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2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. A heritage train with ballast wagons, like 80 years ago. The weather was dark and rainy, because of that the image is not the best. But the scenery give nice impressions. 19 June 2009 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

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Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 1. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Les Montuires" sulla sua strada verso la diga. 27 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1660  1 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi", partenza dalla stazione n. 1 in direzione della stazione "Les Montuires". Doppio riscaldatore tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. La foto è stata scattata occasionalmente dalla cabina della locomotiva. 30 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1246 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi" presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Germania. 07 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1247 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi passata a "O&K") n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione "Les Montuires" sulla linea del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi". 07 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1425 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the station "Les Montuires" on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1348 1024x768 Px, 09.11.2011 

SJ Rc 1350 con l'EN "Alfred Nobel" da Oslo ad Amburgo a Oslo. Settembre 1986 (negativo scansionato) 
Stefan Wohlfahrt

Svezia / Locomotive elettriche / Rc1

 1297 1024x663 Px, 09.11.2011

Il Montafonerbahn ET 10.108 a Lindau. 21.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Società Private / Montafonerbahn

 990 1024x813 Px, 09.11.2011

La S-Bahn del Vorarlberg a Lindau Reutin in direzione Bregenz. 21.09.2011 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4024

 1268 1024x629 Px, 09.11.2011

L'unità TGV POS 4410 è in attesa dei passeggeri a Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Treni ad alta velocità / TGV POS

 979 1014x762 Px, 10.11.2011

La Sybic BB 26160 in livrea "Multiservice" fotografata a Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

 941 624x814 Px, 10.11.2011

La locomotiva manovratore SNCF Fret Y 8175 fotografata a Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive diesel / Y 8000 | 8400

 983 1014x761 Px, 10.11.2011

La locomotiva diesel BB 67434 in configurazione "Multiservice" fotografata a Strasburgo nell'ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive diesel / BB 67000

 988 1014x760 Px, 10.11.2011

La Sybic BB 26163 nella bella livrea "en voyage" sta entrando nella stazione principale di Strasburgo il 29 ottobre 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

 971 1014x632 Px, 10.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Pied du Barrage", appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione "Les Montuires". Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1515 1024x768 Px, 10.11.2011 

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof "Pied du Barrage". Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1229 1024x768 Px, 10.11.2011 

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof "Les Montuires". Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 2851 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Traversing tunnel No 4 with a ballast train. To see in the background is a gallery; the sun light gives an imput to the scenery. The picture was taken from the locomotive platform running backwards to the station "Pied du barrage"; it is clear, walking to foot trough the tunnels is very dangerous and because of that strong forbidden. 21 Oct 2007 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1237 768x1024 Px, 10.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację "Les Montuires", gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1325 1024x768 Px, 11.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del "Lac d'Emosson". L'ombra della diga "mangerà" in poco tempo la stazione "Pied du Barrage". Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Gallerie / Vari

 1222 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station "Les Montuires". 02 July 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1393 1024x768 Px, 11.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Treno speciale "rolling alpin snackeria" in viaggio verso la stazione "Pied du Barrage", attraversando il tratto boschivo. 16 giugno 2007 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1263 1024x782 Px, 11.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento di 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Il treno speciale ("rolling alpin snackeria") sta appena uscendo dal tunnel n. 2 in direzione della stazione "Pied du Barrage" ("Piede della Diga"). I passeggeri si godono il percorso attraverso i tunnel, tra cui la vista panoramica sul Monte Bianco, e a bordo del treno il vino, la carne vallese e altro. La foto è stata scattata dalla cabina della locomotiva. 16 giugno 2007 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1142 768x1024 Px, 11.11.2011 

DB ICE a Basilea Bad Bf. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 403 (ICE 3)

 992 1024x656 Px, 11.11.2011