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Un treno a vapore DFB fotografato alla stazione più alta della Ferrovia della Montagna di Furka (2160 m sul livello del mare) insieme all'ingresso del tunnel di vetta lungo 1874 m il 1°

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Un treno a vapore DFB fotografato alla stazione
(ID 9651)
La stazione DFB di Gletsch con un treno a vapore in attesa, fotografato dal passo del Grimsel il 1° agosto 2008.
Un treno RB da Vitznau arriverà presto alla stazione finale Rigi-Kulm il 4 agosto 2007.



Un treno a vapore DFB fotografato alla stazione più alta della Ferrovia della Montagna di Furka (2160 m sul livello del mare) insieme all'ingresso del tunnel di vetta lungo 1874 m il 1° agosto 2008.

Un treno a vapore DFB fotografato alla stazione più alta della Ferrovia della Montagna di Furka (2160 m sul livello del mare) insieme all'ingresso del tunnel di vetta lungo 1874 m il 1° agosto 2008.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.12.2011, 1350 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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MGB e DFB a Oberwald: Sul lato sinistro dell'immagine si trova il MGB Deh 4/4 con un treno regionale diretto verso Andermatt, mentre sul lato destro dell'immagine e leggermente più in basso, il DFB Gm 4/4 (ex MGB) è arrivato a Oberwald con il treno diesel. 31 agosto 2018
MGB e DFB a Oberwald: Sul lato sinistro dell'immagine si trova il MGB Deh 4/4 con un treno regionale diretto verso Andermatt, mentre sul lato destro dell'immagine e leggermente più in basso, il DFB Gm 4/4 (ex MGB) è arrivato a Oberwald con il treno diesel. 31 agosto 2018
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia a vapore Furka Bergstrecke (DFB), Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Vari

172 1200x739 Px, 20.06.2026

Nell'alta quota di Gletsch, circondata da alte montagne, la nuova locomotiva della DFB, la HG 4/4 n. 704, costruita nel 1923 dalla SLM e consegnata in Vietnam, trasferita in Svizzera dalla DFB nel 1990, e rimessa in funzione nell'autunno 2018 dopo molte ore di lavoro. 31 agosto 2019
Nell'alta quota di Gletsch, circondata da alte montagne, la "nuova" locomotiva della DFB, la HG 4/4 n. 704, costruita nel 1923 dalla SLM e consegnata in Vietnam, trasferita in Svizzera dalla DFB nel 1990, e rimessa in funzione nell'autunno 2018 dopo molte ore di lavoro. 31 agosto 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia a vapore Furka Bergstrecke (DFB)

157 1200x738 Px, 05.06.2026

Vista della stazione ferroviaria di Oberwald con la HG 4/4 704, che sta salendo la ripida tratta nella foto a destra. 30 settembre 2021
Vista della stazione ferroviaria di Oberwald con la HG 4/4 704, che sta salendo la ripida tratta nella foto a destra. 30 settembre 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Ferrovia a vapore Furka Bergstrecke (DFB)

418 1200x1155 Px, 17.07.2024

La HG 4/4 704 (ex 40-304 dal Vietnam) è in viaggio verso Realp tramite la linea di montagna della Furka con il suo treno a vapore. Il treno è partito da Oberwald pochi minuti fa. 30 settembre 2021
La HG 4/4 704 (ex 40-304 dal Vietnam) è in viaggio verso Realp tramite la linea di montagna della Furka con il suo treno a vapore. Il treno è partito da Oberwald pochi minuti fa. 30 settembre 2021
Stefan Wohlfahrt

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406 1200x847 Px, 17.07.2024