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SBB Re 4/4 II 11211 con un Domino ABt a Grenchen.  
07.06.2011
SBB Re 4/4 II 11211 con un Domino ABt a Grenchen. 07.06.2011
Stefan Wohlfahrt

La 101 134-5 sta trainando carri IC attraverso la stazione di Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
La 101 134-5 sta trainando carri IC attraverso la stazione di Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 101

917 1014x646 Px, 11.06.2011

Il Trans regio 460 515-0 sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 22 maggio 2011.
Il Trans regio 460 515-0 sta entrando nella stazione principale di Coblenza il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

VIAS N° 302 sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 22 maggio 2011.
VIAS N° 302 sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 37003 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Saarbrücken il 28 maggio 2011.
La BB 37003 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Saarbrücken il 28 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 37000

990 1014x635 Px, 11.06.2011

E 69 03 sta transitando attraverso la stazione principale di Coblenza il 22 maggio 2011.
E 69 03 sta transitando attraverso la stazione principale di Coblenza il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / E69

1486 1000x747 Px, 11.06.2011

Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 302 (MAN-Railbus)

1350 1024x682 Px, 10.06.2011

323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 323

1558  2 1024x682 Px, 10.06.2011

La locomotiva a vapore tedesca  waldbröl  del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1849 1024x714 Px, 10.06.2011

Il treno  bergischer Löwe  è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell' Ascensione di Cristo  (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore  Waldbröl , costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Il treno "bergischer Löwe" è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell'"Ascensione di Cristo" (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore "Waldbröl", costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1522 1024x718 Px, 10.06.2011

Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Armin Schwarz

Svezia / Carrozze / Carri merci

1614 1024x683 Px, 10.06.2011

Vagone ribaltabile Fakks (6781 114-5) della società Wittfeldt parcheggiato il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).
Vagone ribaltabile Fakks (6781 114-5) della società Wittfeldt parcheggiato il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

1566 1024x682 Px, 10.06.2011

La Saarbahn N° 1002 sta arrivando alla fermata Riegelsberg Süd a Riegelsberg il 22 maggio 2011.
La Saarbahn N° 1002 sta arrivando alla fermata Riegelsberg Süd a Riegelsberg il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

1090 1014x760 Px, 10.06.2011

181 001-9 wurde am 22. Mai 2011 in Koblenz Lützel gezeigt.
181 001-9 wurde am 22. Mai 2011 in Koblenz Lützel gezeigt.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

920 665x814 Px, 10.06.2011

La Saarbahn N° 1020 sta passando per la Amdstraße a Saarbrücken il 29 maggio 2011.
La Saarbahn N° 1020 sta passando per la Amdstraße a Saarbrücken il 29 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

900 695x814 Px, 10.06.2011

333 068-5 fotografata a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
333 068-5 fotografata a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 333

803 1000x736 Px, 10.06.2011

La 101 104-8 sta trainando carrozze IC attraverso Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
La 101 104-8 sta trainando carrozze IC attraverso Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 101

862 1014x636 Px, 10.06.2011

La RBe 540 016-3 a Palézieux.  
27.05.2011
La RBe 540 016-3 a Palézieux. 27.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Un NPZ a St Saphorin.  
03.10.2010
Un NPZ a St Saphorin. 03.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

963 1024x674 Px, 10.06.2011

Il Test-CIS  ETR 470  a Losanna.  
(primavera 1996/foto scannerizzata)
Il Test-CIS "ETR 470" a Losanna. (primavera 1996/foto scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Sfhimmns) della DB ex GE Rail Service (NL-GERS) il 02.06.2011 a Herdorf (Germania). Questo carro merci coperto è progettato secondo TSI, EN, UIC per operazioni di traffico RIV, TEN RIV e Regno Unito. CT indica l'autorizzazione per il Tunnel della Manica.
Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Sfhimmns) della DB ex GE Rail Service (NL-GERS) il 02.06.2011 a Herdorf (Germania). Questo carro merci coperto è progettato secondo TSI, EN, UIC per operazioni di traffico RIV, TEN RIV e Regno Unito. CT indica l'autorizzazione per il Tunnel della Manica.
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

1367 1024x745 Px, 09.06.2011

Il D 1662 (Classe 52) Western Courier alla Swanage Diesel Gala durante la sosta a Corfe Castle.  
08.05.2011
Il D 1662 (Classe 52) Western Courier alla Swanage Diesel Gala durante la sosta a Corfe Castle. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 52

1145 1024x692 Px, 09.06.2011

Ee 3/3 16421 a Losanna<br>Settembre 1985 / Foto scannerizzata
Ee 3/3 16421 a Losanna
Settembre 1985 / Foto scannerizzata

Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

1194 992x672 Px, 09.06.2011

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