163 1200x806 Px, 24.10.2023

Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon. 19 ago 2023
Mentre il treno opposto è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 è in viaggio verso Villars sur Ollon. 19 ago 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

161 1200x806 Px, 24.10.2023

Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon. 19 agosto 2023
Mentre il treno in arrivo è già in attesa a Col-de-Soud, il BDeh 4/4 83 raggiunge presto la stazione con il suo treno da Col-de-Bretaye diretto a Villars sur Ollon. 19 agosto 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

158 1200x806 Px, 24.10.2023

Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama Ponte di San Martino ma Pont S. Martin - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Un treno regionale rosso FS e la stazione non si chiama "Ponte di San Martino" ma "Pont S. Martin" - quindi questa foto proviene dalla Valle d'Aosta. La vista guarda a nord dalla stazione ferroviaria più a sud e mostra il FS Trenitalia BUM BTR 813 001 in viaggio come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova. Presto lascerà la Valle d'Aosta dopo la sua fermata a Pont S.Martin e il successivo proseguimento. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

176 1200x871 Px, 22.10.2023

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta. 12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e si ferma a Pont S.Martin, l'ultima stazione nella Valle d'Aosta. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

185 1200x734 Px, 22.10.2023

Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata. 12 ottobre 2023
Il BUM BTR 813 001 di FS Trenitalia viaggia come RV VdA 2718 da Aosta a Torino Porta Nuova e lascia Pont S.Martin, l'ultima stazione ferroviaria nella Valle d'Aosta. La prossima fermata del treno è Ivrea, da lì la linea è elettrificata. 12 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

254 1200x806 Px, 22.10.2023

Le Chablais en fête - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di La Grisette . 9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - la ferrovia a cremagliera BVB HGe 2/2 2, costruita nel 1899, può essere vista a Chaulin. Poiché la linea B-C non ha tratti a cremagliera, la locomotiva non può circolare autonomamente sulla B-C. La locomotiva era originariamente verniciata di grigio, il che le ha valso il soprannome di "La Grisette". 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

155 1200x746 Px, 22.10.2023

Le Chablais en fête - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby. Il railcar è stato costruito nel 1909. 9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" - Il railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 della Ferrovia Blonay-Chamby è vicino a Chaulin sulla strada per Chamby. Il railcar è stato costruito nel 1909. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

160 1200x893 Px, 22.10.2023

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure. Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 settembre 2023
Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano in sosta alla stazione di Finale Ligure. Alla sua sinistra si trova la vettura di controllo del Trenord Regio 3090 da Bergamo (dalle 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

865 1200x751 Px, 22.10.2023

Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il vecchio percorso ferroviario del Gottardo , ora chiamato anche Gotthard Panorama route . Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027 Schaffhausen è in testa e il 501 010 Basel Land come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld. 19 ottobre 2023
Poco prima di Erstfeld, la maggior parte dei treni diretti a sud lascia il percorso della vecchia ferrovia del Gottardo e viaggia attraverso il tunnel di base del Gottardo. Poiché attualmente è in funzione solo in modo molto limitato, la maggior parte dei treni passeggeri e alcuni treni merci, con poche eccezioni, vengono deviati tramite il "vecchio percorso ferroviario del Gottardo", ora chiamato anche "Gotthard Panorama route". Ciò significa che i treni passeggeri di alta qualità attraversano nuovamente Erstfeld nella vita quotidiana per un breve periodo. Per la stragrande maggioranza di questi servizi, sono in uso gli SBB Giruno RABe 501, che circolano in doppia trazione ove possibile. Nella foto, l'SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" è in testa e il 501 010 "Basel Land" come IC 10865 da Zurigo HB a Lugano passa attraverso Erstfeld. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)

187 1200x848 Px, 22.10.2023

Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009 Zürich è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB. 19 ottobre 2023
Un altro transito di un SBB Giruno: l'SBB RABe 501 009 "Zürich" è l'EC 10312 in viaggio da Milano a Zurigo HB. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)

236 1200x799 Px, 22.10.2023

Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp. 19 ottobre 2023
Quanto è bello che la MGB abbia ancora auto con i finestrini apribili! Altrimenti non sarei riuscito a fotografare la MGB Ge 4/4 81 con il suo treno auto al tunnel all'arrivo a Realp. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotive

190 1200x806 Px, 22.10.2023

La ÖBB 1116 220 traina il Transalpin 19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti. 19 ottobre 2023
La ÖBB 1116 220 traina il "Transalpin" 19793 per Graz a Zurigo. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 per carrozze SBB, tuttavia, è un'eccezione. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che il treno segue il percorso insolito Zurigo - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz a causa di lavori di costruzione. L'EC Transalpin impiegherà 12 ore e 59 minuti. 19 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

168 1200x880 Px, 21.10.2023

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